BSLBATT onthul nuwe litiumvurkhyserbattery kompleet met spelveranderende tegnologie

Vir “BSLBATT” (Best Solution Lithium Battery), die wêreldleier in litiumbatterytegnologie, is “Die wêreld se mees uitstaande groenkragverskaffer” nie net 'n dwingende slagspreuk nie.Dit blyk 'n absolute missie te wees.'n Paar maande na die bekendstelling van die nuwe Powerwall-reeks (Powerwall 'n reeks wat die beste geskik is vir huisenergie), "BSLBATT" (beste oplossing litiumbattery) het die volgende generasie litiumbattery BFL-reeks Litiumvurkhyserbattery aangekondig.BSLBATT het 'n nuwe tegnologie bekendgestel wat die enigste LiFePO4-ingebedde vervangingsbattery is wat in China vervaardig word deur die "volwaterstelsel" te gebruik.Dit het 'n industriestandaardgrootte en benodig geen bykomende hardeware wanneer dit parallel gekoppel is nie.BFL-reeksbatterye is ontwerp om loodsuurbatterye te vervang in enige diepsiklustoepassings, insluitend vurkhysers, gholfkarretjies, vloermasjiene, skêrhysbakke, AGV, BUS, ens.

Hoekom Litium-ioon Battery Tegnologie?

● 40% langer looptye

● Hoër opbrengskoers tydens enige laaigebeurtenis

● 50% kleiner koolstofvoetspoor

● 45% laer koste as loodsuurbatterye – 75% met GSE

● Plug and Play-tegnologie

● Geen batteryberging nodig nie

● Skakel die gevare van gasse en sure uit

● Batterye vir Sit-Down, Pallet Jacks, Smal Gang en Meer

● Gebruik van nuutste laaiertegnologie

Kenners en beginners weet dat nie alle litiumbatterye dieselfde is nie, daarom is dit die moeite werd om te verstaan ​​hoe om die batterybestuurstelsel (BMS) te lees.BSLBATT se Insight-reeks skakel die raaispeletjie uit met die koms van SuperSmart BMS.Selfs as dit parallel gekoppel is, kan hierdie battery batterywerkverrigting maksimeer sonder dat 'n eksterne hoof-BMS of enige ander hardeware nodig is.Innoverende algoritmes in SuperSmart BMS verseker presiese balans.Wanneer verskeie batterye in parallel gekoppel word, optimaliseer dit die werkverrigting van elke battery om maksimum kapasiteit en lewensduur te verskaf.

Deur samewerking met wetenskaplike navorsingsinstellings soos die Universiteit van Wetenskap en Tegnologie van China en Hefei Universiteit van Tegnologie, besit die maatskappy die kerntegnologie van die batterybestuurstelsel (BMS).

Op die oomblik is die battery BMS-ontwerp en PACK-werk van die maatskappy onafhanklik voltooi, wat die produksiekoste aansienlik verminder en die afleweringstyd effektief beheer.

Terselfdertyd neem ons maatskappy die nuwe energievoertuig BMS as die toegangspunt, voer die tegnologienavorsing en -ontwikkeling voort en die innovasie in die toepassing, die proses, die tegnologie, die struktuur, die produk, ensovoorts, verkry onophoudelik 'n reeks onafhanklike intellektuele eiendomsregte, waarborg ons maatskappy produk in die tegnologie industrialisasie en die kommersialisering, is in die plaaslike leidende posisie.

BSLBATT's nuwe LiFePO4 vurkhyser battery produksie lyn is 'n groot verbetering vir die maatskappy.Die veiligheid, lae temperatuur en koste om litiumbatterye met loodsuur te vervang is probleme waarmee baie van ons kliënte te kampe het.Eric Yi, uitvoerende hoof van BSLBATT Battery, het gesê dat ons nuwe BFL-reeks nie net hierdie probleme oplos nie, maar ook BSLBATT se vermoë om nuwe produkte op die gebied van litiumbatterye te ontwikkel, perfek demonstreer.

Die groot-kapasiteit water-gebaseerde litium-ioon krag batterye ontwikkel en vervaardig deur die maatskappy het die toets van nasionale owerhede geslaag, waaronder " Waterstelsel 76Ah aluminium dop lae-temperatuur tipe ” Litium yster fosfaat krag battery en “Waterstelsel 212Ah plastiekdop hoë-temperatuur litium yster fosfaat krag battery "het die ``Anhui-nuweproduksertifikaat' gewen, en sy produkprestasie is in die leidende posisie in China.

In Maart 2018 het die maatskappy en Hefei Universiteit van Tegnologie se nywerheid-universiteit-navorsing-samewerkingsprojek "Hefei Science and Technology Small Giant R & D Project-Hoëprestasie vloeistofverkoelde kragbatterystelsel vir elektriese voertuignavorsing en -ontwikkeling en industrialisasie" suksesvol geslaag die deskundige hersiening en aanvaarding, en het 'n beter markreaksie en voordele behaal.

Battery Pak Verhitting Bestuur

BSLBATT-batterypak met verwarmingsbestuur tydens die ontladingsproses, die temperatuur styg van -20 ℃ tot 0 ℃ neem slegs 25-30 minute.

Die algemene batterypak tydens die ontladingsproses, die temperatuur styg van -20 ℃ tot 0 ℃ sal 85-90 minute neem.

By die keuse van 'n litiumbattery het dit boonop dieselfde voordele;die kapasiteit en lewensduur word aansienlik verleng, die laaispoed is vinniger, en die gewig is ligter, hulle kan in enige rigting geïnstalleer word, en die battery hoef nie ten volle gelaai te word voor berging of gebruik nie.

“In die lig van koue weer kan klante nou baie van die voordele van litiumbatterye geniet sonder om bekommerd te wees oor verhitting voordat hulle laai.Dis net die begin.BSLBATT sal voortgaan om kragoplossings en tegnologieë te ontwikkel om die uitdagings wat baie kliënte in die gesig staar, op te los.“

“Ons het 'n kultuur van innovasie by BSLBATT geskep.Om hierdie unieke tegnologie by ons produkaanbieding te voeg, is nie net groot vir ons maatskappy nie, maar vir die batterybedryf as geheel.Die batterybestuurstelsel (BMS) alleen sal 'n integrale rol speel in die kliëntervaring en die soort intuïtiewe ontwerp wat verbruikers vorentoe van batterytegnologiemaatskappye sal begin verwag,” sê Eric Yi, uitvoerende hoof, BSLBATT Battery.

Om meer te wete te kom oor die innoverende BFL-litiumvurkhyserbatteryreeks, besoek www.lithiumforkliftbattery.com/products.html