Ontwikkel 'n veiliger litium-ioonbatterye |BSLBATT Litium

Bou veiliger litium-ioonbatterye

Litium-ioon battery tegnologie het die afgelope paar jaar in en uit die nuus verskyn, meestal vir veiligheidskwessies.Maar ingenieurs wat verstaan ​​hoe litiumbatterye werk, weet dat dit een van die beste en veiligste kommersiële opsies vir energiebergingsbehoeftes is.Die meeste verbruikers weet dit litium-ioon (Li-ion) batterye warm kan word.In uiterste omstandighede kan die hitte brande met katastrofiese gevolge veroorsaak.

Veiligheid is 'n volwaardige ontwerpkenmerk met litiumioonbatterye, en met goeie rede.Soos ons almal gesien het, maak die chemie en energiedigtheid wat litiumioonbatterye so goed laat werk hulle ook vlambaar, so wanneer die batterye wanfunksioneer, maak hulle dikwels 'n skouspelagtige en gevaarlike gemors.

'n Maatskappy wat toegewy is aan die ontwikkeling en vervaardiging van die gevorderde reeks "BSLBATT" (beste oplossing litiumbattery) het sy hoofkwartier in Huizhou, China.Die maatskappy se bedryfshoof Haley Ning en hooftegnologiebeampte Hugo Chen was gaste by HZ News.Hulle verduidelik hoe BSLBATT litium-ioonbatterye veiliger maak.

"Die basis van veiligheid in die litium-ioonbattery kom regtig van 'n goeie en effektiewe termiese bestuurstelsel," het Hugo Chen gesê."Nog 'n baie kritieke komponent vir veiligheid is eintlik die batterybestuurstelsel - die BMS.Dit is soort van die elektriese rekenaarbreine van die battery,” het hy gesê.BSLBATT het baie klem gelê op die inkorporering van betroubare en oortollige beskerming in sy ontwerpe "wat die hele stelsel 'n baie hoë vlak van veiligheid gee."

BSLBATT is trots daarop om litium-ioonbatterye te bied wat ontwerp is rondom veiligheid en lang lewe.Alhoewel die litium yster fosfaat (LiFePO4) batterye ons verkoop kan tans nie klein genoeg vervaardig word vir gebruik in verbruikerselektronika nie, die LiFePO4-tegnologie is verreweg die veiligste chemie beskikbaar.

Alle BSLBATT-batterye kom ook met óf 'n Power Control Module (PCM) óf Batterybestuurstelsel (BMS) wat baie ekstra veiligheidskenmerke het, insluitend;oorstroom-, oorspanning-, onderspanning- en oortemperatuurbeskerming, en die selle kom in 'n ontploffingsvaste vlekvrye staalomhulsel.

Hitte word in Li-ioonbatterye gegenereer as gevolg van die chemiese reaksie wat in die proses plaasvind, asook van ondoeltreffendheid of verliese.Namate batterystelsels groter word, teen hoër kragvlakke werk, en gevra word om teen vinniger tempo te laai en te ontlaai, word bykomende hitte gegenereer, wat effektiewe bestuurstelsels nog belangriker maak.

"Dit is regtig een van die sleutelaspekte van die litium-ioonbatterye, veral vandag, is om daardie hitte te bestuur en om hulle te laat seker maak dat hulle in 'n veilige en gemaklike temperatuurreeks werk," het Hugo Chen gesê.

Waarom LiFePO4 veilig is

Wat die batterye betref wat BSLBATT gebruik, ons litium ysterfosfaat (LiFePO4) chemie is inherent veilig, so jy hoef nie bekommerd te wees oor 'n battery ineenstorting nie.

Hier is hoekom.

LiFePO4-batterye het 'n chemiese en meganiese struktuur wat nie oorverhit tot onveilige vlakke nie, anders as batterye wat met 'n kobaltoksied-katode of mangaanoksied-katode gemaak word.

Dit is omdat die gelaaide en ongelaaide toestande van LiFePO4 fisies soortgelyk en hoogs robuust is, wat die ione stabiel laat bly tydens die suurstofvloei wat langs laaisiklusse of moontlike wanfunksies plaasvind.Oor die algemeen is die ysterfosfaatoksiedbinding sterker as die kobaltoksiedbinding, so wanneer die battery oorlaai is of onderhewig is aan fisiese skade, bly die fosfaatoksiedbinding struktureel stabiel;terwyl die bindings in ander litiumchemieë begin afbreek en oormatige hitte vrystel, wat uiteindelik tot termiese weghol lei.

LiFePO4 werk uitstekend vir ons kliënte se behoeftes.Maar die chemie werk nie so doeltreffend in batterye wat in klein elektronika gebruik word nie.Die bedryf het 'n ander oplossing nodig.

BSLBATT sien die mariene sektor as 'n derde mark vir Li-ioon-batterye, en veral sy produkte.Haley Ning het opgemerk dat die mariene sektor baie van die wêreld se vrag oordra en tussen 2% en 3% van die wêreld se kweekhuisgasvrystellings vrystel.Die insluiting van batterye in die skeepsbedryf kan dit aansienlik verminder.Nietemin, baie van die vordering wat die maatskappy met batterytegnologie gemaak het, vertaal ook na ander sektore.

"Namate nuwe kragopwekkingstegnologieë op die mark kom, is die battery waarskynlik 'n baie goeie in staat gestel om dit ook doeltreffend te laat werk, want baie van die tegnologieë wat ons sien is nie baie goed op groot pieke in kragverbruik nie," het Haley Ning gesê.“So, die battery kan soort van die buffer wees wat die groot trefslae en die groot veranderinge in las neem.En dan kan daardie stabiele kragopwekkingstegnologie help.”

Om meer te wete te kom oor die werk wat deur BSLBATT gedoen word om Li-ioon-batterytegnologie te bevorder, kontak ons ​​asseblief om uit te vind hoe ons jou span kan help om sy energiebehoeftes veilig en doeltreffend te bereik. BSLBATT Battery span is toegewyd om ons kliënte te voorsien van die hoogste gehalte en veiligste litiumprodukte wat tans beskikbaar is.