الحقيقة حول حمض الرصاص مقابل. بطاريات الليثيوم أيون في عربة الجولف

هل يهم نوع البطارية التي تختارها لتلبية احتياجاتك من الطاقة كمتحمس للجولف؟ (تلميح: أنت تراهن على ذلك!)

ما هي الصفقة الكبيرة؟ حسنًا، بمجرد أن تفهم الاختلافات بين بطاريات الرصاص الحمضية وبطاريات الليثيوم أيون، ستكون مسلحًا جيدًا لاختيار بطارية أو مجموعة من البطاريات التي ستعمل على تلبية احتياجاتك لسنوات قادمة. هذه صفقة كبيرة، لذلك دعونا نتعمق في:

بطاريات الرصاص الحمضية مقابل بطاريات الليثيوم أيون

كانت بطاريات الرصاص الحمضية موجودة منذ منتصف القرن التاسع عشر وهي أقدم نوع من البطاريات القابلة لإعادة الشحن الموجودة! أكثر من 170 عامًا، التكنولوجيا وراءها بطاريات الرصاص الحمضية ناضجة وناجحة. ولكن هذا يعني أيضًا أنها لا تستفيد من أحدث التقنيات المتاحة. دعونا نرى كيف يمكن أن يؤثر ذلك على عشاق لعبة الجولف على وجه الخصوص.

تستخدم بطاريات الرصاص الحمضية تفاعلًا كيميائيًا لتوليد الكهرباء. تحتوي كل بطارية 12 فولت على ست (6) خلايا. وتحتوي كل خلية على خليط من حامض الكبريتيك والماء (بدرجات متفاوتة). كل خلية لها طرف موجب وطرف سالب. عندما تقوم البطارية بتوليد الطاقة، يتم تفريغها أثناء قيامها بذلك. يؤدي التفاعل الكيميائي إلى تحلل حمض الكبريتيك إلى الماء المخزن داخل كل خلية لتخفيف الحمض. وبالتالي فإن استخدام الطاقة يستنزف الحمض.

عندما يتم شحن البطارية مرة أخرى، تنعكس العملية، وإعادة شحن البطارية تؤدي إلى إعادة شحن الجزيئات الحمضية. هذه العملية هي تخزين الطاقة. (تذكر – البطارية لا تقوم بتخزين الكهرباء. بل تقوم بتخزين الطاقة الكيميائية اللازمة لإنتاج الكهرباء.)

يبلغ جهد كل خلية من الخلايا الست الموجودة في بطارية الرصاص الحمضية بقدرة 12 فولت حوالي 2.1 فولت عند شحنها بالكامل. توفر هذه الخلايا الست معًا بطارية مشحونة بالكامل تبلغ حوالي 12.6 فولت. (نستخدم مصطلحات مثل "حول" و"حول" لأن الجهد الدقيق يعتمد على عوامل مختلفة خاصة بالبطارية واستخدام تلك البطارية والعناية بها.)

إيجابيات بطاريات الرصاص الحمضية

تحظى بطاريات الرصاص الحمضية بشعبية كبيرة لعدة أسباب. بادئ ذي بدء، فهي تقدم تكنولوجيا ناضجة كانت موجودة منذ أكثر من قرن ونصف. غالبًا ما يمنح هذا الأشخاص شعورًا بالأمان كتقنية مفهومة على نطاق واسع.

إن إنتاج بطاريات الرصاص الحمضية غير مكلف نسبيًا (على الرغم من كونه سيئًا بالنسبة للبيئة)، مما يجعل شراءها مقدمًا رخيصًا نسبيًا. وفي مواجهة اعتبارات التكلفة، يبدو أنها في البداية هي الصفقة الأفضل للمستهلكين. ومع ذلك، فإن هذا لا يأخذ في الاعتبار العمر الإجمالي للبطارية أو الكمية الفعلية من الطاقة التي تخرج منها. استمر في القراءة لتكتشف كيف تصل نسبة أحماض الرصاص إلى الليثيوم في هذه التهم.

بطاريات الرصاص الحمضية قادرة على التفريغ العميق، على الرغم من أن التفريغ العميق سيؤثر بشكل ملحوظ على عمر البطارية.

سلبيات بطاريات الرصاص الحمضية مقابل بطاريات الليثيوم أيون

في حين أن بطاريات الرصاص الحمضية كانت مصدر تخزين الطاقة الأكثر نجاحًا لسنوات عديدة، إلا أنها تعاني من بعض العيوب الرئيسية مقارنة ببطاريات الليثيوم الحديثة لعربة الجولف.

• الوزن والفضاء وكثافة الطاقة
• متطلبات الشحن والتفريغ
• تأثير بيوكيرت
• عمر محدود
• التأثير البيئي

بطاريات الليثيوم لعربة الجولف للمحترفين والخدع

    برو:

عمر أطول: إحدى المزايا الرئيسية لبطاريات الليثيوم هي عمرها الأطول مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية. يمكن أن تدوم بطاريات الليثيوم لمدة أطول بما يصل إلى خمس مرات، مما يعني عمليات استبدال أقل وتكاليف صيانة أقل على المدى الطويل.

وزن أخف: بطاريات الليثيوم أخف بكثير من بطاريات الرصاص الحمضية. يمكن أن يؤدي هذا الوزن المنخفض إلى تحسين الأداء العام لعربة الجولف، مما يسمح لها بالتسارع بسرعة أكبر والتنقل في التضاريس الجبلية بسهولة.

شحن أسرع: شحن بطاريات الليثيوم أسرع بكثير مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية. يمكن شحن بطاريات الليثيوم بالكامل في غضون ساعات قليلة، مما يتيح لأصحاب عربات الجولف قضاء المزيد من الوقت في الملعب ووقت أقل في انتظار إعادة شحن بطارياتهم.

كثافة طاقة أعلى: تتمتع بطاريات الليثيوم بكثافة طاقة أعلى، مما يعني أنها تستطيع تخزين المزيد من الطاقة في حزمة أصغر. تسمح كثافة الطاقة المتزايدة لعربات الجولف بالسفر لمسافات أطول بشحنة واحدة، مما يوفر وقت لعب ممتد دون الحاجة إلى إعادة الشحن بشكل متكرر.

  يخدع:

ارتفاع التكلفة الأولية: العيب الرئيسي لبطاريات الليثيوم هو ارتفاع تكلفتها الأولية مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية. على الرغم من أن سعر بطاريات الليثيوم قد انخفض في السنوات الأخيرة، إلا أنها لا تزال تأتي باستثمار أعلى مقدمًا. ومع ذلك، وبالنظر إلى عمرها الأطول وانخفاض تكاليف الصيانة، فإن التكلفة الإجمالية للملكية يمكن أن تكون قابلة للمقارنة أو حتى أقل على المدى الطويل.

أفضل طرق الصيانة لبطاريات عربات الغولف من حمض الرصاص والليثيوم

إن تحقيق الأداء الأمثل لبطاريات Lithium Golf Cart يشبه إلى حد كبير التنازل في علاقة جديدة؛ عليك أن تكون على استعداد للعطاء والأخذ بكميات متساوية. يمكن أن تؤدي زيادة أو نقصان أي منهما إلى خلق ظروف تشغيل خطيرة حيث تميل البطارية إلى التصرف بطريقة غير منتظمة أو أداء ضعيف.

ومع ذلك، فإن إجراء الصيانة المناسبة للبطارية يسمح لك بتجنب هذه اللخبطات مع الاستفادة في الوقت نفسه من طول عمر البطارية وفائدتها.

يمكن أن تؤثر عادات الصيانة الخاصة بك على عمر بطاريات Lithium Golf Cart ونظيرتها من بطارية الرصاص الحمضية بعدة طرق. وجميع المعلمات الأخرى متساوية، غالبًا ما يكون لبطارية الليثيوم لعربة الجولف الكهربائية مسؤوليات صيانة أقل من بطاريات الرصاص الحمضية، مما يجعلها حلاً للطاقة أكثر سهولة.

إجراء صيانة بطارية ليثيوم أيون

ترتبط متطلبات الصيانة المنخفضة هذه ارتباطًا مباشرًا بكيفية عمل بطاريات Lithium Golf Cart.

تعمل بطارية الليثيوم لعربة الجولف الكهربائية عن طريق تحريك ملاط ​​الليثيوم أيون المشحون ذهابًا وإيابًا بين الكاثود والأنود أثناء دورات الشحن والتفريغ. في بيئة يتم التحكم فيها بشكل مثالي، يجب أن توفر هذه الآلية نظريًا مصدر طاقة مستقرًا بشكل لا نهائي. لكن ركوب الدراجات والتغيرات في درجات الحرارة والشيخوخة والمحفزات البيئية الأخرى ستؤدي إلى انخفاض أداء البطارية بمرور الوقت، وفي النهاية تحتاج البطارية إلى الاستبدال.

وبسبب هذا الانخفاض في العمر الافتراضي، يتخذ مصنعو بطاريات الليثيوم أيون نهجًا متحفظًا عند تحديد عمر بطاريات الليثيوم أيون الاستهلاكية أو الصناعية. يتراوح متوسط ​​عمر البطاريات الاستهلاكية بين 300 و500 دورة شحن/تفريغ، ثم يتغير النطاق الصناعي بشكل كبير اعتمادًا على جهد الشحن.

يعتمد تعظيم عدد الدورات الكاملة وسعة البطارية بشكل أساسي على الاستخدام وبيئة التشغيل. لحسن الحظ، فإن الصيانة لمعالجة هذه العوامل تتم بشكل مباشر إلى حد ما.

على الرغم من أن بطاريات الليثيوم أيون تتمتع بعتبة درجة حرارة عالية نسبيًا مقارنة ببطاريات حمض الرصاص، إلا أن التكنولوجيا لا تزال تتأثر سلبًا بالحرارة الزائدة والحفاظ على البطارية مشحونة بالكامل على مدى فترة زمنية طويلة.

بشكل عام، بمجرد وصول بطارية الليثيوم أيون إلى درجة حرارة سلبية تزيد عن 30 درجة مئوية، فإنها تعتبر في درجة حرارة مرتفعة للغاية، مما سيؤدي إلى انخفاض عمر الجهاز. إن منع درجة الحرارة الداخلية للبطارية أثناء التخزين وركوب الدراجات من الوصول إلى نطاق درجة الحرارة هذا سيساعد على منع ذلك.

العامل الآخر الذي يجب مراعاته هو جهد الشحن. يتم شحن بطاريات الليثيوم أيون في الأجهزة الاستهلاكية مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف المحمولة بمعدل 4.20 فولت لكل خلية، مما يعطي أقصى سعة. ومع ذلك، فإن هذا يمكن أن يقلل من إجمالي العمر لأنه أعلى من عتبة جهد 4.10 فولت/خلية. الحل الصناعي هو خفض جهد الشحن. على الرغم من أن خفض الجهد الكهربي سيؤدي إلى تقليل سعة البطارية (سعة أقل بنسبة 10 بالمائة تقريبًا لكل تخفيض 70 مللي فولت)، إلا أن تقليل جهد الشحن الأقصى بمقدار 0.10 فولت/خلية يمكن أن يضاعف عمر دورة البطارية.

على سبيل المثال، تنص جامعة البطارية على أنه إذا تم شحن البطارية إلى 4.10 فولت/خلية فقط، فيمكن إطالة عمرها إلى 600-1000 دورة؛ يجب أن يوفر 4.0 فولت/خلية 1200-2000 و3.90 فولت/خلية 2400-4000 دورة. من خلال الاختبارات والخبراء، اكتشف مصدر تعليم البطارية أن الجهد الأمثل للشحن هو 3.92 فولت/خلية

إذا كنت قلقًا بشأن الحد الأدنى للسعة، فإن شحن بطارية الليثيوم أيون عند ذروة الشحن سيؤدي إلى استعادة السعة الكاملة.

هاتان الخطوتان هما المكونات الرئيسية في صيانة بطاريات الليثيوم أيون الصناعية .

إجراء صيانة بطارية الرصاص الحمضية

بالمقارنة مع بطاريات الليثيوم أيون، تتطلب بطاريات الرصاص الحمضية المغمورة بالمياه متطلبات صيانة أعلى وفرص تشغيل أقل. بطاريات الليثيوم أيون قادرة على العمل في أي اتجاه، ولكن بطاريات الرصاص الحمضية المغمورة بالمياه يجب أن تكون موجهة في وضع مستقيم لمنع تسرب الإلكتروليت، وتوفير مساحة لتهوية الغاز وإتاحة الوصول السهل للحفاظ على مستويات الإلكتروليت. يحد متطلب التوجيه هذا من عدد الاستخدامات التشغيلية، ويزيد من الوقت والتكلفة المطلوبة للصيانة وفرصة حدوث خطأ ما مما يؤدي إلى تقليل السعة والعمر الافتراضي.

نظرًا لأنه يجب إطلاق الغازات من بطاريات الرصاص الحمضية المغمورة بالمياه، كما أن التسرب ممكن أيضًا إذا كانت مملوءة بالمياه بشكل زائد، فإنها تتطلب أيضًا صيانة مادية. سوف يتجمع الضباب الحمضي والسائل حول الموصلات، ويجب تنظيف البطارية فعليًا باستخدام خليط من صودا الخبز والماء. يمكن أن يؤدي الفشل في الحفاظ على نظافة هذه الموصلات إلى حدوث تآكل شديد حول الموصلات الطرفية مما يعرض التوصيلات للخطر مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة الطاقة والاتصال، بل وحتى تآكل البطارية وغطاءها. يعد الحفاظ على مستوى مناسب من السوائل أمرًا بالغ الأهمية أيضًا بالنسبة لبطاريات حمض الرصاص. إذا انخفض السائل عن مستوى مقبول لتعريض الألواح، ستنخفض سعة البطارية وفي النهاية ستتوقف البطارية عن العمل لأن الإلكتروليتات غير قادرة على الانتقال بين الكاثود والأنود. عندما يتعلق الأمر بمستوى السوائل، فإن العكس ممكن أيضًا. يمكن أن يؤدي الإفراط في ملء خلايا البطارية إلى دفع الشوارد الزائدة من البطارية، خاصة أثناء الشحن وفي درجات الحرارة الدافئة عندما يسخن الماء ويتوسع بشكل طبيعي.

بغض النظر عن تقنيات الصيانة التي تستخدمها، فإن معظم بطاريات الرصاص الحمضية توفر أيضًا خرج جهد أقل، وما يقرب من نصف عمر بطارية الليثيوم أيون.

حمض الرصاص مقابل بطاريات الليثيوم أيون: أيهما أفضل؟

في المعركة حول بطاريات الرصاص الحمضية مقابل بطاريات الليثيوم أيون، يعتمد السؤال حول أيهما أفضل في الغالب على التطبيق الذي تستخدمه. على سبيل المثال، إذا كنت في السوق لشراء بطارية جديدة لتشغيل محرك سيارتك، فسوف ترغب في شراء بطارية الرصاص الحمضية.

ولكن إذا كنت من عشاق لعبة الجولف وتتطلع إلى تشغيل أجهزة و/أو أجهزة متعددة في جهازك ولا تقلق بشأن كيفية استخدامها أو إذا كانت ستموت، فمن المرجح أن تحصل بطاريات الليثيوم أيون على الموافقة. أو للترفيه، انضمت بطاريات الليثيوم أيون إلى المعركة، وهي موجودة لتبقى!

هل تريد معرفة المزيد عن الأنظمة الكهربائية وبطاريات الليثيوم؟

بشكل عام، توفر بطاريات Lithium Golf Cart المزيد من الفرص بأقل قدر من المتاعب مقارنة بنظيراتها من حمض الرصاص. تواصل معنا لمعرفة المزيد عن الطريقة تكنولوجيا ليثيوم أيون BSLBATT يمكن أن ينشط احتياجاتك من الطاقة، ويريحك من الاعتماد على تقنية البطاريات القديمة.

انضم إلينا أيضًا فيسبوك ، إنستغرام، و يوتيوب لمعرفة المزيد حول كيفية القيام بذلك بطاريات الليثيوم لعربة الجولف يمكنه تعزيز أسلوب حياتك، ومعرفة كيف قام الآخرون ببناء أنظمتهم، واكتساب الثقة للخروج من هناك والبقاء هناك.