total-cost-ownership

التكلفة الإجمالية للملكية

لماذا تدفع المزيد مقابل LiFePO4؟

على الرغم من التكلفة الأولية المرتفعة لبطاريات الليثيوم أيون ، فإن التكلفة الحقيقية للملكية أقل بكثير من حمض الرصاص عند النظر في العمر الافتراضي والأداء.

تغيير البطاريات بمعدل أقل يعني تقليل تكاليف الاستبدال والعمالة.تجعل هذه المدخرات بطاريات الليثيوم استثمارًا طويل الأجل أكثر قيمة من بطاريات الرصاص الحمضية.

التكلفة الإجمالية لملكية بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم من BSLBATT

مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية ، بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) من BSLBATT تقدم للمستخدمين مزايا عملية مثل الوزن الخفيف والتشغيل بدون استخدام اليدين.تتمتع هذه البطاريات أيضًا بعمر أطول مما يجعل عمليات استبدال البطارية ومكالمات الخدمة أقل تكرارًا.لكن العديد من المشترين لأول مرة لبطاريات LiFePO4 يتساءلون عما إذا كان سعر الشراء المرتفع مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية منطقيًا من حيث التكلفة الإجمالية للملكية.

هل تكلف بطاريات LiFePO4 أكثر أو أقل من بطاريات الرصاص الحمضية خلال فترة تشغيلها؟

في هذه المقالة ، نقدم نتائج عملية حسابية بسيطة تقارن التكلفة الإجمالية لملكية بطارية LiFePO4 مقارنة بثلاث تقنيات متنافسة من حمض الرصاص.

Cold-Weather-Ready-Lithium-Batteries

عناصر التكلفة الإجمالية للملكية

لتقدير التكلفة الإجمالية لملكية العديد من تقنيات البطاريات ، أجرينا حسابًا بسيطًا لتكلفة بطارية BSLBATT's B-LFP12V 100AH ​​ليثيوم فوسفات الحديد وثلاثة أحجام مكافئة من تقنيات بطاريات الرصاص الحمضية الجاهزة: حمض الرصاص المغمور (FLA) و حصيرة زجاجية ماصة (AGM) ، و جل .أخذنا بعين الاعتبار أهم العوامل مثل:

التكلفة الأولية للبطارية.تكلفة البيع بالتجزئة المقدّمة للبطارية ، وهي أكبر تكلفة للتركيب الأولي.

تكلفة العمالة للتركيب. تكلفة رمزية لتركيب بطارية ، يتم إجراؤها غالبًا بواسطة فني ماهر والذي يجب في بعض الحالات جدولة وإرساله إلى موقع العميل.هذه التكلفة هي نفسها تقريبًا لكل نوع بطارية ، ومع ذلك ، يجب تكرار العملية عدة مرات مع بطاريات الرصاص الحمضية على مدار عمر بطارية LiFePO4 واحدة.

تكلفة العمالة للصيانة. في حالة غمر بطاريات الرصاص الحمضية ، على سبيل المثال ، يشمل ذلك فحص مستويات المياه وتثبيتها وتنظيف بقايا الأحماض من البطارية ، وغالبًا المنطقة المحيطة ، بالإضافة إلى تنظيف و / أو استبدال الصواميل والمسامير والكابلات التي تحتوي على تآكلت بشدة.لا تتطلب بطاريات الليثيوم أيون أي صيانة خلال عمرها الافتراضي.

تكاليف استبدال البطارية. يتضمن بطارية بديلة جديدة بالإضافة إلى تكلفة الفك والتركيب بواسطة فني مؤهل.

تكلفة الشحن. التكلفة الاسمية للكهرباء لشحن البطارية.يتضمن الحاجة إلى الشحن الزائد لبطاريات الرصاص الحمضية لتجنب التقسيم الطبقي (تراكم كبريتات الرصاص على ألواح البطارية).في حساباتنا ، افترضنا أن DOD (عمق التفريغ) 80٪ على جميع البطاريات قبل إعادة الشحن كان ضروريًا.

إلى جانب التكلفة الأولية للبطارية ، ربما يكون العامل الأكثر أهمية في تقدير التكلفة الإجمالية للملكية هو العمر المحدد للبطارية من حيث عدد الدورات حتى نهاية عمرها الافتراضي.بالنسبة لحساباتنا ، أخذنا نهاية العمر الافتراضي عندما تفشل كل بطارية في توفير 50٪ من سعتها الأولية لبطاريات الرصاص الحمضية و 70٪ لبطاريات LiFePO4.يوضح الجدول أدناه سعر التجزئة والعدد المتوقع للدورات حتى نهاية العمر ، مأخوذ من مواقع البيع بالتجزئة وأوراق البيانات المنشورة من الشركة المصنعة للبطاريات الأربع المستخدمة في هذا التحليل.

lithium solar power batteries

دورة الحياة المقدرة

بطارية تكلفة البيع بالتجزئة لكل بطارية (دولار أمريكي) الحياة المقدرة (الدورات الإجمالية)
غمر حمض الرصاص 185 دولارًا 500
AGM حمض الرصاص 270 دولارًا 400
جل حمض الرصاص 400 دولار 1000
بطارية كربون الرصاص 322 دولارًا 1400
BSLABTT B-LFP12V -100AH 1050 دولارًا 7100

التكلفة الإجمالية للملكية - النتائج

تم حساب التكلفة الإجمالية لملكية كل بطارية على مدار دورة حياة واحدة للبطارية BSLBATT B-LFP12V 100AH ​​نظرًا لأنها تتمتع بأطول عمر بين جميع البطاريات الأربع.تتطلب كل واحدة من بطاريات الرصاص الحمضية الثلاث بدائل متعددة على مدار عمر بطارية B-LFP12V 100AH.بالنسبة لهذا الحساب ، افترضنا أن تكلفة الكهرباء لشحن 0.12 دولارًا أمريكيًا / كيلو وات ساعة ، وتكاليف صيانة البطارية 10 دولارات أمريكية / ساعة ، وتكاليف التركيب والاستبدال 25 دولارًا أمريكيًا في الساعة.

مقارنة التكلفة الإجمالية على مدى الحياة

عامل التكلفة FLA AGM جل بطارية الكربون الرصاص LiFePO4 12V 100AH
تكلفة الشراء 185 دولارًا 270 دولارًا 400 دولار 322 دولارًا 1025 دولارًا
تكلفة التثبيت 25 دولارًا 25 دولارًا 25 دولارًا 25 دولارًا 25 دولارًا
تكلفة الصيانة 525 دولارًا 40 دولارًا 40 دولارًا 40 دولارًا 0 دولار
تكلفة الشحن 970 دولارًا 970 دولارًا 970 دولارًا 970 دولارًا 850 دولارًا
تكلفة الاستبدال 2600 دولار 5450 دولار 3000 دولار $ 0 دولار
العمل البديل 700 دولار 1000 دولار 375 دولارًا $ 0 دولار
عدد الاستبدالات (14) (20) (7) $ 0
عدد الدورات على مدى الحياة (500) (400) (1،000) $ (7،100)
التكلفة الإجمالية على مدى الحياة 500،5 دولار 7775 دولارًا 4435 دولارًا $ 1925 دولارًا أمريكيًا
التكلفة لكل دورة 0.67 دولار 0.92 دولار 0.55 دولار $ 0.27 دولار أمريكي

يوضح الجدول أعلاه كل عامل في التكلفة الإجمالية الإجمالية للملكية لكل بطارية بالإضافة إلى التكلفة الإجمالية لكل بطارية لكل دورة.استنادًا إلى العمر المحدد لكل بطارية وأسعار التجزئة الخاصة بها ، من الواضح أن التكلفة الإجمالية لبطارية BSLBATT B-LFP12V 100AH ​​أقل بكثير من حيث كل دورة ومن حيث التكلفة الإجمالية للملكية.

في حين أن تكلفة بطاريات الرصاص الحمضية أقل بكثير ، إلا أنها تتطلب استبدالًا متكررًا.تتطلب بطاريات FLA 14 بديلًا ، وتطلب AGM 20 بديلًا ، ولا تزال بطاريات Gel الأكثر فعالية من حيث التكلفة تتطلب 7 بدائل على مدار عمر RB100 واحد.

بلغت التكلفة الإجمالية للملكية ، بما في ذلك تكاليف الشحن ، لـ B-LFP12V 100AH ​​1،925 دولارًا.هذا أقل بنسبة 51٪ من بطارية الجل ، وهي الأكثر اقتصادا من بين بطاريات الرصاص الحمضية الثلاث.كان إجمالي متوسط ​​تكلفة الشحن لـ B-LFP12V 100AH ​​0.27 دولارًا فقط على مدى الحياة

Battery System Provides Reliable Power

عوامل أخرى للنظر فيها

هل ما سبق كافٍ لإقناعك لماذا قد يكون الليثيوم بديلاً أفضل من AGM أو الجل بالفعل؟أنا شخصياً بعت على الليثيوم ، ولكن إذا لم تكن كذلك ، فإليك بعض الأشياء التي يجب وضعها في الاعتبار:

  1. ستفشل بطارية الرصاص الحمضية قبل الأوان بسبب الكبريت إذا كانت تعمل في وضع النقص لفترات طويلة من الوقت (أي إذا كانت البطارية نادرًا أو غير مشحونة على الإطلاق).ستفشل أيضًا في وقت مبكر إذا تركت مشحونة جزئيًا أو أسوأ من ذلك ، وتم تفريغها بالكامل.
  2. بالمقارنة ، لا تحتاج بطارية ليثيوم أيون إلى الشحن الكامل.هذه ميزة رئيسية لـ Li-ion مقارنة بحمض الرصاص الذي يحتاج إلى الشحن الكامل في كثير من الأحيان لمنع الكبريتات.

  1. نجاعة.في العديد من التطبيقات (خاصة الطاقة الشمسية خارج الشبكة) ، يمكن أن تكون كفاءة الطاقة ذات أهمية حاسمة.تبلغ كفاءة الطاقة ذهابًا وإيابًا (التفريغ من 100٪ إلى 0٪ والعودة إلى الشحن بنسبة 100٪) لمتوسط ​​بطارية حمض الرصاص 80٪.
  2. تبلغ كفاءة الطاقة ذهابًا وإيابًا لبطارية Li-ion 92 ٪.

  1. تصبح عملية شحن بطاريات الرصاص الحمضية غير فعالة بشكل خاص عند الوصول إلى حالة الشحن بنسبة 80٪ ، مما يؤدي إلى كفاءات تصل إلى 50٪ أو حتى أقل في الأنظمة الشمسية حيث يتطلب الأمر عدة أيام من الطاقة الاحتياطية (تعمل البطارية بنسبة 70٪ إلى 100 ٪ الدولة المشحونة).
  2. في المقابل ، ستظل بطارية Li-ion تحقق كفاءة بنسبة 90 ٪ حتى في ظل ظروف التفريغ الضحلة.

استنتاج

مهما كان قرارك عند شراء بطاريات جديدة ، فربما حان الوقت لإعطاء بطاريات الليثيوم BSLBATT فرصة.أنت تعلم أن هناك LiFe بعد Lead - ولكن كما أوضحت أن كل هذا يتوقف على ما تريد تحقيقه.هل هو وزن أقل ، حجم أقل ، ربما سعته أو جهده ، أو أي من العوامل المتعددة التي تدخل في اختيار نظام البطارية.

تتفوق بطاريات الليثيوم أيون على بطاريات الرصاص الحمضية وتكلفتها أقل بمرور الوقت. بطاريات BSLBATT LiFePO4 توفر مزيدًا من الطاقة وعمرًا أطول في حزمة خفيفة الوزن لا تحتاج إلى صيانة.تتوفر أحجام BCI القياسية للعديد من أنواع التطبيقات.

مهما كان اختيارك BSLBATT لديك الكثير من الخيارات - مع مجموعة كبيرة من أنواع وأحجام البطاريات: https://www.lithium-battery-factory.com/