تقرير أداء عصر نينغدي لعام 2018: زيادة الإيرادات بنسبة 48.08%، وانخفاض صافي الربح بنسبة 7.71%

ومع ذلك، بعد خصم المكاسب والخسائر غير المتكررة، بلغ صافي الربح السنوي المنسوب للشركة المدرجة 3.11 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 30.95٪.

بسبب النمو السريع في عام 2018، تم ننجدي عصر تحليل السبب في التقرير السريع ويرجع ذلك أساسا إلى النمو السريع للطلب على سوق بطاريات الطاقة نتيجة للنمو السريع لسوق مركبات الطاقة الجديدة.

في الوقت نفسه، أشار عصر نينغدي أيضًا إلى أنه في تعديل دعم صناعة مركبات الطاقة الجديدة، والمتطلبات الفنية وتوحيد الصناعات الأخرى، وتغيرات السوق في البيئة الأوسع، من خلال تعزيز تنمية السوق، وزيادة الطاقة الإنتاجية، وتكاليف التحكم و وسائط أخرى، بحيث المبيعات استمرار النمو أدى إلى زيادة حصتها في السوق وخفض التكاليف بشكل فعال.

واستجابة لانخفاض صافي الربح، أوضح عصر نينغدي في صحيفة إكسبريس أن عائدات التصرف من نقل شركة Beijing Pride New Energy Battery Technology Co., Ltd. خلال نفس الفترة من العام الماضي أثرت على صافي أرباح الشركة السنوية.
في عام 2018، أكمل عصر نينجيان عددًا من الأحداث البارزة.

الشركة التي تأسست في عام 2011، في عام 2018، استخدمت 24 يومًا فقط لـ "تسريع" الاجتماع، وبعد الإدراج، بشرت بالعديد من لوحات الحدود اليومية، وارتفعت القيمة السوقية لـ GEM "الجديدة". وفي الوقت نفسه، تجاوزت القيمة السوقية لعصر نينغدي "الأخ الأكبر" BYD لبطاريات الطاقة المحلية لمركبات الطاقة الجديدة. وحتى نهاية يوم 27 فبراير، بلغت القيمة السوقية لعصر نينجيان 188.88 مليار دولار. ومن بين شركات السيارات الصينية ومؤسسات السلسلة الصناعية ذات الصلة، كانت القيمة السوقية لعصر نينغدي في المرتبة الثانية بعد SAIC.

بالإضافة إلى ذلك، مع التطور السريع لصناعة سيارات الطاقة الجديدة في الصين، أصبح عصر نينغدي بمثابة رائحة شركات السيارات.

العديد من شركات السيارات الصينية من الدرجة الأولى "مرتبطة بشدة" بعصر نينغدي. وبحلول نهاية عام 2018، كان عصر نينجيان قد اهتم بالفعل بشركات السيارات مثل أوتو، دونغفنغ وقوانغتشو للسيارات وجيلي، وأنشأت ست شركات بطاريات مشتركة.

شركات السيارات مترددة في أن تكون "سلبية" في سلسلة توريد البطاريات. بالنسبة لشركات السيارات، من أجل تعميم السيارات الكهربائية على نطاق أوسع، من الضروري تقليل التكاليف وتحقيق مزايا تكنولوجية معينة. إن إنشاء مؤسسة البطاريات ذاتية البناء أو المتكاملة مخصص لمصنع البطاريات الخاص بها، وهو أمر مفيد لشركات السيارات لضمان إمدادات عالية الجودة من البطاريات.

في عام 2019، لا تزال "دائرة الأصدقاء" في عصر الننجدي تتوسع.

في 25 فبراير، أعلن عصر نينغدي أن الشركة وقعت اتفاقية تعاون استراتيجي طويلة الأجل مدتها خمس سنوات مع شركة بايك للطاقة الجديدة وشركة بكين برايد للطاقة الجديدة لتكنولوجيا البطاريات المحدودة.

في القرن الحادي والعشرين، اكتشف مراسل التقرير الاقتصادي مؤخرًا أن الشركة المشتركة الجديدة لعصر نينغدي ومجموعة FAW، FAW Power Battery Co., Ltd.، تم تسجيلها في 31 يناير من هذا العام برأس مال مسجل قدره 2 مليار يوان. . من بينها، استثمر عصر نينغيان 1.02 مليار يوان، بنسبة مساهمة تبلغ 51٪؛ استثمرت مجموعة FAW مبلغ 980 مليون يوان، بنسبة مساهمة تبلغ 49%.

في هذه المرحلة، وصل عصر نينجيان إلى علاقة تعاونية أعمق مع الشركات المركزية الثلاث لصناعة السيارات والشركات الثلاث المملوكة للدولة في الشمال، شانغهاي وقوانغتشو.

ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه بالنسبة لعصر نينجديان سريع التوسع، فإن المستقبل يعني أيضًا "المخاطر". بالإضافة إلى افتتاح شركة BYD المرتقب لإمدادات بطاريات الطاقة، تعود شركة بطاريات الطاقة اليابانية وكوريا الجنوبية، متعهدة بمواجهة مواجهة إيجابية مع شركات بطاريات الطاقة الصينية في السوق بعد الإعانات.

تعتقد الصناعة أن تكلفة بطاريات الليثيوم أيون ستستمر في الانخفاض في هذه المرحلة، ويعتمد عصر نينغدي، باعتبارها الشركة الرائدة في مجال بطاريات الطاقة في الصين، على البحث والتطوير ودعم السياسات الخاصة بها، وسيكون للتكلفة مساحة كبيرة للانخفاض المستقبلي.

المصدر: أخبار الأعمال الصينية، صحيفة أعمال القرن الحادي والعشرين