Hoekom vervang tradisionele loodsuur met litium-ioon?

Hoekom Litium-ioon?

In vergelyking met tradisionele batterytegnologie, laai litiumioonbatterye vinniger, hou langer en het 'n hoër kragdigtheid vir meer batterylewe in 'n ligter pakket.As jy 'n bietjie weet hoe hulle werk, kan hulle soveel beter vir jou werk.

Volgende keer as jy 'n kragbron kies, dink aan dat litium-ioon is:

Doeltreffend en kostedoeltreffend Terwyl litiumbatterye tipies 'n hoër prys as loodsuur benodig, bied hulle ook 80% (of hoër) bruikbare kapasiteit – met sommige wat 99% bereik – wat meer werklike krag per aankoop verskaf.Loodsuur se verouderde tegnologie onderpresteer in hierdie arena met 'n tipiese kapasiteit wat wissel van 30-50%.’n Verminderde selfontladingstempo maak litium ook mettertyd doeltreffender, aangesien dit minder energie vrystel wanneer dit nie gebruik word nie.

Daarbenewens dui studies daarop litiumbatterye bied 'n beter koste van eienaarskap op die lang termyn ten spyte van 'n hoër voorafkoste.

Liggewig en min onderhoud By 'n derde van loodsuur se gemiddelde gewig en die helfte van sy gemiddelde grootte, litium-ioon tegnologie bied 'n gerieflike alternatief vir vervoer en installasie doeleindes .Nog beter, dit vereis nie instandhouding van gedistilleerde water nie – dit bespaar aansienlike instandhoudingstyd – en hou byna geen risiko van omgewingsbesoedeling in nie.

Terwyl die werkverrigting van alle batterye ly in koue temperature, behou litiumbatterye hul kapasiteit baie beter as loodsuur.

Veilig Vir 'n lang tyd het negatiewe persepsies oor litium se wisselvalligheid voortgeduur.In werklikheid, litium-ioon batterye dra minder brandrisiko's as loodsuurbatterye, aangesien vervaardigers tipies beskermingsmaatreëls inbou teen direkte gevare soos brand en oorlading.Lifepo4-batterye, spesifiek, is ongelooflik veilig vir verbruikerstoepassingsgebruik.

Terwyl litiumbatterye 'n veilige alternatief verteenwoordig, is geen tegnologie perfek nie.Maak seker dat jy opgevoed is oor die beste praktyke vir batterygebruik om die meeste uit jou gekose oplossing te kry en die risiko van onbedoelde gevolge te verminder.

Vinnige laai en Langdurige litiumbatterye laai vinnig en geniet 'n aansienlik hoër lewensiklus as loodsuur .Litium se laaiaanvaardingskoers is een keer sy totale kapasiteit en vereis net een laaisessie, wat aansienlike werkverrigting en gerief demonstreer.Loodsuur, omgekeerd, vereis drie-fase laai, neem langer en verbruik meer brandstof.

Litium se lang lewe is goed gedokumenteer.in 'n gematigde klimaat het litium wat teen 'n hoër tempo van ontlading werk, hoër kapasiteitsbehoud oor 'n langer tydperk vertoon as sy loodsuur-eweknieë.Hierdie metings strek oor die lae punt van litium se totale potensiële batterylewe, soos die tegnologie is in staat om 5 000 siklusse te bereik.

Wanneer 'n battery vir verbruikerstoepassings gekies word, is dit belangrik om alle opsies te weeg en by 'n oplossing te kom wat die meeste sin maak.Alhoewel loodsuurbatterye beslis hul tyd en plek het, is dit duidelik dat litiumbatterye in die meeste situasies die mees koste-effektiewe, doeltreffende opsie is.

Hoe werk hulle?

Volgens die departement van energie het 'n litiumioonbattery 'n anode en 'n katode of elektriese geleiers wat ons ken as die "-" en "+"-punte van 'n battery, wat litium stoor;'n elektroliet en 'n skeier wat help met die verspreiding van litiumione deur die battery;en versamelaars vir positiewe en negatiewe elektriese strome.

Wanneer 'n litiumioonbattery ontlaai, word 'n vloei van ione vanaf die anode na die katode geskep, wat krag opwek.Wanneer jy die battery laai, keer die vloei van die katode na die anode om.

'n Kritiese stuk moderne tegnologie

Die ontwikkeling van die litiumioonbattery was revolusionêr in die tegnologiewêreld en het toestelle soos selfone en skootrekenaars aangedryf.Die batterye hou baie langer omdat gebruikers dit honderde kere kan herlaai.

"Die voordeel van litium-ioonbatterye is dat hulle nie gebaseer is op chemiese reaksies wat die elektrodes afbreek nie, maar op litiumione wat heen en weer tussen die anode en katode vloei," het die komitee gesê.

Die batterye is gebruik om energie vir son- en windkrag te stoor, wat volgens die komitee van kritieke belang is om weg te beweeg van fossielbrandstowwe.

Een van die groot probleme met litium-ioonbatterye is hul neiging om te oorverhit, het die Skoon Energie-instituut by die Universiteit van Washington gesê."As gevolg van die risiko's verbonde aan hierdie batterye, weier 'n aantal rederye om grootmaatversendings van batterye per vliegtuig uit te voer," het die CEI gesê.

Wanneer dit oorweeg word om 'n bestaande loodsuurbatterybank deur 'n Litium-ioonbatterybank te vervang, moet 'n paar dinge in ag geneem word.Alhoewel die term 'inloop-vervanging' soms in hierdie geval gebruik word, is dit eintlik nooit so eenvoudig soos dit nie.

Om die meeste uit die litium-ioonbatterye te kry, bly binne die aanbevole bedryfstoestande.Alhoewel die batterye opgestel is om dit outomaties en veilig te doen, sal die behoorlike versorging van jou nuwe batterye voorkom dat oorlaste tydens gebruik soos litium-ioonbatterye hulself ontkoppel (deur 'n veiligheidsaflos).Dinge om in ag te neem is:

Die laaispanning van die batterybank moet nagegaan en moontlik verander word.Waar lae laaispanning onvolledig gelaaide batterye tot gevolg sal hê, sal té hoë laaispanning die litium-ioonbatterye moontlik buite hul toegelate bedryfstoestande druk.

Batterymonitering moet shunt (Ah-telling) gebaseer wees, nie spanningsgebaseer nie.Sommige basiese batterymoniteringprodukte baseer die batterystatus ten volle op spanningsmeting.In die geval van litium-ioon-batterye sal dit onbetroubare lesings tot gevolg hê, wat moontlik tot diep ontladings kan lei.Slegs shunt-gebaseerde moniteringstoestelle wat 'n litium-ioon-battery-tipe-opstelling insluit, moet gebruik word.

Stel u belang in litiumioon, maar is steeds nie seker of dit reg is vir u nie? Kontak Ons .