banner

هالي نينغ، الرئيس التنفيذي للتسويق في شركة BSLBATT Lithium، تشارك بطاريات AGV/AMR وبطاريات الليثيوم أيون

2,596 نشرت من قبل بيسلبات 23 يونيو 2021

أتمتة المستودعات

أدى الطفرة في مبيعات التجزئة عبر الإنترنت إلى ارتفاع كبير في نمو مراكز التوزيع، خاصة بعد جائحة كوفيد-19.

تعمل العديد من المستودعات على تحسين الإنتاجية وزيادة إنتاجها لمواكبة متطلبات التجارة الإلكترونية المتزايدة. وفي الوقت نفسه، تكافح بعض المرافق لملء وظائف المستودعات للمبتدئين، مع ارتفاع تكاليف العمالة، وارتفاع الطلب على الموظفين، وتشديد اللوائح.

يتطلع مديرو المستودعات إلى الأتمتة باعتبارها وسيلة فعالة من حيث التكلفة لزيادة إنتاجهم وتحرير العمال البشريين للقيام بمهام أكثر تعقيدًا.

هناك العديد من الأنواع المختلفة من الحلول الآلية التي قد تستخدمها المستودعات لتطبيقات مختلفة، بما في ذلك:

● حلول التخزين والاسترجاع الآلية (AS/RS)

● أنظمة النقل

● الروبوتات المتنقلة المستقلة (AMRs)

● المركبات الموجهة الآلية (AGVs)

يعد نوع البطارية المستخدمة لتشغيل مركبات AGV أمرًا بالغ الأهمية لجعل الاستثمار يؤتي ثماره. توفر بطاريات الليثيوم أيون إنتاجية أكبر بكثير نظرًا لمتطلبات الصيانة المنخفضة وسعة أكبر.

في هذه المدونة، سوف نستكشف الوضع الحالي لـ AGVs في صناعة مناولة المواد وناقش سبب أهمية اختيار بطارية ليثيوم أيون AGV بدلاً من بطارية الرصاص الحمضية AGV لتحقيق أهدافك الإنتاجية.

الوضع الحالي لـ AGVs في صناعة مناولة المواد

سواء كانت أنظمة النقل بدون سائق مثل AGVs أو الرافعات الشوكية الكهربائية أو AMRs، فإن الاستخدام الفعال للشاحنات الصناعية يعد عاملاً حاسماً في القدرة التنافسية خلال ضغوط التكلفة المتزايدة باستمرار. ويجري فحص أنظمة الطاقة وتعتبر بطاريات الليثيوم أيون هي التكنولوجيا المفضلة. إن المزايا مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية، بما في ذلك القدرة على إعادة الشحن بشكل أسرع وفي كثير من الأحيان، واضحة.

يستمر الاتجاه نحو بطاريات الليثيوم أيون في الخدمات اللوجستية الداخلية. تمتلك جميع الشركات المصنعة للرافعات الشوكية الكبيرة تقريبًا الآن نماذج مزودة بمحركات الليثيوم أيون. وفي مجال أنظمة النقل ذاتية القيادة والروبوتات المتنقلة، أصبحت تكنولوجيا أيونات الليثيوم القوية معيارًا بالفعل. يمكّن الشحن المؤقت العمليات الآلية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، وهو أمر بالغ الأهمية مع عمليتين أو ثلاث نوبات عمل المستودعات، مراكز التوزيع، 3PLs (لوجستيات الطرف الثالث)، ومرافق التصنيع.

AGVAMR and lithium-ion batteries

لماذا يتم إقران بطاريات الليثيوم أيون مع AGVs/AMRs؟

بالنسبة للعمليات التي تحاول الحفاظ على سير الأمور على مدار 24 ساعة في اليوم، فإن الاضطرار إلى التوقف لتغيير بطاريات الرصاص الحمضية الثقيلة للشحن يعد مضيعة للوقت بشكل كبير.

عندما تختار الشركات الاستثمار في AGVs أو AMRs، فإنها تركز على التحسين

● الإنتاجية في المستودعات

● تقليل تكاليف العمالة

● زيادة الكفاءة

يعد إقران AGVs أو AMRs ببطاريات الليثيوم أيون طريقة رائعة لتحقيق أقصى استفادة من الاستثمار.

تتميز تقنية بطاريات الليثيوم للمركبات الموجهة الآلية (AGV)، بالإضافة إلى وقت التشغيل الأطول بكثير والعمر الافتراضي ووقت الشحن الأسرع، بأن كفاءة إعادة الشحن تتجاوز بكثير ولم يعد عليك الخوف من تفريغ البطاريات بالكامل. وعلى المدى المتوسط، تكون هذه البطاريات أرخص مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية الكلاسيكية (SLAB).

 

تقليل وقت الشحن مع فرصة الشحن

أ حزمة بطارية ليثيوم أيون يمكن شحنها بالكامل خلال ساعة إلى ساعتين. نظرًا لطبيعة بطاريات الليثيوم أيون، فهي مثالية للشحن العرضي - مما يعني أنه يمكن شحن AGV أو AGM بزيادات صغيرة.

يمكن الاستفادة من رسوم الفرصة لمركبات AGV خلال فترات التوقف الطبيعية - مثل أثناء تغييرات المناوبات.

تتعامل مركبات AGV التي تستخدم بطاريات حمض الرصاص مع وقت توقف أكبر بسبب الساعات الإضافية المطلوبة للشحن وفترة التهدئة بعد الشحن.

لا تحتاج بطاريات الليثيوم أيون إلى غرف شحن منفصلة مثل بطاريات الرصاص الحمضية ويمكن شحنها مباشرة من داخل المعدات.

إن الاهتمام المدروس بتخطيط المسار لمركبات AGV يعني أنه يمكن زيادة وقت التشغيل إلى الحد الأقصى عن طريق وضع محطات الشحن في النقاط الرئيسية في جميع أنحاء المستودع.

حقق أقصى قدر من الإنتاجية باستخدام بطارية منخفضة الصيانة

بطاريات الرصاص الحمضية لديها متطلبات صيانة صارمة للغاية، وإذا لم تتم صيانتها بشكل صحيح، فإن عمر البطاريات وأدائها يتأثر سلبًا.

تتطلب بطاريات الرصاص الحمضية أيضًا بشكل دوري شحنة معادلة، مما يؤدي إلى انخفاض الإنتاجية. تستخدم المستودعات AGVs لأنها تريد زيادة الإنتاجية إلى أقصى حد. نظرًا لأن مركبات AGV التي تحتوي على بطاريات حمض الرصاص تحتاج إلى صيانة عالية، فلن تشهد المستودعات قدرًا كبيرًا من الإنتاجية مقارنةً بمركبات AGV التي تستخدم بطارية ليثيوم أيون.

يمكن لبطاريات الليثيوم أيون أن تتحمل المزيد من سوء الاستخدام وتحتاج إلى اهتمام أقل. وهذا يجعلها الخيار الأمثل لمديري الأساطيل الذين يتطلعون إلى تغيير أساطيلهم من معدات مناولة المواد إلى مركبات AGV.

بالنسبة للمنشآت التي تحتاج إلى تعزيز إنتاجية معداتها، فإن الوقت الذي يتم توفيره في صيانة البطارية وأداء البطارية بسبب عدم الصيانة، يمكن أن يضيف ما يصل إلى آلاف الدولارات يوميًا في زيادة الإنتاج.

قم بتسريع العملية باستخدام كثافة طاقة البطارية العالية

كثافة الطاقة لبطارية الليثيوم أيون أعلى بكثير من الأنواع الأخرى من البطاريات الصناعية.

كثافة الطاقة هي مقياس مقدار الطاقة التي تحتويها البطارية بما يتناسب مع وزنها. تبلغ كثافة الطاقة لبطارية ليثيوم أيون صناعية نموذجية حوالي 90-120 واط ساعة/كجم، وهي أعلى بكثير من بطاريات الرصاص الحمضية التي تتراوح بين 30-50 واط ساعة/كجم.

كفاءة الطاقة هي مقياس مقدار الطاقة التي تستهلكها البطارية مقارنة بمدخلات الطاقة. تعتبر بطاريات الليثيوم أيون فعالة للغاية بنسبة 99% أو أعلى.

إن اختيار بطارية ليثيوم أيون لمعدات AGV في مرافق المستودعات يعني أن بطارية AGV ستحافظ على مستوى الجهد العالي طوال دورة التفريغ دون انخفاض الأداء.

تساهم كل هذه العوامل في توفير جهد ثابت أثناء التحول للمركبات الآلية التي تنقل البضائع حول المستودع.

بيسلبات LiFePO4

مصممة للتكامل مع الأفضل في العالم المركبات الموجهة الآلية (AGV) والروبوتات المتنقلة الآلية (AMR)، يوفر BSLBATT LiFePO4 BMS طاقة ذروة فائقة ومعدل شحن سريع 1C. يقوم منفذ LYNK بتوصيل بوابة LYNK لتوصيل SoC في الوقت الفعلي وضبط معلمات الجهد الكهربي ودرجة الحرارة مع النظام.

تتميز بطاريات الليثيوم BSLBATT AGV بالتسخين الذاتي ونظام إدارة البطارية عالي التيار. جودة موثوقة من صانع المعدات الأصلية، تم اختبارها واعتمادها وفقًا لأعلى معايير السلامة والأداء، تم تصميم بطاريات الليثيوم BSLBATT AGV خصيصًا لتحل محل أحجام BCI القياسية 6 فولت و8 فولت و12 فولت. تحتوي بطاريات الليثيوم من AGV على خيارات بوابة LYNK لتكامل الأنظمة.

زيادة الإنتاج والإنتاج باستخدام مركبات AGV/AMRs التي تعمل ببطاريات ليثيوم أيون

تتميز بطاريات الليثيوم أيون بأنها منخفضة الصيانة، وسريعة الشحن، وعالية الأداء، وكلها تساهم في زيادة إنتاج المستودعات إلى الحد الأقصى.

عن طريق الاقتران طاقة أيون الليثيوم مع AGVs وAMRs ، يمكن للعمليات تحسين وقت تشغيل أداء البطارية للمركبات AGVs وAMRs. وهذا يمكن أن يؤدي إلى مكاسب إنتاجية كبيرة دون زيادة عدد العمال أو المركبات.

دليل ترقية بطارية الليثيوم لعربة الجولف

...

هل تحب ؟ 2,184

اقرأ المزيد

دليل لاختيار أفضل بطارية ليثيوم لعربة الجولف بقدرة 48 فولت

هل يستحق الاستثمار في 48 فولت ...

هل تحب ؟ 2,865

اقرأ المزيد

10 طرق مثيرة لاستخدام بطاريات الليثيوم 12 فولت

مرة أخرى في عام 2016 عندما بدأت BSLBATT لأول مرة في تصميم ما سيصبح أول بديل جاهز...

هل تحب ؟ 2,035

اقرأ المزيد

تتلقى شركة BSLBATT Battery Company طلبات مجمعة من عملاء أمريكا الشمالية

BSLBATT®، شركة تصنيع بطاريات الرافعة الشوكية الصينية المتخصصة في صناعة معالجة المواد...

هل تحب ؟ 2,061

اقرأ المزيد

متعة البحث عن الجمعة: بطارية BSLBATT قادمة إلى LogiMAT 2022 الرائع الآخر

قابلنا! معرض VETTER عام 2022! LogiMAT في شتوتغارت: ذكي – مستدام – آمن...

هل تحب ؟ 1,572

اقرأ المزيد

البحث عن موزعين وتجار جدد لبطاريات الليثيوم BSL

بطارية BSLBATT هي شركة ذات تقنية عالية سريعة النمو وعالية النمو (200% على أساس سنوي) وهي تقود...

هل تحب ؟ 2,191

اقرأ المزيد

BSLBATT ستشارك في MODEX 2022 في الفترة من 28 إلى 31 مارس في أتلانتا، جورجيا

BSLBATT هي واحدة من أكبر الشركات المطورة والمصنعة والمدمجة لبطاريات الليثيوم أيون...

هل تحب ؟ 2,889

اقرأ المزيد

ما الذي يجعل BSLBATT بطارية الليثيوم المتفوقة لتلبية احتياجاتك من الطاقة الدافعة؟

أصحاب الرافعات الشوكية الكهربائية وآلات تنظيف الأرضيات الذين يبحثون عن الأداء النهائي سوف يجدون...

هل تحب ؟ 1,553

اقرأ المزيد