الأسئلة المتداولة
ستجد أدناه الإجابات على الأسئلة التي نطرحها كثيرًا حول بطاريات BSLBATT وبطاريات الليثيوم.
تطبيق الصناعة
نوع المنتج
ما هي بطاريات الليثيوم؟
بطاريات الليثيوم هي بطاريات قابلة لإعادة الشحن، حيث تنتقل أيونات الليثيوم من القطب الموجب إلى الكاثود أثناء التفريغ وتعود عند الشحن. إنها بطاريات شائعة الاستخدام في الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية لأنها توفر كثافة طاقة عالية، وليس لها أي تأثير على الذاكرة، كما أنها تفقد الشحن ببطء عند عدم استخدامها. تأتي هذه البطاريات في مجموعة واسعة من الأشكال والأحجام. بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الحمضية، تعد بطاريات الليثيوم أخف وزنًا وتوفر جهدًا أعلى للدائرة المفتوحة، مما يسمح بنقل الطاقة عند التيارات المنخفضة. وتتميز هذه البطاريات بالخصائص التالية:
● مميزات بطاريات الليثيوم BSLBATT:
● خفيفة الوزن، تصل إلى 80% أقل من بطارية الرصاص الحمضية التقليدية القابلة للمقارنة لتخزين الطاقة.
● يدوم 300-400% أطول من حمض الرصاص.
● معدل تفريغ الرف السفلي ( 2% مقابل 5-8% شهرياً ).
● بديل بديل لجهازك تصنيع المعدات الأصلية بطارية.
● المتوقع 8-10 سنوات من عمر البطارية.
● لا يوجد غازات متفجرة أثناء الشحن، ولا يوجد انسكابات حمضية.
● صديق للبيئة، لا يحتوي على الرصاص أو المعادن الثقيلة.
● آمنة للعمل!
مصطلح بطارية "ليثيوم أيون" هو مصطلح عام. هناك العديد من الكيميائيات المختلفة لبطاريات الليثيوم أيون بما في ذلك LiCoO2 (خلية أسطوانية)، وLiPo، وLiFePO4 (خلية أسطوانية/منشورية). تركز BSLBATT في الغالب على تصميم وتصنيع وتسويق بطاريات LiFePO4 الخاصة بها الشمسية و القوة الدافعة البطاريات.
قارن بالنيكل والكادميوم (NiCd)
عيوب النيكل
الكادميوم (NiCd) يشمل:
● ارتفاع معدل التفريغ الذاتي
● الكادميوم شديد السمية
● قضايا إعادة التدوير البيئي
● يعد تأثير الذاكرة أحد أكبر عيوب استخدام NiCd
قارن بين الليثيوم وهيدريد معدن النيكل (NiMH)
يشيع استخدامه في بطاريات البداية لمركبات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) حمض الرصاص عادة ما يكون بطارية ثانوية منخفضة التكلفة، تتكون من كاثود ثاني أكسيد الرصاص، وأنود رصاص معدني إسفنجي، ومحلول حامض الكبريتيك بالكهرباء. العنصر المعدني الثقيل يجعل بطاريات الرصاص الحمضية سامة ويمكن أن يشكل التخلص منها بشكل غير صحيح خطراً على البيئة.
تشمل الآثار الجانبية لبطاريات النيكل ميتال هيدريد (NiMH) ما يلي:
● ضعف الاحتفاظ بالشحن
● تأثير الذاكرة
● وقت التشغيل غير كافي ومتناقص
● عمر البطارية قصير
● ارتفاع معدل التفريغ الذاتي
مقارنة بحمض الرصاص
تشمل عيوب بطاريات الرصاص الحمضية ما يلي:
● الفشل بين عدة مئات و 2000 دورات
● كثافة طاقة منخفضة نسبيا
● وقت شحن طويل
● متطلبات الصيانة الدقيقة
الصوديوم (Na-NiCl2)
عند عدم الاستخدام، تتطلب بطاريات الصوديوم (Na-NiCl2) عادةً تركها مشحونة، حتى تكون متاحة للاستخدام عند الحاجة.
في حالة إيقاف التشغيل، تستمر عملية إعادة التسخين لمدة 24 ساعة، ثم يلزم إجراء عملية شحن عادية لمدة 6-8 ساعات للشحن الكامل. عدم الكفاءة بسبب استهلاك الطاقة عندما لا تكون قيد الاستعمال.
ما هي بطاريات LiFePO4 (فوسفات الحديد الليثيوم)؟
بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO4) هي نوع من بطاريات الليثيوم التي توفر العديد من المزايا مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون التقليدية المعتمدة على كيمياء LiCoO2. توفر بطاريات LiFePO4 سعة محددة أعلى بكثير، واستقرارًا حراريًا وكيميائيًا فائقًا، وتعزز السلامة، وتحسن أداء التكلفة، وتعزز معدلات الشحن والتفريغ، وتعزز عمر الدورة، وتأتي في حزمة مدمجة وخفيفة الوزن. توفر بطاريات LiFePO4 دورة حياة تزيد عن ذلك 6000 دورات الشحن!
جميع بطاريات الليثيوم التي تبيعها شركة BSLBATT هي بطاريات LiFePO4.
أريد الترقية إلى بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد. ماذا أحتاج أن أعرف؟
كما هو الحال مع أي استبدال للبطارية، تحتاج إلى مراعاة متطلبات السعة والطاقة والحجم، بالإضافة إلى التأكد من حصولك على الشاحن المناسب. ضع في اعتبارك أنه عند الترقية من حمض الرصاص إلى LiFePO4، قد تتمكن من تقليص حجم البطارية (في بعض الحالات حتى 50%) والحفاظ على نفس وقت التشغيل. تتوافق معظم مصادر الشحن الحالية مع بطاريات فوسفات الليثيوم والحديد لدينا. لو سمحت اتصل بالدعم الفني لـ BSLBATT إذا كنت بحاجة إلى مساعدة بشأن الترقية وسيكون من دواعي سرورهم التأكد من اختيار البطارية المناسبة.
ما هو نظام إدارة المباني؟ ماذا يفعل وأين يقع؟
يعنيBMS نظام إدارة البطارية . يحمي نظام إدارة المباني (BMS) الخلايا من التلف — وهو الأكثر شيوعًا نتيجة الجهد الزائد أو المنخفض، أو التيار الزائد، أو درجة الحرارة المرتفعة، أو قصر الدائرة الخارجية. سيقوم BMS بإيقاف تشغيل البطارية لحماية الخلايا من ظروف التشغيل غير الآمنة. الجميع بطاريات بيسلبات لديهم نظام BMS مدمج لإدارتهم وحمايتهم من هذه الأنواع من المشكلات.
أين يمكنني شراء بطاريات BSLBATT؟
يمكن شراء بطاريات BSLBATT عن طريق إرسال استفسار على الموقع الرسمي والبحث عن بطارية BSLBATT على الموقع الرسمي لشركة أمازون في الولايات المتحدة للعثور على البطارية التي ترغب في شرائها ودعم النقل البري المجاني في الولايات المتحدة القارية. يمكنك أيضًا الطلب من خلال وكلائنا وموزعينا حول العالم. ابحث عن وكيل في منطقتك باستخدام أداتنا عبر الإنترنت.
ما مدى سرعة الحصول على البطاريات الخاصة بي بعد أن أطلبها على موقع BSLBATT الإلكتروني؟
بالنسبة للطلبات عبر الإنترنت، سيتواصل مهندسو المبيعات المحترفون لدينا معك من خلال رسائل البريد الإلكتروني الرسمية داخل الشركة 1-2 العمل بعد أيام من تقديم الطلب لتأكيد تفاصيل الطلب وترتيب دورة إنتاج المصنع ليتم شحنها داخله 25-30 يوما . يعتمد وقت الشحن على عنوان الشحن. سيتم إعلامك عبر البريد الإلكتروني عند شحن طلبك.
منذ متى تعمل شركة BSLBATT في هذا المجال؟
تم إنشاء بطارية BSLBATT في 2012 . يمتلك مؤسسو BSLBATT ويديرون شركة بطاريات الرصاص الحمضية قوة الحكمة لأكثر من 20 سنة قبل تأسيس علامتنا التجارية BSLBATT بهدف تطوير سلسلة متقدمة "BSLBATT" (أفضل حل لبطاريات الليثيوم.
هل هناك شهادات مطلوبة لشحن بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم في جميع أنحاء العالم؟
نعم وزارة النقل تطلب ذلك UN38.3 شهادة. يجب أن تكون جميع البطاريات UN38.3 معتمدة لكي يتم نقلها بشكل قانوني عن طريق البر أو البحر أو الجو.
ما هو العمر المتوقع لبطارية LiFePO4؟
يتم قياس عمر البطارية في دورات الحياة وعادة ما يتم تصنيف LiFePO4 من BSLBATT على أنه يوفر أداءً جيدًا 3500 دورات في 100% عمق التفريغ (DOD). يعتمد متوسط العمر الفعلي على عدة متغيرات بناءً على تطبيقك المحدد. إذا تم استخدامها لنفس التطبيق، يمكن أن تدوم بطارية LiFePO4 لمدة تصل إلى أطول بـ 10 مرات من بطارية الرصاص الحمضية.
كيف تكون بطاريات LiFePO4 أكثر أمانًا من بطاريات الليثيوم الأخرى؟
توفر البطاريات المعتمدة على الفوسفات بنية كيميائية وميكانيكية فائقة لا تسخن إلى مستويات غير آمنة. وبالتالي، توفير زيادة في الأمان مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون المصنوعة من مواد الكاثود الأخرى. وذلك لأن الحالات المشحونة وغير المشحونة لـ LiFePO4 متشابهة فيزيائيًا وقوية للغاية، مما يسمح للأيونات بالبقاء مستقرة أثناء تدفق الأكسجين الذي يحدث جنبًا إلى جنب مع دورات الشحن أو الأعطال المحتملة. بشكل عام، تكون رابطة أكسيد فوسفات الحديد أقوى من رابطة أكسيد الكوبالت، لذلك عندما يتم شحن البطارية بشكل زائد أو تتعرض لأضرار مادية، تظل رابطة أكسيد الفوسفات مستقرة من الناحية الهيكلية؛ بينما في كيمياء الليثيوم الأخرى، تبدأ الروابط في التحلل وإطلاق حرارة زائدة، مما يؤدي في النهاية إلى الهروب الحراري. خلايا فوسفات الليثيوم غير قابلة للاحتراق، وهي ميزة مهمة في حالة سوء التعامل أثناء الشحن أو التفريغ. يمكنهم أيضًا تحمل الظروف القاسية، سواء كان البرد القارس أو الحرارة الحارقة أو الأراضي الوعرة. عند تعرضها لأحداث خطرة، مثل الاصطدام أو ماس كهربائي، فإنها لن تنفجر أو تشتعل فيها النيران، مما يقلل بشكل كبير من أي فرصة للضرر. إذا كنت تختار بطارية ليثيوم وتتوقع استخدامها في بيئات خطرة أو غير مستقرة، فمن المحتمل أن يكون LiFePO4 هو خيارك الأفضل. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن بطاريات LiFePO4 غير سامة وغير ملوثة ولا تحتوي على معادن أرضية نادرة، مما يجعلها خيارًا صديقًا للبيئة.
كيف أقوم بإعداد بطارية الليثيوم الخاصة بي للتخزين في غير موسمها؟
ما عليك سوى شحن البطارية إلى 28.8 فولت، وفصل البطارية عن الشاحن والمعدات الخاصة بك، ثم تخزينها في درجات حرارة تتراوح بين 23 درجة فهرنهايت إلى 95 درجة فهرنهايت (-5 درجة مئوية إلى 35 درجة مئوية). للتخزين لمدة أطول من 3 أشهر، يتراوح نطاق درجة الحرارة الموصى به من 32 درجة فهرنهايت إلى 77 درجة فهرنهايت (0 درجة مئوية إلى 25 درجة مئوية)، ومن ثم يكون تخزينه آمنًا عند حالة الشحن بنسبة 50%. على عكس بطاريات الرصاص الحمضية، فإن حالة الشحن الجزئي لا تضر بطاريات الليثيوم.
هل يمكنك تركيب البطاريات في أي وضع؟
نعم، لأنه لا يوجد سائل داخل بطاريات LiFePO4. ويمنحك هذا المرونة اللازمة لتثبيت البطارية في المكان المناسب لتطبيقك.
البطاريات أو المنتج
هناك الكثير من المعلومات التي يمكن التعرف عليها حول تقنية LiFePO4 وفوائد التحول من حمض الرصاص إلى الليثيوم. احتضن الطاقة الخضراء واحصل على إجابات للأسئلة المتداولة أدناه حول LiFePO4.
ما هو فرق الوزن بين بطاريات LiFePO4 وبطاريات الرصاص الحمضية؟
عادةً ما يبلغ وزن بطاريات LiFePO4 حوالي ربع وزن بطاريات الرصاص الحمضية. ماذا يعني هذا بالنسبة لتطبيقات بطارية LiFePO4 الخاصة بك؟ لا تثقل كاهلك ببطاريات الرصاص الحمضية الثقيلة، مما يسمح لمركباتك بالعمل بسرعة أعلى وبكفاءة أكبر.
هل بطاريات BSLBATT LiFePO4 آمنة؟
تتميز بطاريات LiFePO4 بأنها متينة وآمنة للاستخدام في المركبات بدءًا من عربات الجولف وحتى اليخوت. تعمل ميزات الأمان المدمجة على منع ارتفاع درجة حرارة البطارية عن طريق إيقاف تشغيلها عند ارتفاع درجات الحرارة بشكل كبير. تفتقر معظم بطاريات الرصاص الحمضية إلى هذه الآلية، مما يعرض البطارية لخطر اشتعال النيران.
ماذا لو لم تكن هناك بطارية LiFePO4 في السوق تناسب طلبي؟
بطاريات LiFePO4 قابلة للتخصيص حسب احتياجاتك من الطاقة، مما يجعل من السهل التبديل من بطاريات الرصاص الحمضية، بغض النظر عن نوع السيارة.
ما هي مدة بقاء بطاريات LiFePO4؟
عمر بطارية LiFePO4 أطول 10 مرات من عمر بطارية الرصاص الحمضية البديلة. حتى عند شحن واستنزاف بطاريات LiFePO4 مرة واحدة كل يوم، تقنية LiFePO4 يقدم أكثر من 13 سنوات من الحياة، بينما تستمر المسابقة أقل من عامين.
ما الذي يمكنني من خلاله استخدام بطارية BSLBATT®؟
تُستخدم وحدة منطقة بطاريات BSLBATT® عادةً في التطبيقات الصناعية , أنظمة تخزين الطاقة (ESS) , عربة الجولف التطبيقات, التطبيقات البحرية , عربة سكن متنقلة ومقطورة وعربة , آلات الكلمة إلخ. يتم استخدام بطارية BSLBATT® لأي نظام أو تطبيق يستخدم عادةً بطارية الرصاص الحمضية (AGM، GEL) بجهد 12 فولت، حتى 48 فولت. بعد إزالة البطاريات السابقة، ضع بطارية BSLBATT® في نفس الوسائل. ستستخدم كبلات مكافئة لإعادة توصيل بطارية BSLBATT®.
هل أريد إعادة شحن البطارية مباشرة عند التشغيل؟
بيسلبات® ليثيوم أيون 12 فولت أو بطاريات 48 فولت قد يتم شحنها أو تفريغها جزئيًا على عكس بطاريات الرصاص الحمضية التي يجب شحنها تمامًا عند الاستخدام أو قبل التخزين. على سبيل المثال، ستترك بطاريتك مشحونة بمقدار 0.5 لبضعة أسابيع دون أي مشكلة.
إذا كنت تقترح تخزين البطارية لفترة طويلة (> بضعة أشهر)، فأنت ترغب في شحن البطارية بنسبة 25 على الأقل من SoC (حالة الشحن) قبل التخزين. من الضروري فحص جهد البطارية كل ستة أشهر طوال فترة التخزين.
كيف يمكنني شحن بطارية ليثيوم أيون BSLBATT®؟
بيسلبات® تكنولوجيا ليثيوم أيون يستخدم الجوهرية الأحدث والأكثر تقدمًا نظام إدارة البطارية (BMS) لمراقبة وإيقاف إصابة البطارية طوال فترة الاستخدام. سوف تستخدم شاحن الرصاص الحمضي مع بطارية ليثيوم BSLBATT®، ومع ذلك، يفضل بعض العملاء استخدام شاحن الليثيوم للبقاء على حياة أفضل.
عدة مصادر شحن ممكنة:
● المولد: يمكن لمعظم المولدات (البحرية، والمركبات الترفيهية، والسيارات) شحن تقنية أيون الليثيوم BSLBATT® بكفاءة كما كان الحال من قبل، حيث يتراوح جهد شحن المولد بين 14.0 فولت و14.6 فولت (لبطارية 12 فولت)
● شاحن تراكم الرصاص الحمضي التقليدي: تم تصميم نظام إدارة البطارية BSLBATT® (BMS) ليكون متوافقًا مع أجهزة الشحن التقليدية. تريد التأكد من أن الشاحن يشمل قاعدة خوارزمية الشحن CC/CV المتأصلة (التيار المستمر / الجهد المستمر) وأن أقصى جهد للشاحن يتكون من 14.0 فولت و14.6 فولت (بالنسبة لبطارية 12 فولت)
● شاحن ليثيوم أيون: يمكن أن يكون هذا هو الأسهل بفضل شحن بطارية ليثيوم أيون BSLBATT®. تشتمل أجهزة الشحن هذه على بعض قواعد خوارزمية الشحن المخصصة مع جهد شحن دقيق. إنه يدير بشكل مشترك الجهد والفترة العائمة للشحن بكفاءة وذلك لزيادة عمر البطارية إلى أقصى حد.
هل بطاريات الليثيوم ضارة بالبيئة؟
يمكن إعادة تدوير بطاريات LiFePO4 بسهولة، وبما أنها تحتاج إلى الاستبدال مرة واحدة فقط كل عقد تقريبًا، فإنك تقلل من النفايات الناتجة. تتوافق تقنية LiFePO4 مع تطبيقات الطاقة الشمسية، ويمكنك أيضًا اختيار شراء بطارية مصنوعة من مواد معاد تدويرها.
ما المدة التي ستستمر فيها بطارية BSLBATT®؟
يمكن أن تمنحك تقنية الليثيوم أيون المتقدمة BSLBATT® 3000 دورة شحن وتفريغ كاملة عند الثمانين من DoD (عمق التفريغ). مرة واحدة 3000 دورات، ربما لا يزال لديك أكثر من ثمانين من الطاقة القابلة للاستخدام. فقط في حالة قيامك بتفريغ BSLBATT® بمعدل وزارة الدفاع الخامس والستين، سيكون بإمكانك أن تتوقع الحث على ذلك 5000 دورات.
● مثال 1: BSLBATT® واحد 12 فولت - 100 أمبير البطارية، بمجرد تفريغها عند الثمانين من وزارة الدفاع لـ 3000 دورات، حاليا بطارية 12v 80ah.
● مثال 2: واحد BSLBATT® 12V-100Ah ، بمجرد خروجه من وزارة الدفاع الخامسة والستين 5000 الدورات، حاليًا عبارة عن بطارية 12 فولت 80 أمبير.
من حيث الفترة الزمنية الخاصة بك، إذا قمت بإبراء الثمانين من بيسلبات® لذا، قم بإعادة شحنها يوميًا، سبعة أيام كل أسبوع لمدة ثماني سنوات، ربما لا يزال لديك ثمانين من طاقة البطارية القابلة للاستخدام. يمكن أن يكون هذا زيادة كبيرة في فترة زمنية مقارنة ببطارية حمض الرصاص التقليدية ( الجمعية العامة العادية، جل ) تم تصنيفها بخمسمائة دورة مقابل خمسمائة دورة من دورات وزارة الدفاع.
هل يستغرق شحن بطاريات LiFePO4 وقتًا طويلاً؟
توفر تقنية LiFePO4 كفاءة شحن بنسبة 100 بالمائة، مما يقلل بشكل كبير من مقدار الوقت الذي يجب أن تنتظره حتى يتم شحن البطارية. تبلغ متوسط كفاءة شحن بطاريات الرصاص الحمضية 85 بالمائة. على عكس بطاريات الرصاص الحمضية، لا يحتاج الليثيوم إلى المرور بمرحلة الامتصاص التي تستغرق وقتًا طويلاً، والتي توفر الـ 20 بالمائة الأخيرة من الطاقة أثناء الشحن. يتلقى الليثيوم شحنًا كاملاً في جزء صغير من الوقت.
كيف يمكن مقارنة العمر الافتراضي للليثيوم بحمض الرصاص؟
لسوء الحظ، تتدهور بطاريات الرصاص الحمضية ما لم يتم شحنها كل يوم. يحتفظ الليثيوم بمعظم سعته القابلة للاستخدام حتى لو قمت بتخزينه دون شحن لمدة عام. للحصول على الحماية المثلى، يوصي الخبراء بتخزين بطاريات LiFePO4 عند عمق تفريغ يصل إلى 50 بالمائة (DOD).
ما مقدار الصيانة التي تتطلبها بطاريات LiFePO4؟
الجواب القصير هو لا شيء تقريبا. في حين أن بطاريات الرصاص الحمضية يجب أن تمر بعمليات شحن مشبعة روتينية تدوم 14 ساعة أو أكثر، فإن تقنية LiFePO4 تحافظ على طاقة ثابتة حتى لو قمت بشحنها جزئيًا فقط. ومع ذلك، قد تؤدي درجات الحرارة القصوى إلى إتلاف البطارية، ويجب عليك الحرص على شحنها بالجهد الصحيح. 14.6 فولت هو جهد الشحن الموصى به.
ما هو نظام إدارة البطارية (BMS) وكيف سيعمل؟
يشتمل كل BSLBATT® على نظام BMS متأصل. يمكن أن يكون نظام إدارة المباني هذا أسلوبًا متقدمًا يدير جانبين رئيسيين للبطارية طوال فترة التشغيل:
خيارات الحماية:
● مفتاح حماية الجهد المنخفض - ينفصل ميكانيكيًا عند 10.0 فولت
● مفتاح الحماية من الجهد الزائد - ينفصل ميكانيكيًا عند 14.8 فولت
● مفتاح حماية الدائرة القصيرة – يقوم بفصل البطارية بشكل ميكانيكي وآمن
● مفتاح حماية القطبية العكسية – يقوم بفصل البطارية بشكل ميكانيكي وآمن
● ارتفاع درجة الحرارة – يتم إيقاف تشغيل البطارية ميكانيكيًا حتى استعادة درجة الحرارة التقليدية
خيارات التوازن:
● تسوية الخلايا الداخلية – تعمل على موازنة خلايا BSLBATT® ميكانيكيًا طوال فترة تشغيل البطارية. تم تطوير قاعدة خوارزمية المصالحة لتأكيد التوازن الممتاز بين الخلايا طوال عمر البطارية.
● تسوية الشحن - بالنسبة لـ BSLBATT® المتصل بالتوازي و/أو غير المتوازي، يمكن لنظام إدارة المباني أن يوازن
كل BSLBATT® على حدة، وذلك لإنتاج نظام بطارية متوازن دائمًا.
كيفية وضع بطاريات الليثيوم أيون؟
تم تصميم منتجات BSLBATT® حول مجموعة من الخلايا المغلقة. ليس هناك خطر من تسرب الحل. يتم تثبيت الخلايا الكاملة والفلسفة الطبيعية بقوة داخل غلاف البطارية.
يمكن وضع جميع بطارياتنا في أي وضع (مائلة أو مستلقية). ليس هناك أي التزام بوضعها في وضع مستقيم، كما هو الحال بالنسبة للبطاريات القياسية في الرصاص/AGM.
ماذا لو لم تكن هناك بطارية ليثيوم حديد في السوق تناسب طلبي؟
بطاريات LiFePO4 قابلة للتخصيص حسب احتياجاتك من الطاقة، مما يجعل من السهل التبديل من بطاريات الرصاص الحمضية، بغض النظر عن نوع السيارة.
كيف يمكن مقارنة العمر الافتراضي للليثيوم بحمض الرصاص؟
لسوء الحظ، تتدهور بطاريات الرصاص الحمضية ما لم يتم شحنها كل يوم. يحتفظ الليثيوم بمعظم سعته القابلة للاستخدام حتى لو قمت بتخزينه دون شحن لمدة عام. للحصول على الحماية المثلى، يوصي الخبراء بتخزين بطاريات LiFePO4 عند عمق تفريغ يصل إلى 50 بالمائة (DOD).
ما هو التأثير الذي يمكن أن تحدثه درجة الحرارة على أداء البطارية؟
من بين جميع العناصر البيئية، فإن درجة الحرارة لها التأثير الأكبر على أداء البطارية. يتم توصيل التفاعل الكهروكيميائي على واجهة القطب / المنحل بالكهرباء بدرجة الحرارة. تعتبر واجهة القطب الكهربائي / المنحل بالكهرباء قلب البطارية.
● إذا انخفضت درجة الحرارة، فإن معدل تفاعل القطب الكهربائي ينخفض أيضًا.
● إذا ظل جهد البطارية ثابتًا، يصبح تيار التفريغ أقل، كما سينخفض خرج الطاقة.
● إذا ارتفعت درجة الحرارة، تنعكس الحالة. وهذا يعني أن خرج طاقة البطارية سيزداد.
● ستؤثر درجة الحرارة أيضًا على سرعة انتقال المنحل بالكهرباء.
● إذا ارتفعت درجة الحرارة، ستكون سرعة الإرسال أسرع.
● إذا انخفضت درجة الحرارة، ستكون سرعة الإرسال أبطأ.
ما هو وضع حماية بطارية الليثيوم؟
يتم تصنيع بطاريات الليثيوم BSLBATT بأكثر الطرق أمانًا كيمياء الليثيوم، فوسفات حديد الليثيوم (LiFePO4) . تشتهر بطاريات LiFePO4 بخصائص السلامة القوية التي تنتجها، نتيجة للكيمياء المستقرة للغاية. ومع ذلك، للتأكد من أن البطاريات تظل ضمن مواصفات السلامة الخاصة بها والتأكد من عدم تعرضها للتلف، فهي تحتوي على جزء داخلي نظام إدارة البطارية (BMS) . يتأكد نظام BMS من بقاء كل خلية في البطارية ضمن الحدود الآمنة. يمكن لنظام إدارة البطارية المصمم جيدًا أن يساعد في زيادة عمر البطارية إلى أقصى حد، ويضمن التشغيل الآمن في نطاق واسع من الظروف.
الشحن والتفريغ
الأسئلة المتداولة
هل يمكنني استخدام المولد الكهربائي لشحن بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد الخاصة بي؟
يمكن شحن بطاريات BSLBATT بمعظم المولدات. اعتمادًا على جودة المولد، يجب أن يعمل مع بطاريات LiFePO4. يمكن للمولدات ذات الجودة المنخفضة مع تنظيم الجهد السيئ أن تتسبب في قيام BMS بفصل بطاريات LiFePO4. إذا قام نظام إدارة المباني بفصل البطاريات، فقد يتعرض المولد للتلف. لحماية بطارية LiFePO4 والمولد، يرجى التأكد من استخدام مولد متوافق عالي الجودة أو تثبيت منظم الجهد. يرجى الاتصال الدعم الفني BSLBATT إذا كنت بحاجة إلى المساعدة.
كم من الوقت سيستغرق شحن بطارية الليثيوم؟
يمكن شحن بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد بأسرع ما يمكن 1 ساعة . نوصي باستخدام المعدل الذي يشحن بطارياتنا 2-5 ساعات . يرجى الرجوع إلى ورقة البيانات الخاصة بالطراز الخاص بك، للعثور على معدلات الشحن الموصى بها. جميع أوراق البيانات الخاصة بنا متاحة على موقعنا الإلكتروني ضمن قسم المنتجات.
ما مدى دقة الالتزام بحدود إعادة الشحن؟
الإجابة المختصرة هي "ليست جدًا". تتطلب مواصفاتنا إعادة شحن البطاريات إلى 14 إلى 14.6 فولت للشحن بالجملة، وتعويم البطارية عند 13.8 فولت. إذا قمت بإعادة شحن البطارية تحت هذا النطاق، فسيكون لديك شحن أقل من 100% في البطارية - وستكون في حالة شحن جزئي. كل هذا يعني أنك ستحتاج إلى إعادة شحنه مرة أخرى في وقت أقرب مما تفعله بخلاف ذلك. لكنك لا تضر البطارية بأي شكل من الأشكال من خلال الوصول إلى نطاق أقل من النطاق الموصى به - فأنت فقط تقلل من السعة التي ستحصل عليها من هذا الشحن. إذا تجاوزت حد 14.6 فولت، فإن نظام مراقبة البطارية لدينا - أو BMS - سوف يستشعر الجهد الزائد وينفصل عن البطارية. هذا كل شيء! الشيء الوحيد الذي سيحدث هو أن نظام إدارة المباني (BMS) سيفعل ما هو مصمم للقيام به ويحمي بطاريتك.
هل تتأثر بطاريات الليثيوم بشكل سيء بحالة الشحن الجزئي (PSOC)؟
لا! لا ينتج عن سحب التيار من بطارية الليثيوم أي منتجات ثانوية ضارة أو غير مرغوب فيها. يؤدي الشحن وإعادة الشحن ببساطة إلى نقل أيونات الليثيوم من جانب واحد من الغشاء إلى الجانب الآخر. تتمتع بطاريات الليثيوم أيضًا بأعلى أداء لها عندما تقضي حياتها في حالة شحن جزئي. الحد الأقصى المثالي للشحن لبطارية الليثيوم أيون هو حوالي 80-90%. يعد هذا أكثر عملية من حيث الوقت والتيار اللازمين لإعادة شحن البطارية، ويمنحك هامشًا من الخطأ عندما لا تسير الأمور كما هو مخطط لها.
إلى أي مدى يمكن تفريغ بطارية ليثيوم فوسفات الحديد؟
يمكن تفريغ بطاريات LiFePO4 بنسبة تصل إلى 100% دون التعرض لخطر التلف. تأكد من شحن البطارية مباشرة بعد تفريغها. نوصي بأن يقتصر التفريغ على 80-90% من عمق التفريغ (DOD) لتجنب قيام BMS بفصل البطارية.
كيف يؤثر معدل قدرة التفريغ؟
معدل التفريغ لبطاريات LiFePO4 ليس له أي تأثير تقريبًا على السعة المسلمة. ليس هذا هو الحال مع بطاريات الرصاص الحمضية التي انخفضت قدرتها بشكل كبير بما يصل إلى 50% مع زيادة معدل التفريغ.
ما هي تيارات التجديد ولماذا هي مهمة؟
التيارات المتجددة هي التيارات التي يتم توفيرها للبطارية مثل تيار الشحن أثناء الكسر و/أو التحكم في السرعة. تختلف بطاريات BSLBATT عن بطاريات الليثيوم الأخرى من حيث أن لديها القدرة على إدارة تيارات التجديد هذه عند حدوثها. تم تصميم بطاريات BSLBATT باستخدام برنامج بديهي لإدارة ذلك، وتجنب انقطاع الاتصال الذي يحدث في هذه السيناريوهات
كيف يعمل الكبح المتجدد لعربات الغولف؟
لنبدأ أولاً ببعض الأساسيات المتعلقة بمحرك عربة الجولف. المحركات الكهربائية هي آلات عكسية، ويمكن أن تعمل كمحركات أو كمولدات. في الواقع، أثناء تشغيل المحرك، فإن تأثير المولد هو الذي ينتج القوة الدافعة الكهربائية المضادة (CEMF)، والتي تقلل التيار في المحرك. بدون هذا التأثير، ستكون التيارات في المحرك كبيرة جدًا بحيث لا يمكن التحكم فيها. ميزة إضافية لـ CEMF هي أنه يمكن استخدامه لإعادة الطاقة إلى المصدر. الموقف النموذجي هو أن تتدحرج سيارة كهربائية على منحدر حاد وتجبر المحرك على الدوران بسرعة كافية لتشغيل الكبح المتجدد، الذي يرسل الطاقة إلى البطاريات. إذا لم يكن نظام إدارة المباني الخاص بالبطارية مصممًا للتعامل مع تيارات التجديد، فعندما يحدث ذلك، ستنفصل البطارية ببساطة مما يؤدي إلى توقف مفاجئ، وهو ما قد يكون مثيرًا للقلق. والخبر السار هو أن بطاريات BSLBATT الخاصة بنا تتميز ببرنامج بديهي يخبر نظام إدارة المباني بإدارة تيارات التجديد هذه عند حدوثها. وهذا فريد تمامًا في عالم بطاريات الليثيوم اليوم، مما يجعل بطارية BSLBATT مختلفة حقًا عن بطاريات الليثيوم الأخرى.
لماذا تختارنا؟
BSLBATT هي شركة متخصصة في تصنيع بطاريات الليثيوم أيون، بما في ذلك البحث والتطوير وتصنيع المعدات الأصلية خدمات لأكثر من 20 سنين. منتجاتنا تتوافق مع ISO/CE/UL1973/UN38.3/ROHS/IEC62133/CEC المعايير. تقوم الشركة بتطوير وإنتاج السلسلة المتقدمة "BSLBATT" (أفضل حل لبطارية الليثيوم) باعتبارها مهمتها. تعمل منتجات الليثيوم BSLBATT على تشغيل مجموعة من التطبيقات، بما في ذلك حلول الطاقة الشمسية، والشبكات الصغيرة، وتخزين الطاقة المنزلية، وعربات الجولف، والمركبات الترفيهية، والبطاريات البحرية والصناعية، وأكثر. توفر الشركة مجموعة كاملة من الخدمات والمنتجات عالية الجودة، وتواصل تمهيد الطريق لمستقبل أكثر خضرة وكفاءة لتخزين الطاقة.
إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات المتعمقة، فاتصل بأحد متخصصي البطاريات لدينا اليوم! إذا كنت تتطلع لشراء بطارية، اتصل بنا في أي وقت في +86 (752) -2819 469 أو مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني الآن!