بطاريات الليثيوم الجديدة تجعل الرافعات الشوكية الكهربائية بديلاً أكثر قابلية للتطبيق لمركبات الديزل. كانت الرافعات الشوكية الكهربائية موجودة منذ سنوات، ولكن بعض التطورات الأخيرة مع كل من تكنولوجيا البطاريات وإدخال الرافعات الشوكية الأكثر قوة جعلت الصناعة أكثر تقبلاً لفكرة التحول. تستعد بطارية الرافعة الشوكية الليثيوم أيون لإحداث ثورة في صناعة مناولة المواد. وعندما تقارن إيجابيات وسلبيات بطارية الليثيوم مقابل بطارية الرصاص الحمضية لتشغيل الرافعة الشوكية أو أسطول شاحنات الرفع، فمن السهل أن نفهم السبب. السبب الأكبر هو أن التوفير المحتمل في التكاليف هائل. صحيح أن بطاريات الليثيوم للرافعة الشوكية تكلف أكثر بكثير من بطاريات الرصاص الحمضية، ولكنها تدوم لفترة أطول بمقدار 2-3 مرات وتخلق وفورات كبيرة في مجالات أخرى تضمن لك تكلفة إجمالية أقل بكثير للملكية. "تقود الشركات الكبرى في الصناعات الكبرى، مثل صناعة السيارات، عملية التطوير جزئيًا بسبب السياسات والتوجيهات البيئية التي يتعين عليها اتباعها. تقول بيلا تشين، مديرة تطوير الأعمال في شاحنات الرافعة الشوكية BSLBATT: "استجابة لذلك، تتحول الشركات الصغيرة أيضًا إلى الشاحنات الكهربائية، على الرغم من أن التطوير مدفوع من قبل اللاعبين الرئيسيين في مختلف الصناعات". الحل المثالي لكل تطبيقيعد استخدام بطاريات Li-ION مناسبًا لجميع التطبيقات. ومع ذلك، فإن مزاياها مفيدة بشكل خاص في التطبيقات المكثفة مثل التشغيل متعدد النوبات والتخزين المبرد. ونظرًا للتخلص من الانبعاثات والشوائب المحتملة في بطاريات الرصاص الحمضية، فإن هذه التكنولوجيا أيضًا مناسبة بشكل خاص للاستخدام في المجالات التي تتطلب درجة عالية من الحساسية، على سبيل المثال، صناعة الأدوية أو المواد الغذائية. بالنسبة للشركات التي تبحث عن بديل لأسطول الرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي، تعد بطاريات Li-ION خيارًا صديقًا للبيئة. فيما يلي بعض المزايا الرئيسية التي تجعل تزويد شاحنات الرفع الكهربائية ببطاريات الليثيوم قرارًا ذكيًا: يبلغ متوسط سعر بطارية الرافعة الشوكية الليثيوم أيون ما يقرب من 17 إلى 20 ألف دولار (حوالي 2-2.5 مرة أكثر من بطارية الرصاص الحمضية المماثلة). مقابل هذا السعر الأولي الأعلى، ستوفر العملية المال على: ● فواتير الطاقة: تتميز بطاريات الليثيوم أيون بكفاءة أكبر في استخدام الطاقة بنسبة 30%، كما أنها تشحن أسرع 8 مرات من بطاريات الرصاص الحمضية ● البطاريات: سوف تدوم بطارية الليثيوم أيون الخاصة بك لمدة أطول بمقدار 2-4 مرات من بطارية الرصاص الحمضية ● وقت التوقف عن العمل: لا يلزم أبدًا تبديل بطاريات الليثيوم أيون ويمكن شحنها بالفرصة أثناء فترات راحة المشغل ● تكاليف العمالة: لا تحتاج بطاريات الرافعة الشوكية الليثيوم أيون إلى الصيانة أو الري ● إنتاجية: استمتع بأوقات تشغيل أطول وبدون انخفاض في الأداء مع تفريغ البطارية ● المخاطر: لا تنبعث من بطاريات الليثيوم أيون أبخرة ضارة أو ثاني أكسيد الكربون، ولا يوجد خطر من انسكابات الأحماض، وسيكون لديك بطاريات أقل بنسبة 70-80 بالمائة للتخلص من العمل الإضافي لأنك لن تستبدل البطاريات في كثير من الأحيان. ● العقارات: قم باستعادة المنطقة التي تستخدمها كغرفة شحن لتخزين إضافي ● وقت توقف أقل ● ضمانات أطول ● عمليات أكثر أمانًا كم من الوقت يستغرق شحن بطارية الليثيوم أيون؟يمكن شحن بطاريات Li-ion طوال اليوم خلال 15 أو 30 دقيقة، أو شحنها بالكامل خلال جلسة متواصلة مدتها ساعة إلى ساعتين. قارن ذلك بوقت الشحن الذي يبلغ ثماني ساعات بالإضافة إلى فترة توقف تبريد إضافية مدتها ثماني ساعات لبطارية الرصاص الحمضية. ما مقدار وقت التشغيل الذي سأحصل عليه من بطارية الليثيوم أيون؟كما هو الحال مع بطاريات الرصاص الحمضية، يعتمد وقت التشغيل على التطبيق (مقدار الرفع، ومدى السفر صعودًا). بشكل عام، تدوم بطارية الليثيوم أيون بنفس مدة بطارية الرصاص الحمضية، ولكنها تُشحن بشكل أسرع ولا تتسبب في انخفاض الأداء عند تفريغها. هل يمكن تجهيز الرافعة الشوكية لاستخدام بطارية ليثيوم أيون؟نعم! التحويل سريع وسهل. يتطلب التعديل الرجعي ببساطة تركيب البطارية الجديدة وإضافة مقياس الشحن. قدرة تحمل كبيرة، الحد الأدنى من الصيانةبالمقارنة مع التكنولوجيا القديمة، تتمتع بطارية Li-ion الجديدة بالعديد من المزايا. أولاً، ليست هناك حاجة إلى وجود عدة بطاريات في التشغيل متعدد النوبات، فواحدة تكفي لأنه يمكن إعادة شحنها أثناء الوردية. ثانيًا، تدوم البطارية الجديدة لمدة تصل إلى 4000 دورة مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية 1500 دورة . تبلغ كفاءة البطارية 95 بالمائة، مقارنة بـ 70 بالمائة لبطارية الرصاص الحمضية. كما أن هناك الحد الأدنى من الصيانة،" يتابع مالمستروم. ويضيف جوهانسون: "بشكل عام، مقارنة بشاحنات الديزل، تحتاج الآلات الكهربائية إلى صيانة أقل لأن هناك عددًا أقل من المكونات التي تحتاج إلى الخدمة أو التي يجب استبدالها". تدوم بطارية الليثيوم أيون الجديدة لفترة أطول وتتطلب صيانة أقل، ولكن كما هو الحال مع جميع التقنيات الجديدة، هناك تكلفة أيضًا. وهذا مجرد: التكلفة. تقول بيلا تشين: "صحيح أن الأسعار مرتفعة إلى حد ما في البداية، لكننا رأينا أنها تميل إلى الانخفاض بسرعة مع نضوج التكنولوجيا". "يجب علينا أيضًا أن نضع في اعتبارنا أن الكيمياء معقدة وأن التكنولوجيا التي تختارها صناعة السيارات ستنخفض أيضًا أسعارها بسرعة، وذلك بفضل أحجامها الهائلة. وفي غضون عامين، ستكون بطارية الليثيوم أكثر فعالية من حيث التكلفة من بطاريات الرصاص الحمضية. ومن الجدير بالذكر فيما يتعلق ببطاريات الليثيوم أيون أن هناك قيمة متبقية يجب أخذها في الاعتبار، فالبطارية المستخدمة لأحد اللاعبين ستكون بطارية قيمة للاعب آخر. حلم السائقمع الأخذ في الاعتبار توفير الوقود وتكاليف دورة حياة البطارية، تصبح الصفقة أفضل، كما يشير إريك يي ويضيف فائدة أخرى للشاحنات الكهربائية. وهو الأمر الأكثر وضوحًا للأشخاص الذين يقودونها بالفعل. "الشاحنات الكهربائية صامتة، ولا يوجد ضجيج. لا توجد اهتزازات عندما تكون الشاحنة في وضع الخمول. لا توجد غازات العادم. الشاحنات أسرع ولها تسارع أفضل. وفي المسافات القصيرة، تكون الشاحنة الكهربائية أكثر فعالية من شاحنة الديزل. بطارية الرصاص الحمضية مقابل بطارية الليثيومBSLBATT بطارية ليثيوم أيون• تستمر لمدة 2400-4000 دورة • كفاءة البطارية 95% • مدة الشحن: 1% في الدقيقة، ويتم شحنها بالكامل خلال 100 دقيقة • يتم شحنه في الموقع • لا يتطلب مساحة جيدة التهوية • يتطلب الحد الأدنى من الصيانة • يمكن أن تكون فرصة مشحونة لعملية متعددة التحول. • الطاقة الكامنة في الشبكة: ECG50-90: 3 مراحل، 400 فولت؛ 2×32 فتيل قوة الحكمة بطارية الرصاص الحمضية• تستمر لمدة 1200 إلى 1400 دورة • كفاءة البطارية 70% • مدة الشحن: 8 ساعات • تتم إزالته بشكل عام ليتم شحنه بالكامل • يتطلب مساحة شحن جيدة التهوية • يتطلب بعض الصيانة الدورية • يلزم وجود بطاريات إضافية للتشغيل متعدد النوبات. • الطاقة الكامنة في الشبكة: ECG50-90: 3 مراحل، 400 فولت؛ 63 مصهر ECG90-180: ثلاثي الطور 400 فولت؛ 2×63 فتيل على الرغم من أن بطاريات الليثيوم أيون تكلف أكثر مقدمًا، إلا أنها يمكن أن تدفع تكاليفها بسرعة من خلال انخفاض تكاليف التشغيل - مما يوفر لبعض الشركات ميزة تنافسية طويلة الأجل. لمزيد من المعلومات حول ما إذا كان التحول إلى أيون الليثيوم قد يكون استثمارًا ذكيًا لعمليتك، اتصل بأحد خبراء بطاريات الرافعة الشوكية لدينا عبر الإنترنت أو عن طريق الهاتف. |
هل يستحق الاستثمار في 48 فولت ...
مرة أخرى في عام 2016 عندما بدأت BSLBATT لأول مرة في تصميم ما سيصبح أول بديل جاهز...
BSLBATT®، شركة تصنيع بطاريات الرافعة الشوكية الصينية المتخصصة في صناعة معالجة المواد...
قابلنا! معرض VETTER عام 2022! LogiMAT في شتوتغارت: ذكي – مستدام – آمن...
بطارية BSLBATT هي شركة ذات تقنية عالية سريعة النمو وعالية النمو (200% على أساس سنوي) وهي تقود...
BSLBATT هي واحدة من أكبر الشركات المطورة والمصنعة والمدمجة لبطاريات الليثيوم أيون...
أصحاب الرافعات الشوكية الكهربائية وآلات تنظيف الأرضيات الذين يبحثون عن الأداء النهائي سوف يجدون...