شركة الليثيوم لنظام البطارية الشمسية كيفية اختيار BMS بشكل صحيح？

شركة الليثيوم لنظام البطاريات الشمسية كيفية اختيار BMS بشكل صحيح？

★ بادئ ذي بدء، يجب علينا ضمان استقرار وموثوقية نظام إدارة المباني. الاستقرار والموثوقية هما أساس نظام إدارة المباني، ولا يمكن مناقشة إهمال الاستقرار والموثوقية. طريقة تحديد الهوية: وفقًا لتجربة الاستخدام، اختر علامة تجارية كبيرة. ثانيًا، يجب أن نأخذ في الاعتبار وظيفة BMS وننظر في الوظائف التي يجب أن تكون متاحة وفقًا لاحتياجات العملاء:

☆ اكتساب الجهد خلية واحدة

       ★ يجب أن تكون مجموعة جهد البطارية متاحة، لأن خدمات إدارة المباني يحتاج إلى الحكم على شروط إنهاء الشحن والتفريغ وفقًا لجهد كل مونومر تم جمعه، لمنع الشحن الزائد والتفريغ الزائد، ولحماية سلامة البطارية. من الضروري إجراء تبادلات فنية مع بائعي BMS لمعرفة ما إذا كانت آليات الحماية من الشحن الزائد والتفريغ الزائد لديهم علمية. جمع درجة حرارة خلية واحدة

       ★ في السوق الحالية، لا تحتوي معظم أنظمة إدارة المباني على وظيفة اكتشاف درجة حرارة جميع بطاريات الخلايا، ولكن من الناحية الفنية، من المهم جدًا جمع درجة حرارة الخلية لكل خلية. عندما يكون اتصال البطارية فضفاضًا، أو الاستخدام غير السليم، أو الفشل الداخلي، وما إلى ذلك، فإن الأداء المهم هو ارتفاع درجة الحرارة. من خلال الكشف عن درجة حرارة البطارية لكل بطارية، يمكن معرفة حالة تشغيل البطارية في الوقت الحقيقي، ويمكن توفير إنذار غير طبيعي لتجنب الحوادث.

☆ القياس الحالي

       ★ تحتوي جميع أنظمة إدارة المباني (BMS) تقريبًا على وظيفة قياس حالية، ويقوم نظام إدارة المباني (BMS) بنقل التيار المقاس إلى وحدة التحكم الرئيسية لتشكيل وحدة تحكم في ردود الفعل ذات الحلقة المغلقة. من ناحية، يمكنه التحكم بدقة في تيار الإخراج للشاحن أثناء عملية الشحن لتحقيق استراتيجية الشحن المحددة؛ ومن ناحية أخرى، فهو يتحكم في تيار تفريغ الحمل لحماية السلامة أثناء تفريغ البطارية. يتطلب BMS دقة عالية للقياس الحالي لأن العديد من BMS SOCs تعتمد على الحسابات الحالية، وتضمن القياسات الحالية عالية الدقة حسابات S0C عالية الدقة. عند تحديد BMS، كلما زادت الدقة الحالية، كان ذلك أفضل.       

☆ شركة الليثيوم لنظام البطاريات الشمسية   حساب شركة نفط الجنوب

       ★ يعد قياس SOC وظيفة لا غنى عنها في BMS، ويمكن لمستخدم SOC تقدير الطاقة المتبقية للبطارية. يعد قياس SOC للخلية المفردة مهمًا جدًا أيضًا، لأن الحد الأدنى S0C للخلية المفردة يحدد SOC لحزمة البطارية بأكملها، وتحدد بعض الشركات المصنعة تمكين المعادلة بواسطة SOC المفرد. لكن قياس SOC يمثل مشكلة صناعية، فمن الصعب أن يكون لديك خوارزمية يمكنها التكيف مع جميع أنواع البطاريات وجميع ظروف الاستخدام. لذلك، عند اختيار BMS للنظر بشكل صحيح في دقة SOC الخاصة بها، لا ينبغي أن تكون مهووسًا بشكل مفرط بالمؤشرات التي يتباهى بها المصنعون.

☆ وظيفة المعادلة

       ★ بالنسبة لبطاريات الليثيوم، يتطلب نظام إدارة المباني التعادل، ولكن ليست كل أنظمة إدارة المباني متوازنة لأسباب فنية وأسباب تتعلق بالتكلفة. هناك جانبان لاختيار التوازن: شكل التوازن (معادلة الشحنة، معادلة التفريغ أو معادلة الشحنة والتفريغ؟) وقدرة المعادلة (ما مقدار تيار المعادلة؟). إذا تم حل النوع الثاني فقط من مشكلة عدم الاتساق، فلا يمكن تحقيق سوى معادلة الشحنة أو معادلة التفريغ. لا يلزم أن يكون تيار المعادلة كبيرًا جدًا (حوالي 1A). بالنسبة للنوع الأول من عدم الاتساق، يجب أن يكون له معادلة الشحنة ومعادلة التفريغ. التحسينات، والتي تتطلب معادلة تيار كبيرة، ترتبط قيمة تيار المعادلة بدرجة عدم الاتساق المحدد. ضع في اعتبارك أيضًا عوامل مثل الإدارة الحرارية وأجهزة إنذار الأخطاء والحماية.

       ★ وأخيرا، النظر في سهولة استخدام نظام إدارة المباني. يتطلب حجمًا صغيرًا، وسهولة التركيب، وسهولة الصيانة، وقابلية توسعة جيدة، ومستوى عالٍ من الذكاء.

☆ شركة الليثيوم لنظام البطاريات الشمسية   سوء الفهم حول BMS

       ★ وفيما يلي مجرد آراء شخصية، للإشارة فقط

       ★ والمزيد من الميزات، كلما كان ذلك أفضل. يمكن للوظيفة أن تلبي الاحتياجات، وليس قدر الإمكان، فكلما كان النظام أبسط، زادت الموثوقية.

       ★ تعمد متابعة دقة الحصول على المعلمات مثل الجهد أو درجة الحرارة. للأسباب المذكورة أعلاه، فإن الدقة كافية، والدقة المفرطة لا تؤدي بالضرورة إلى زيادة في أداء نظام إدارة المباني، بل تزيد من التكلفة.

       ★ يمكن لـ BMS إصلاح البطاريات ذات الأداء الضعيف. لا يستطيع BMS إصلاح البطارية ذات الأداء الضعيف، بل يمكنه في أفضل الأحوال إبطاء تأثيراتها وقمع تأثيراتها.

       ★ يمكن للتوازن أن يحل عدم تناسق سعة البطارية. لا تؤدي معادلة الشحن المنفصلة أو معادلة التفريغ إلى تحسين فرق السعة بشكل كبير. فقط معادلة الشحن والتفريغ الكبيرة الحالية يمكنها تحسين عدم تناسق السعة.

       ★ اتبع بشكل أعمى نفس جهد قطع الشحن أو التفريغ. بالنسبة لنظام إدارة المباني الذي يحتوي فقط على معادلة الشحن أو معادلة التفريغ، فإن السعي بشكل أعمى لتوحيد الجهد النهائي في النهاية ليس له أي معنى، فهو مجرد مزهرية. من الضروري فقط دراسة مشكلة اتساق جهد النهاية عندما يكون هناك معادلة كبيرة لتفريغ الشحنة الحالية.

☆ العلاقة بين السيارات الكهربائية والطاقة الجديدة

       ★ أزمة الطاقة، وخاصة أزمة النفط، تقيد مواصلة تطوير مركبات الطاقة التقليدية. إن تطوير الطاقة الجديدة والمركبات الكهربائية هو وسيلة فعالة لحل المأزق الحالي.

       ★ بالمقارنة مع السيارات الكهربائية، تتمتع مركبات الطاقة التقليدية بكفاءة أقل في استخدام الطاقة وتؤدي إلى التلوث البيئي. لن تسبب السيارات الكهربائية تلوثًا بيئيًا مباشرًا، أو خالية من التلوث، بما يتماشى مع متطلبات تطوير الطاقة الجديدة.

       ★ يتم تحويل معظم مصادر الطاقة الجديدة المستخدمة حاليًا، مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية، إلى طاقة كهربائية قبل أن يتم تطبيقها. يمكن للسيارات الكهربائية تخزين الطاقة الكهربائية، وشحنها عندما تكون الكهرباء منخفضة، وتفريغها عند استخدام الكهرباء في أوقات الذروة، وهو ما له أهمية كبيرة في بناء الشبكات الذكية.