كيف سيشن الاتحاد الأوروبي هجومًا بالبطاريات للحاق بالصين؟

وقال مفوض الطاقة بالاتحاد الأوروبي سيفكوفيتش مؤخرًا إن الاتحاد الأوروبي يخطط لتوفير عشرات المليارات من الدولارات لأبحاث البطاريات والشركات التي تبني مصانع بطاريات واسعة النطاق من أجل اللحاق بإنتاج البطاريات الأوروبي للتنافس مع المنافسين الصينيين والأمريكيين.

"شن الاتحاد الأوروبي هجومًا بالبطاريات!" ذكرت مجلة "الاقتصاد" الألمانية يوم 15 الجاري أن مفوض الطاقة بالاتحاد الأوروبي سيفكوفيتش قال مؤخرًا إن الاتحاد الأوروبي يخطط لتقديم عشرات المليارات من الدعم لأبحاث البطاريات وبناء مصانع بطاريات كبيرة من أجل تصنيعها. البطاريات الأوروبية يلحق الإنتاج بالمنافسين في الصين والولايات المتحدة.

وخلال معرض باريس للسيارات في وقت سابق من هذا الشهر، قال سيفكوفيتش للعالم الخارجي: "المستقبل سيكون عصر الكهرباء، ويجب على أوروبا مواكبة تطور تكنولوجيا البطاريات". وقال سيفكوفيتش إن سوق البطاريات الأوروبية المستقبلية ستصل إلى 250 مليار يورو. ستقوم بعض دول الاتحاد الأوروبي ببناء مصنع بطاريات تابع للاتحاد الأوروبي مشابه لمصنع تيسلا سوبر. وستصل قدرة أكبر مصنع للبطاريات إلى 20 جيجاوات.

وقالت صحيفة "فايننشال تايمز" البريطانية في 15 الجاري، إن البيانات تظهر أن سعة البطارية الحالية العالمية والمخططة تبلغ حوالي 80% في آسيا، وتمثل الصين وحدها 69%. وتمثل الولايات المتحدة 15%، والاتحاد الأوروبي يمثل أقل من 4% فقط. وقعت شركات السيارات الألمانية العملاقة مثل BMW وVolkswagen اتفاقية لشراء البطاريات من الشركات المصنعة الآسيوية في الصين خلال عصر Ningde وLG وSamsung في كوريا الجنوبية. ويشعر الاتحاد الأوروبي بالقلق من أن اعتماد الاتحاد الأوروبي على البطاريات الآسيوية في صناعة السيارات قد يجعل أوروبا تتخلف في المنافسة على السيارات الكهربائية. حاليا، توظف صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي 13 مليون شخص. وأشار التلفزيون الإخباري الألماني إلى أن مشروع البطاريات الممول من الاتحاد الأوروبي يهدف إلى التنافس بنشاط على أبحاث البطاريات العالمية والهيمنة على الإنتاج، وتحقيق الاستقرار في مكانة أوروبا في سلسلة صناعة السيارات الكهربائية، حتى لا يتكرر فشل صناعة الطاقة الشمسية.

أطلق الاتحاد الأوروبي برنامج تمويل مشاريع البطاريات قبل عام ويخطط لتوفير تمويل بنسبة 100% لمشاريع أبحاث البطاريات في الدول الأعضاء، بشرط أن تتضمن الدراسة مشاريع عابرة للحدود. كما ستخصص صناديق أبحاث "أفق 2020" التابعة للاتحاد الأوروبي 200 مليون يورو لمشاريع البطاريات، و800 مليون يورو لمرافق العرض التوضيحي، ويمكن للمناطق التي تروج لصناعة البطاريات أن تتقدم أيضًا بطلب للحصول على 22 مليار يورو من الأموال الخاصة. بالإضافة إلى ذلك، سيساهم بنك الاستثمار الأوروبي وآخرون بشكل مشترك بمليارات اليورو للمساعدة في بناء مصنع للبطاريات الفائقة. يُذكر أن الاتحاد الأوروبي يقوم بإنشاء " البطارية الأوروبية Alliance" كمنصة لجذب الشركات ذات الصلة للمشاركة. حاليًا، تشارك 260 شركة في سلسلة توريد البطاريات الأوروبية، وأربع مجموعات ترغب في بناء مصنع فائق.

لمزيد من المعلومات حول تصنيع منتجات البطاريات، يرجى زيارة الموقع https://www.lithium-battery-factory.com/product/