Hoe LiFePO4-batterye doeltreffendheid verbeter en arbeidskoste verminder

LiFePO4-batterye speel 'n belangrike rol in pakhuis funksionering.Hulle bied 'n oorvloed voordele wat bedrywighede kan moderniseer en werwe doeltreffender kan maak.Om dit te kan doen, is maatskappye regoor die wêreld besig om oor te skakel na alternatiewe energie-oplossings soos litium-ioon-batterye vir vurkhysers.Die vooruitgang van batterytegnologie het 'n lewensvatbare kragoplossing vir 'n vurkhyser moontlik gemaak wat iets anders as tradisionele loodsuurbatterye gebruik.Loodsuurbatterye word in die meeste elektriese vurkhysers gebruik en dit is steeds 'n goeie opsie vir fasiliteite wat nie veelvuldige skofte uitvoer nie en 'n laer aanvanklike belegging vereis.

LiFePO4-batterye sal meer kos as loodsuurbatterye;baie eienaars en operateurs stem egter saam dat die voordele wat verkry word swaarder weeg as die koste.Die aanvanklike belegging van hierdie batterye sal 'n hoër opbrengs op belegging bied as dit behoorlik bestuur word as 'n loodsuurbattery.Hieronder gee ons 'n uiteensetting van die verskillende maniere waarop litiumbatterye arbeidskoste kan verminder en pakhuisbedrywighede kan bevoordeel, veral materiaalhantering en vloerversorging.Litiumbatterye is maklik versoenbaar met die hoë-doeltreffende outomatiese geleide voertuie wat algemeen in pakhuise voorkom, hulle is veiliger, hou langer en verminder die spasie wat benodig word vir berging.

● LiFePO4-batterye is versoenbaar met outomatiese geleide voertuie (AGV's) en kan arbeidskoste verminder

● Minimaliseer koste deur die veiligste opsie vir AGV's en gebruikers te verskaf

● LiFePO4-batterye is die meer kostedoeltreffende opsie

● LiFePO4-batterye neem minder spasie op en kan in kouer temperature geberg/gebruik word

Wat kan ons doen om hulle meer volhoubaar te maak?

LiFePO4-batterye is versoenbaar met outomatiese geleide voertuie (AGV's)

Aangesien maatskappye nou dikwels hul bedrywighede in streeksentrums fokus, eerder as gesentraliseerde pakhuise, kan dit 'n uitdaging wees om hierdie terreine ten volle te beman.Baie hantering is nodig vir 'n pakhuis om ten volle operasioneel te wees, so maatskappye het begin om arbeidskoste te verminder deur toenemend op AGV's staat te maak.Litiumbatterye is goed geskik om in AGV's gebruik te word as gevolg van hul lang batterylewe, vinnige laaivermoë en minimale onderhoud benodig.

Deur te belê in langdurige LiFePO4-batterye om AGV's aan te dryf , kan arbeidskoste drasties verminder word.Aangesien baie van die hantering wat in 'n pakhuis gedoen word deur AGV's gedoen kan word, elimineer die gebruik van hierdie masjiene vir alledaagse take die behoefte om tyd en hulpbronne te spandeer om werkers op te lei.Om die meeste uit die oorskakeling na AGV's te maak, moet pakhuisoperateurs hulle met die duursaamste, betroubaarste LiFePO4-batterye toegerus om gereelde vervangingskoste te voorkom en laai- en herlaaitye te verminder.

Aangesien bedrywighede vinniger uitgebrei het as die personeel by baie pakhuise regoor die land, ervaar die meeste pakhuise ook werknemersomset en is gevolglik onderbeman.Om die probleme van nie genoeg werkers te oorkom nie, kan pakhuise op AGV's staatmaak om baie van dieselfde werk teen 'n laer koste te doen.'n Eenmalige belegging in LiFePO4-batterye met 'n 10-jaar waarborg en vinnige laaitye kan pakhuisvermoëns maksimeer en ondoeltreffendheid verminder wat veroorsaak word deur instandhouding, gereelde herlaai of onderindiensneming van die perseel.

Litium-ysterfosfaatbatterye Minimaliseer koste

Werknemers is fisies veiliger wanneer litiumbatterye hanteer word in vergelyking met loodsuurbatterye.Minder onderhoud is nodig, wat blootstelling aan gevaarlike situasies vir werkers tot die minimum beperk.Wanneer hierdie batterye hanteer word, is werknemers baie meer beskerm, ervaar minder werkverwante beserings, en lêerlose potensieel duur werker se vergoedingseise.Wanneer oorstroomde loodsuur (FLA) batterye laai, laat hulle 'n skadelike gas vry en moet in 'n batterykas gehou word wat na buite geventileer word.Daar is ook vloeistof in FLA-batterye, so dit moet regop gestoor word.Hierdie toestande maak dit meer waarskynlik dat gebruikers dampe, stortings en in die ernstigste gevalle brand sal teëkom, waarvan die herstelwerk kan optel.

Energiebergingstelsels soos BSLBATT se litium-ioon fosfaat (LFP) batterye bied die veiligste litiumchemie op die mark.LFP-batterye is nie kobalt-gebaseer nie en het dus uitstekende chemie as gevolg van sterk kovalente binding.As gevolg hiervan is LFP-batterye nie geneig tot termiese weghol of brand nie en benodig hulle nie bykomende verkoelingstelsels nie, soos die meeste litium-kobalt-gebaseerde batterye doen.Benewens meer stabiele chemie, het litiumbatterye soos BSLBATT's ook 'n goed ontwerpte batterybestuurstelsel (BMS) wat teen oorlaai, oorontlading, ongereguleerde temperatuur en kortsluitingstoestande beskerm.Verminderde kanse op werkerbeserings verskaf gemoedsrus aan werkers en verminder arbeidskoste vir operateurs op die lang termyn.

LiFePO4-batterye is die meer kostedoeltreffende opsie

LiFePO4-batterye bied tot 10 keer die batterylewe van loodsuurbatterye, wat mettertyd aansienlik verlaagde vervangingskoste tot gevolg het.Daarbenewens neem hul prestasie nie af met gebruik nie.Die krag wat litiumbatterye produseer wanneer dit ten volle gelaai is, is dieselfde as wanneer 20 persent gelaai word.Loodsuurbatterye, in vergelyking, ervaar wel afnemende krag met gebruik.Loodsuurbatterye kan ook net tot ongeveer 50 persent ontlaai word, wat beteken dat gebruikers nie die battery se naamplaat of gegradeerde kapasiteit ten volle benut nie.Litiumbatterye kan veel verder ontlaai word, wat pakhuise in staat stel om die battery se volle kapasiteit vir elke enkele laai-/ontladingsiklus te maksimeer.Baie pakhuise en verspreidingsentrums werk 24 uur per dag en maak gedurig staat op batterye, sodat batteryvervangings uiteindelik 'n aansienlike koste is.Groter kapasiteit en korter laaitye kan aansienlik beïnvloed hoe hoog daardie koste is.

LiFePO4-batterye benodig baie minder onderhoud en vervangingskoste weens hul duursaamheid.BSLBATT, as 'n leidende litium battery vervaardiger , bied 'n waarborg van tien jaar op al hul litium lyn produkte, in teenstelling met die meeste loodsuur battery handelsmerke, wat tipies hou tussen drie en vyf jaar.Gebruikers van litiumbatterye sal groter produktiwiteit kan benut met volgehoue ​​krag tydens gebruik en vinnige laaie vir laer koste in die algemeen, in vergelyking met loodsuurbatterye.

LiFePO4-batterye neem minder spasie op en kan in kouer temperature gestoor en gebruik word

Batteryberging is 'n groot deel van enige pakhuis.Loodsuurbatterye raak vinnig sonder krag, veral na verskeie jare se gebruik.Vervangingsbatterye moet geredelik beskikbaar wees vir werkers tydens hul skofte sodat hulle dit dadelik kan installeer.As gevolg hiervan neem hierdie vervangingsbatterye dikwels 'n hele kamer van stoor in 'n pakhuis op.Aanlyn inkopies groei net, en groot kleinhandelaars in die ruimte, soos Amazon, gaan voort om hul bedrywighede uit te brei.Berging vir produkte word van onskatbare waarde en pakhuise soek maniere om hul spasie te maksimeer.Die verlengde lewensduur van LiFePO4-batterye beteken minder vervangingsbatterye moet in die pakhuis gehou word, dus is minder stoorplek nodig.Boonop is litiumbatterye baie meer energiedigter en neem dus minder vloerspasie per kilowatt-uur op in vergelyking met loodsuurbatterye.Dit bevoordeel pakhuise, want daardie spasie kan eerder gebruik word vir produkberging, die verhoging van pakhuisproduktiwiteit en die bevordering van wins.Maksimering van aangewese berging vir produkte eerder as batterye is die doeltreffendste gebruik van spasie in pakhuise.

B-LFP12-100LT Lae-temperatuur litiumbattery

Daarbenewens, BSLBATT se lae-temperatuur lyn (LT) van batterye is in staat om in kouer klimate te werk en geberg te word.In die LT reeks batterye , hulle het verwarmers aan boord om prestasieprobleme in koeler temperature te voorkom en kan gevolglik met 2,5 keer die doeltreffendheid van loodsuurbatterye in koue klimate presteer.Dit laat pakhuise toe om dit te stoor waar hulle nie produkte kan stoor nie, wat meer spasie vir produkte oopmaak.Hierdie batterye kan ook in 'n groter verskeidenheid pakhuisplekke regoor die land gebruik word, terwyl dit steeds doeltreffende en duursame krag verskaf.

BSLBATT 24V Litium Pallet Jack Battery

Litiumbatterye stel operateurs in staat om uptyd te verhoog en die totale koste van eienaarskap vir kliënte te verminder.BSLBATT het bewys dat litiumbatterye 'n belangrike besluit in pakhuisbedrywighede is, mees onlangs deur vennootskappe met Clark, Raymond, Hyster, Crown, Mitsubishi en Still. Handelaars van verskillende vurkhyserhandelsmerke werk saam met BSLBATT om litiumbatterye in hul vragmotors te installeer omdat litiumbatterye langer hou, vinniger laai en minimale onderhoud vereis.Boonop maak die plug-and-play-installasieproses vir BSLBATT-batterye dit makliker vir die eindgebruiker.

Voorsorgmaatreëls by die gebruik van industrielitium-ioonbatterye

Jy en jou operateurs sal verskeie verskille ervaar ná die oorgang na die industrie-litium-ioonbatterye.Operateurs sal meer konsekwente krag opmerk deur hul skof en vinniger laaispoed.Jy sal 'n battery sien wat langer hou wat feitlik geen onderhoud vereis nie en 'n meer doeltreffende werking.Jy sal 'n hoër aanvanklike koste vir 'n litiumbattery betaal, maar dit sal geneutraliseer word deur 'n vermindering in arbeidskoste, toerustingkoste en stilstand.

BSLBATT's 24V UL-gesertifiseerde litiumbatterye is ontwerp om aan die behoeftes van elektries gemotoriseerde handvragmotors, skêrhysbakke en lugwerkplatforms te voldoen, wat hulle uniek gekwalifiseerd maak vir pakhuisbedrywighede.As jy meer wil leer oor hoe jy litiumbatterye in jou pakhuis se bedrywighede kan integreer, maak seker om te kontak 'n lid van ons span vandag.