Waaraan moet aandag gegee word wanneer 'n litiumbattery herlaai word

Litium battery laai voorsorgmaatreëls:

★ Die omgewingstemperatuurbereik tydens laai is 0~+45°C;

★ Die laaistroom mag nie die spesifikasiekodestroom oorskry nie, gewoonlik nie 2C oorskry nie;

★ 'n Battery wat bult, vervorming, lekkasie of 'n spanning laer as 2.8V het, kan nie gelaai word nie;die temperatuur van die battery voor laai by kamertemperatuur moet nie 40 ° C oorskry nie;

★ Die boonste limietspanning van laai mag nie 4.22V oorskry nie, en die oppervlaktemperatuur van die batteryliggaam sal nie hoër as 45 °C wees na laai by kamertemperatuur nie;

★ Dit word aanbeveel om 'n laaier te gebruik wat deur 'n gewone vervaardiger vervaardig word en 'n betroubare kwaliteit het.Die batterypak beveel 'n laaier met 'n gebalanseerde funksie aan.

Litium battery ontslag voorsorgmaatreëls:

★ Die temperatuurbereik tydens ontlading is -20~+60°C

★ Die ontladingsstroom moet nie die spesifikasiemerkstroom oorskry nie

★ 'n Battery wat bult, vervorming, lekkasie of spanningsverskil ≥30mV het, kan nie ontlaai word nie.

★ Die onderste limietspanning van die ontlading mag nie laer as 3.0V (enkel-sel battery) wees nie.Na die groot stroomontlading sal die spanningsverskil van elke sel van die batterypak nie 150mv oorskry nie, en die oppervlaktemperatuur mag nie 80°C oorskry nie.

Ander voorsorgmaatreëls vir litium batterye :

★ Nie-professionele persone moet nie die batterykern dissekteer nie, anders kan dit 'n interne kortsluiting veroorsaak.

Induksie van gas, vuur en ander probleme;

★ 'n Polimeerlitiumbattery het teoreties nie 'n vloeiende elektroliet nie, maar as dit in die vel, oë of ander dele van die liggaam lek, moet dit onmiddellik

★ Spoel die elektroliet uit met skoon water en soek onmiddellik mediese hulp.

★ Moet onder geen omstandighede die battery verbrand of in die vuur steek nie, anders sal dit die battery laat brand.Dit is baie gevaarlik en moet absoluut verbied word.

★ Moenie die battery in vloeistowwe, soos vars water, seewater, drankies (sap koffie, ens.) week nie.

Soortgelyk aan die hommeltuig nadat dit gelaai is, sal dit nie die battery beskadig nie.Die probleem is dat die hommeltuigbattery vir onderhoud gebruik word.Die vlieënde hande moet 'n mate van begrip van die battery hê om die hommeltuigbattery beter te onderhou en veiligheidsgevare te voorkom.Verleng die lewe van die hommeltuigbattery.