Litiumbatterye: Beste opsie vir sonkragstraatbeligting – BSLBATT Solutions

Die ligging van die projek is Qurayyahweg en die straatligte is gekies om kronkelende sonkragstraatligte te wees met BSLBATT se 12V 250Ah litiumbatterye, met 'n totale kragopwekkingsvermoë van 636.8KWH.

Saudi Aramco spesialiseer in energiebesparende tegnologieë, wat die verbetering van die doeltreffendheid van kragopwekking en -verspreiding insluit.Wat professionaliteit en kommunikasie betref, het Saudi Aramco baie goed saamgewerk BSLBATT litium .

Tweedens, om onder baie Chinese maatskappye gekies te word, toon dat die kwaliteit van BSLBATT-litium en die sterkte van die maatskappy ten volle betroubaar is, en BSLBATT is ook bly om die inwoners van Saoedi-Arabië van 'n stabiele en kragtige kragbron te kan voorsien om die paaie helderder en veiliger.

Volgens Khaled Sharbatly, Saudi Solar Technologies, sal Saoedi-Arabië teen 2030 meer as 50% van die wêreld se sonenergie produseer en sal in die komende jare een van die grootste en belangrikste vervaardigers en uitvoerders van skoon sonenergie in baie lande wees.

BSLBATT sal ook voortgaan met sy pogings om skoon energie-ontwikkeling in Saoedi-Arabië en die wêreld in die toekoms te ondersteun.

Hoe om 'n battery vir jou sonkragstraatligprojek te kies?

Buitelug sonkrag straat lamp battery toerusting het 'n ingeboude tipe, paal tipe, en begrawe tipe.

Die ingeboude litiumbatterypak is in die lampliggaam geïntegreer;as jy 'n eksterne paal installasie tipe kies, is dit die beste om die toestel op 'n 6 meter hoë sonkragstraatlamp te installeer.Daar moet geen klimvoorwerpe langs die sonkragstraatlamp wees nie en let op diefstal.As jy die begrawe tipe kies, is dit die beste om aandag te skenk aan diefstalvoorkoming, waterdigting, die digtheid van die gegote sementvloer en vervangbaarheid.

Die battery is 'n belangrike deel van die sonkragstraatligstelsel en die grootste deel van die koste van die sonkragstraatligstelsel.Tans gebruik sonkragstraatligte hoofsaaklik gelbatterye en litiumbatterye.

Verduidelik eers die konsepte van die twee:

Gel batterye behoort aan die ontwikkelingskategorie van loodsuurbatterye.Die metode is om 'n geleringsmiddel by swaelsuur te voeg om die swaelsuur e-vloeistof in 'n kolloïed te maak.Elektrohidrouliese gelbatterye word gewoonlik gelbatterye genoem.

Die litiumbattery is 'n soort battery met litiummetaal of litiumlegering as 'n negatiewe elektrodemateriaal.Dit gebruik 'n nie-waterige elektroliet.In vergelyking met algemeen gebruikte kolloïdale batterye, is die litiumbattery 'n meer omgewingsvriendelike, ligter en langer lewe.Natuurlik sal die prys van litiumbatterye effens hoër wees.

Gelbatterye en litiumbatterye het hul eie kenmerke, maar in onlangse jare het die Lithium Battery Solar Street Light-stelsel beter ontwikkel.Wat is die voordele?Kom ons vergelyk kortliks die verskil tussen die twee:

1. Kragtoevoermetode van sonkragstraatlig:

Die stoorkrag van die litium battery 12V 250AH is hoër as die stoorkrag van die gel battery 12V 250AH , kan die litiumbattery heeltemal vrygestel word, en die litiumbattery het 'n hoë sikluslewe, wat 3 tot 5 keer dié van die jelbattery is.

2. Die instandhoudingskoste van sonkragstraatlig

Die dienslewe van die gelbattery is 2-3 jaar, en die dienslewe van die litiumbattery is 5-8 jaar, wat byna geen onderhoudskoste verseker nie.

3. Ons sonkrag straatligte omgewingsvriendelik?

Die vervaardiging van kolloïdale batterye het ernstige besoedeling en kan nie herwin word nie, swaarmetaalbesoedeling is ernstig, en batterye is nie omgewingsvriendelik nie;

Litiumbatterye is omgewingsvriendelike batterye.Litium is 'n ligte element en onskadelik vir die menslike liggaam.Yster in die grond is oral.

4. Die materiaalkoste van sonkragstraatlig

Die produksietegnologie van gelbatterye is moeilik en die koste is hoog;litium-ioon batterye is omgewingsvriendelik, en die koste is effens hoër as dié van gel batterye.Maar oor die algemeen is die koste van sonkragstraatligte met litiumbatterye meer kostedoeltreffend.

5. Die installasiekoste van sonkrag gelei straatlig

Gelbatterye is relatief lywig en moet gewoonlik begrawe word.Hulle moet waterdig en anti-diefstal wees.Die installasie- en arbeidskoste is hoog, en die instandhoudingskoste is ook hoog.Litiumbatterye is lig in gewig en hoog in energiedigtheid.Hulle word gewoonlik binne die lampliggaam of onder die sonpanele geïntegreer vir installasie.Die battery vereis nie arbeidskoste nie, en die instandhouding is eenvoudig en gerieflik.

Daarteenoor kan ons sien hoekom meer en meer sonkragstraatligte kleiner is as voorheen as gevolg van die gebruik van litiumbatterye.Litiumbatterye word in sonkragstraatligstelsels gebruik en het die voordele wat gewone gel sonkragstraatligbatterye nie het nie:

1. Die laai- en ontlaaistelsel van litiumbatterye neem oor die algemeen die geïntegreerde struktuur van litiumbattery en kontroleerder aan, wat 'n besoedelingvrye energiebergingsbatterystelsel is.

Tweedens, volgens gebruikersbehoeftes, kan dit die berekening van oorblywende krag, dag- en nagwerking, weerstoestande en ander faktore intelligent optimaliseer en kragvlakke redelik toewys.Ligbeheer, tydbeheer en bergingsfunksies kan die intelligente instelling van die sonkragstraatligstelsel verseker.

Derdens, as gevolg van die aard van droë batterye, is litiumbatterye meer stabiel en veiliger as gelbatterye.

Vierdens is die litiumbattery lig, en die gewig van dieselfde kapasiteitspesifikasie is ongeveer 1/6-1/5 van die loodsuurgelbattery;

5. Litiumbatterye is meer aanpasbaar by die omgewing.Dit kan in 'n wye temperatuurreeks by -20℃-60℃ gebruik word.Na tegniese behandeling kan dit selfs by -45℃ gebruik word, wat ook toestande bied. Gebruik om sonkragstraatligte in koue gebiede te bevorder.

Aan die ander kant is LiFePO4-batterye steeds amper 2-3 keer duurder as VRLA-batterye.Die prys van LiFePO4 100Ah vir sonkragstraatligte wissel van $450 tot $800, afhangende van die handelsmerk.As jy egter alle ander elemente by die berekening insluit, soos tyd van vervanging, doeltreffendheid en betroubaarheid, is dit duidelik dat LiFePO4-batterye 'n beter oplossing vir Solar Street Light-toepassing is.

Dankie aan ons vennoot -PLC, goeie werk!Vir sonkragprojekte in Saoedi-Arabië, kontak asseblief ons vennoot PLC.