| لقد اجتذبت سلامة بطاريات الليثيوم الكثير من الاهتمام الإعلامي والقانوني. ينطوي أي جهاز لتخزين الطاقة على مخاطر، كما ظهر في القرن التاسع عشر عندما انفجرت المحركات البخارية وأصيب الناس. كان حمل البنزين شديد الاشتعال في السيارات موضوعًا ساخنًا في أوائل القرن العشرين. تحمل البطاريات عمومًا مخاطر تتعلق بالسلامة، ويلتزم صانعو البطاريات بتلبية متطلبات السلامة؛ ومن المعروف أن الشركات الأقل سمعةً تسلك طرقًا مختصرة، وهذا هو "احذر المشتري!" يعتبر ليثيوم أيون آمنًا، ولكن مع استخدام الملايين من المستهلكين للبطاريات، فمن المحتم أن تحدث أعطال. وفي عام 2006، أدى عطل واحد في 200 ألف إلى استدعاء ما يقرب من ستة ملايين حزمة من الليثيوم أيون. وتشير شركة سوني، الشركة المصنعة لخلية الليثيوم المعنية، إلى أنه في حالات نادرة قد تتلامس جزيئات معدنية مجهرية مع أجزاء أخرى من خلية الليثيوم، مما يؤدي إلى حدوث ماس كهربائي داخل خلية الليثيوم. 
بطاريات الليثيوم أيون – خطر الحريق قد يؤدي التلف المادي لخلايا البطارية أو التلوث بالكهرباء أو رداءة جودة الفاصل إلى نشوب حريق في بطاريات الليثيوم أيون. حريق متفجر في بطارية ليثيوم أيون في يونيو 2018، تعرض أحد عملائنا لحريق متفجر في بطارية ليثيوم أيون المستخدمة في دراجة كهربائية مصممة خصيصًا. ما يحدث عندما تشتعل سيارة كهربائية هو أن صاحب الدراجة كان على وشك إظهار البطارية لعائلته عندما اشتعلت فجأة بطارية ليثيوم أيون ملقاة على طاولة المطبخ! تم توصيل البطارية ، لا للشاحن الذي يشحن البطاريات ولا للدراجة. لم يتم التمكن من إخماد الحريق العنيف، الذي شعر به عميلنا وكأنه يشبه الألعاب النارية، وامتد الحريق إلى الداخل وهيكل المبنى، مما تسبب في خسارة شبه كاملة للمبنى. أجرى محققونا دراسات فنية على البطارية التالفة وخلايا البطارية. السبب الجذري المحتمل للحريق هو الأضرار المادية التي لحقت بالبطارية، مما تسبب في الهروب الحراري في البطارية. تم إطلاق الضغط المتراكم من خلال الشقوق في خلية البطارية الأولى المتضررة، مما تسبب في الهروب الحراري في بعض الخلايا الأخرى. السبب الجذري للحريق وقد أوضح الباحث الكبير هيلجي ويدال، في مؤسسة أبحاث الدفاع النرويجية (FFI)، مخاطر بطاريات Li-Ion في مقال في مجلة Risk Consulting العدد 2/2017. يمكن أن تنتج الحرائق عن أضرار مادية لخلايا البطارية، مثل تلك التي تعرض لها عميلنا، أو قد تكون ناجمة أيضًا عن التلوث في المنحل بالكهرباء أو رداءة جودة الفاصل. عدد لا يحصى من الأجهزة عدد الأجهزة التي تستخدم بطاريات Li-Ion في المنازل والشركات في جميع أنحاء العالم هائل. نحن محاطون بمليارات الأجهزة: الهواتف المحمولة، وأجهزة الكمبيوتر المحمولة، وأجهزة الراديو، والكاميرات، والمصابيح الكهربائية، وأجهزة الراديو. أما المعدات التي تستهلك المزيد من الطاقة، مثل جزازات العشب، وأدوات الطاقة الأخرى، وحتى كاسحات الثلج الدوارة في بلدان الشمال الأوروبي، فهي مملوكة للأسر. السيارات الكهربائية تأتي بسرعة إلى العديد من الأسواق الدولية. ويتم تطوير الحافلات والسفن والعبارات والشاحنات الكبيرة وحتى الطائرات لأغراض تجارية، وكلها تستخدم تقنية Li-Ion كمصدر للطاقة. تُستخدم بطاريات Li-Ion الكبيرة في تخزين الطاقة لتحسين تكنولوجيا الطاقة الشمسية. في حالة ارتفاع درجة حرارة بطارية Li-ion أو حدوث هسهسة أو انتفاخ، قم بتحريك الجهاز على الفور بعيدًا عن المواد القابلة للاشتعال ووضعه على سطح غير قابل للاشتعال. إذا كان ذلك ممكنًا، قم بإزالة البطارية ووضعها في الخارج حتى تحترق. إن مجرد فصل البطارية عن الشحن قد لا يوقف مسارها المدمر. يمكن التعامل مع حريق Li-ion الصغير مثل أي حريق آخر قابل للاشتعال. للحصول على أفضل النتائج، استخدم طفاية الرغوة، أو ثاني أكسيد الكربون، أو المواد الكيميائية الجافة ABC، أو مسحوق الجرافيت، أو مسحوق النحاس أو الصودا (كربونات الصوديوم). إذا حدث حريق في مقصورة الطائرة، فإن إدارة الطيران الفيدرالية تطلب من المضيفات استخدام الماء أو الصودا. المنتجات ذات الأساس المائي متاحة بسهولة وهي مناسبة نظرًا لأن Li-ion يحتوي على القليل جدًا من معدن الليثيوم الذي يتفاعل مع الماء. كما يعمل الماء أيضًا على تبريد المنطقة المجاورة ويمنع انتشار الحريق. تستخدم مختبرات ومصانع الأبحاث أيضًا الماء لإطفاء حرائق بطاريات الليثيوم أيون. لا يمكن للطاقم الوصول إلى مناطق الشحن لطائرة الركاب أثناء الرحلة. ولضمان السلامة في حالة نشوب حريق، تعتمد الطائرات على أنظمة إخماد الحرائق. الهالون هو مادة شائعة لإخماد الحرائق، لكن هذا العامل قد لا يكون كافيًا لإطفاء حريق أيونات الليثيوم في حجرة الشحن. وجدت اختبارات إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أن غاز الهالون المضاد للحريق المثبت في مناطق شحن شركات الطيران لا يمكنه إطفاء حريق البطارية الذي يتحد مع مواد أخرى شديدة الاشتعال، مثل الغاز الموجود في علبة الأيروسول أو مستحضرات التجميل التي يحملها المسافرون عادةً. ومع ذلك، يمنع النظام انتشار الحريق إلى المواد المجاورة القابلة للاشتعال مثل الورق المقوى أو الملابس. ومع زيادة استخدام بطاريات الليثيوم أيون، تم تطوير طرق محسنة لإطفاء حرائق الليثيوم. يقوم عامل إطفاء الحريق بتوزيع الفيرميكوليت المائي (AVD) بتوزيع الفيرميكوليت المقشر كيميائيًا على شكل رذاذ يوفر مزايا أكثر من المنتجات الحالية. تتوفر طفايات الحريق AVD في علبة بخاخة سعة 400 مل لحريق صغير؛ علبة AVD للمستودعات والمصانع؛ نظام عربة AVD سعة 50 لترًا للحرائق الكبيرة، ونظام معياري يمكن حمله على شاحنة صغيرة. قد يلزم إطفاء حريق ليثيوم أيون كبير، كما هو الحال في السيارة الكهربائية. يمكن استخدام الماء المحتوي على مادة النحاس، لكن هذا قد لا يكون متوفراً ويكون مكلفاً لقاعات الإطفاء. ينصح الخبراء على نحو متزايد باستخدام الماء حتى مع حرائق الليثيوم الكبيرة. يخفض الماء درجة حرارة الاحتراق ولكن لا ينصح به لحرائق البطاريات التي تحتوي على معدن الليثيوم. عند مواجهة حريق باستخدام بطارية ليثيوم معدنية، استخدم فقط طفاية حريق من الفئة D. يحتوي معدن الليثيوم على الكثير من الليثيوم الذي يتفاعل مع الماء ويجعل الحريق أسوأ. مع تزايد عدد المركبات الكهربائية، يجب أن تتزايد أيضًا طرق إطفاء مثل هذه الحرائق. يبدأ أيون الليثيوم الفاشل في الهسهسة والانتفاخ وتسرب المنحل بالكهرباء. يتكون المنحل بالكهرباء من ملح الليثيوم في مذيب عضوي (سداسي فلوروفوسفات الليثيوم) وهو شديد الاشتعال. يمكن أن يؤدي الإلكتروليت المحترق إلى إشعال المواد القابلة للاحتراق على مسافة قريبة. قم بإخماد حريق Li-ion بالماء أو استخدم طفاية حريق عادية. استخدم طفاية حريق من الفئة D فقط في حرائق معدن الليثيوم بسبب تفاعل الماء مع الليثيوم. (يحتوي أيون الليثيوم على القليل من معدن الليثيوم الذي يتفاعل مع الماء.) في حالة عدم توفر فئة Dextinguisher، قم بإخماد حريق معدن الليثيوم بالماء لمنع انتشار الحريق. للحصول على أفضل النتائج في إخماد حريق ليثيوم أيون، استخدم طفاية رغوية أو ثاني أكسيد الكربون أو مادة كيميائية جافة ABC أو مسحوق الجرافيت أو مسحوق النحاس أو الصودا (كربونات الصوديوم) كما تفعل مع الحرائق الأخرى القابلة للاحتراق. احجز الفصل أجهزة إطفاء الحرائق الخاصة بمعدن الليثيوم فقط. إذا لم يكن بالإمكان إطفاء حريق بطارية الليثيوم أيون المحترقة، فاترك العبوة تحترق بطريقة آمنة ومضبوطة. كن على دراية بانتشار الخلايا حيث قد يتم استهلاك كل خلية وفقًا لجدولها الزمني الخاص عندما تكون ساخنة. ضع العبوة التي تبدو محترقة في الخارج لبعض الوقت. | 
