Die soliede litiumbattery verwys na 'n litium sekondêre battery waarin die elektrolietgedeelte van die battery van 'n soliede materiaal gemaak is.Vastetoestandbatterye verskil van konvensionele litiumioonbatterye deurdat vastetoestandbatterye die elektroliete, elektrolietsoute en skeiers van konvensionele litium-ioon batterye met vaste elektroliete. Veiligheid, energiedigtheid en sikluslewe was nog altyd drie groot vereistes vir kragbatterye.Omdat vastestofbatterye die potensiaal het om in al drie opsigte beter te presteer as tradisionele litiumioonbatterye, word dit ook as die volgende generasie batterytegnologie beskou: Voordele van vaste toestand battery: hoë veiligheid, geen risiko van spontane ontbranding of ontploffing nie.Konvensionele litium-ioon batterye die gebruik van organiese elektroliete is geneig om hitte-opwekking in die elektroliet te veroorsaak onder abnormale toestande soos oorlading en interne kortsluiting, en daar is 'n gevaar van spontane ontbranding of selfs ontploffing.Alle vastestof litiumbatterye is gebaseer op soliede materiale, wat nie-vlambaar, nie-korrosief, nie-vlugtig en vry van vloeistoflekkasie is, en na verwagting litiumdendriet sal oorkom.Halfvaste, kwasi-soliede batterye het steeds 'n sekere risiko van vlambaarheid, maar die veiligheid is ook hoër as dié van vloeibare elektrolietbatterye. Voordele van vaste toestand battery 2: Hoë energiedigtheid, dit word verwag om die kilometers-angs van elektriese voertuie heeltemal op te los.Tans is die litium-ioonbattery onder die tegniese stelsel naby aan die prestasielimiet.Die energiedigtheid van die Tesla NCA18650-battery bereik 250Wh/Kg.Die energiedigtheid van die 21700-battery wat in die Model3 gebruik word, is ongeveer 300Wh/Kg, en die vaarafstand is ongeveer 400 tot 500 kilometer.Dit is onmoontlik om die kilometers-angs heeltemal op te los. Vir soliede-toestand batterye, aan die een kant, die vaste elektroliet vereis nie 'n diafragma en 'n elektroliet.Hierdie twee dele beloop byna 40% van die volume en 25% van die massa in 'n konvensionele litiumioonbattery.Aan die ander kant is daar geen lekkasie, korrosie, ens. Die probleem is dat die batterykas en die verkoelingstelselmodule vereenvoudig kan word om die gewig van die batterystelsel verder te verminder.Daarbenewens kan die nuwe positiewe en negatiewe materiale die elektrochemiese venster 5V of meer laat bereik, wat die energiedigtheid fundamenteel kan verhoog en na verwagting 500Wh/Kg sal bereik.Daar word verwag dat dit die vaarreeks sal vergroot tot 600-700 km onder dieselfde batterykapasiteit. Daarbenewens het soliede batterye die voordele van lang sikluslewe, wye bedryfstemperatuurreeks en vinnige laai. Vir meer inligting oor fabriekslitiumbatteryprodukte, besoek asseblief https://www.lithium-battery-factory.com/ |
Terug in 2016 toe BSLBATT die eerste keer begin ontwerp het wat die eerste plaasvervangers sou word ...
BSLBATT®, 'n China Vurkhyser battery vervaardiger wat spesialiseer in die materiaal hantering industrie ...
ONTMOET ONS!VETTER SE UITSTALLING JAAR 2022!LogiMAT in Stuttgart: SLIM – VOLHOUBAAR – VEILIG...
BSLBATT battery is 'n vinnige, hoë-groei (200% YoY) hoë-tegnologie maatskappy wat lei die 'n ...
BSLBATT is een van die grootste ontwikkelaars, vervaardigers en integreerders van litium-ioon beslag ...
Eienaars van elektriese vurkhysers en vloerskoonmaakmasjiene wat die beste werkverrigting soek, sal...
China Huizhou – 24 Mei 2021 – BSLBATT Battery het vandag aangekondig dat hy by Delta-Q Tec...
Groot nuus!As jy Victron-aanhangers is, sal dit 'n goeie nuus vir jou wees.Om beter te pas ...