لماذا حزم بطارية ليثيوم أيون شائع؟ من بين جميع المعادن، الليثيوم هو الأخف وزنا. لديها أعلى إمكانات كهروكيميائية وتوفر أعلى كثافة طاقة لكل وزن. كان جي إن لويس وآخرون رائدين في فكرة بطارية Li-Ion في عام 1912. ومع ذلك، لم يحصل العالم على أول بطاريات ليثيوم غير قابلة لإعادة الشحن للاستخدام التجاري إلا في أوائل سبعينيات القرن العشرين. صفات بطاريات ليثيوم أيوننظرًا لأنها تتمتع بأعلى كثافة طاقة، فإن بطارية Li-Ion لها ميزة على بطارية النيكل والكادميوم العادية. نظرًا للتحسينات التي تم إدخالها على المركبات النشطة للقطب الكهربائي، تتمتع بطارية Li-Ion بكثافة طاقة كهربائية تزيد بثلاث مرات تقريبًا عن كثافة بطارية النيكل والكادميوم. بالإضافة إلى ذلك، فإن سعة تحميل بطارية الليثيوم ملحوظة أيضًا. يحتوي على منحنى تفريغ مسطح يمنحك الفرصة لاستخدام الطاقة المحفوظة في نطاق الجهد الذي تختاره. واحدة من الصفات الجديرة بالذكر حزم بطارية ليثيوم أيون هو أنها تتطلب صيانة منخفضة. الذاكرة غائبة والبطارية لا تحتاج إلى دورات مجدولة لإطالة عمرها. عند مقارنتها ببطاريات NiMH وبطاريات Ni-Cd، يكون التفريغ الذاتي لبطارية Li-Ion أقل من خمسين بالمائة، مما يجعلها مثالية لتطبيقات قياس الوقود. تتميز بطارية Li-Ion بجهد خلية عالي وتسمح بتصنيع مجموعات البطاريات التي تتكون من خلية واحدة فقط. وهذا يبسط إلى حد كبير تصميم البطارية. تعمل العديد من الهواتف المحمولة اليوم على هذا التصميم. في العصر الحديث، تتميز التطبيقات الإلكترونية بفولتية إمداد منخفضة. وهذا يتطلب عددًا أقل من الخلايا لكل حزمة بطارية. ومع ذلك، قد تحتاج إلى تدفق تيار أعلى للحصول على طاقة كهربائية كافية عند الفولتية المنخفضة. تتيح حزم البطاريات التي تتميز بمقاومة منخفضة للخلايا التدفق الحر للتيار. مجالات التحسين في تركيبة الليثيوم أيون على الرغم من أن مجموعة البطارية آمنة للاستخدام، إلا أنها تتطلب دائرة حماية. ومع ذلك، فإن مثل هذه الدائرة تقيد تدفق التيار وهذا هو أحد المجالات التي يحتاج فيها الخبراء إلى العمل أكثر للتوصل إلى حل. عندما لا تكون قيد الاستخدام، تميل بطاريات Li-Ion إلى التقادم. الحل لذلك هو تخزين حزم بطارية ليثيوم أيون في مكان بارد تبلغ نسبة شحنه 40 بالمائة. يؤدي تخزين البطاريات في مثل هذه الظروف إلى إبطاء عملية الشيخوخة. عند طلب مجموعات بطاريات كبيرة الحجم، تخضع شحنتك للقوانين التنظيمية وقوانين النقل. لا تنطبق هذه القوانين على البطاريات المطلوبة للاستخدام الشخصي. صحيح أن تكلفة إنتاج بطاريات الليثيوم أعلى مقارنة ببطاريات النيكل والكادميوم. ومن الطبيعي أن يكون سعر بيعها أعلى أيضًا، وإن لم يكن باهظًا للغاية. ويمكن خفض التكلفة إذا استبدل الخبراء المعادن النادرة بشيء متاح بسهولة أكبر، وقاموا بتحسين الهندسة وتصميم البطارية. عند مقارنة المزايا التي توفرها بطاريات الليثيوم، تبدو مجالات التحسين أقل أهمية. علاوة على ذلك، من المرجح أن يتم إدخال تحسينات في المستقبل القريب مع تقدم التكنولوجيا. بالتأكيد لا يمكن للمستخدمين تجاهل كثافة الطاقة المذهلة لـ حزم بطارية ليثيوم أيون مما يمهد الطريق لقدرات أكبر وخصائص تفريغ ذاتي منخفضة بشكل مذهل. زيارة الموقع يتعامل مع العرف حزم بطارية ليثيوم أيون وتصميم البطارية. قم بزيارة الموقع لمزيد من المعلومات. https://www.lithium-battery-factory.com/product/ |
هل يستحق الاستثمار في 48 فولت ...
مرة أخرى في عام 2016 عندما بدأت BSLBATT لأول مرة في تصميم ما سيصبح أول بديل جاهز...
BSLBATT®، شركة تصنيع بطاريات الرافعة الشوكية الصينية المتخصصة في صناعة معالجة المواد...
قابلنا! معرض VETTER عام 2022! LogiMAT في شتوتغارت: ذكي – مستدام – آمن...
بطارية BSLBATT هي شركة ذات تقنية عالية سريعة النمو وعالية النمو (200% على أساس سنوي) وهي تقود...
BSLBATT هي واحدة من أكبر الشركات المطورة والمصنعة والمدمجة لبطاريات الليثيوم أيون...
أصحاب الرافعات الشوكية الكهربائية وآلات تنظيف الأرضيات الذين يبحثون عن الأداء النهائي سوف يجدون...