Bayden Administrasiyasının batareya sənayesinə təsir göstərə biləcəyi 3 yol

Batareyalar niyə bu qədər vacibdir?

İstixana qazlarının azaldılması indi qalıq yanacaqlarla işləyən bir çox şeyi elektrikləşdirməyi və bu elektrik enerjisini bərpa olunan enerji ilə istehsal etməyi tələb edəcək.Lakin kömür və ya təbii qaz yandıran ənənəvi elektrik stansiyalarından fərqli olaraq, bərpa olunan enerji mənbələrinin əksəriyyəti həmişə elektrik enerjisi ilə təmin edə bilmir.Sakit günlərdə külək stansiyaları yararsızdır, gecələr isə günəş panelləri heç nə istehsal etmir.Beləliklə, onların enerjisini saxlamaq lazımdır.

Yaşıl enerji üçün batareyalar necə istifadə olunur?

Onlar təkcə avtomobillərdə deyil: ABŞ-da kommunal xidmətlər həm günəş və külək fermalarının dəyişən məhsuldarlığını artırmaq, həm də yalnız elektrik enerjisinə tələbat artdıqda işləyən kiçik “pik” elektrik stansiyalarını əvəz etmək üçün böyük batareyaları elektrik şəbəkəsinə qoşmağa başlayıb.Kaliforniya xüsusilə aqressiv olub, 2020-ci ildə 572 meqavat və ya 2213 meqavat-saat elektrik enerjisi təmin etmək üçün kifayət qədər yeni şəbəkə miqyaslı batareyalar quraşdırıb.Bu, təxminən 430,000 evi təxminən dörd saat ərzində enerji ilə təmin etmək üçün kifayətdir.

Üfüqdə olan bu sərmayələrlə batareya sənayesi, gələn administrasiyanın batareya texnologiyasının inkişafı və istehsalında daha aktiv rol oynamasını gözləyə bilər.Bayden administrasiyasının batareya sənayesinə təsir göstərə biləcəyi üç yol var.

1. Batareya İnnovasiyasının Sürətini Sürətləndirin

Bu gün Amerikanın R&D xərclərinin yalnız 22%-i federal fondlardan, 73%-i isə özəl sektordan gəlir.Federal Ar-Ge sərmayələrini genişləndirməklə, Bayden administrasiyası qurulmuş müəssisələrdən kənarda Amerika bizneslərinə batareya tədqiqatları aparmaq, yeni enerji saxlama həlləri tapmaq və innovasiyaları bazara çıxarmaq üçün mexanizmlər təmin etmək üçün lazım olan resursları əldə etmək üçün daha çox imkanlar yarada bilər.

ABŞ uzun müddətdir ki, akkumulyator texnologiyası innovasiyasında liderdir, lakin bazarda yenilikdən istifadə etməkdə daha az uğur qazanıb.Gələcək dövlət qrantları ideal olaraq bazara innovasiyaları sürətləndirmək üçün təkmilləşdirilmiş stimullar və mexanizmlərlə təmin ediləcəkdir.Yeni administrasiyanın yeni iş yerləri yaratmaq və iqlim dəyişikliyi ilə mübarizə aparmaq üçün texnoloji innovasiyalardan istifadə etmək bacarığı onun effektivliyinin ölçüsü olacaqdır.

Biz artıq akkumulyator sənayesinin son on ildə böyük irəliləyişlər əldə etdiyini görmüşük.2010-cu ildə elektrik avtomobili (EV) üçün litium-ion batareya paketinin orta qiyməti 1160 dollar/kVt/saat təşkil edib.Bu gün ekspertlər akkumulyator istehsalçılarının 2023-cü ilə qədər 100 dollar/kVt həddini keçə biləcəklərini proqnozlaşdırırlar ki, bu da elektrik avtomobillərinin ənənəvi qazla işləyən avtomobillərlə qiymət paritetini göstərir.Federal tərəfindən maliyyələşdirilən yeni layihələr bu trayektoriyanı və EV-lərin qəbulunu sürətləndirə və ABŞ EV-lərinin strateji fərqləndirilməsini təmin edə bilər.

2. Yeni Batareya Texnologiyasına Daha Çox Tələbi Artırın

Sənaye, həmçinin hökumətdən akkumulyatorla işləyən texnologiyaya yeni tələbatın artırılmasını gözləyə bilər.Bayden qeyd etdi ki, onun administrasiyası təmiz enerjidən istifadə edən, əksəriyyəti batareya ilə işləyən Amerika istehsalı olan məhsullara 400 milyard dollar xərcləyəcək.Yeni administrasiyanın məqsədlərindən biri 2030-cu ilə qədər Amerika istehsalı olan bütün avtobusların emissiyasını sıfıra endirməkdir. Bu cür təşəbbüslər akkumulyator kimi strateji əhəmiyyətli komponent sənayelərini dəstəkləmək və inkişaf etdirmək üçün güclü bir yoldur.

Bu yanaşma keçmişdə uğurla həyata keçirilib.1960-cı illərdə ABŞ yarımkeçiricilərinin təxminən 100 faizi ABŞ hökuməti tərəfindən alınıb.Bayden administrasiyası federal satınalmaları ABŞ şirkətlərinə yönəldəcəyi tranzit, avtomobil və enerji sektorları da daxil olmaqla bir çox diqqət sahəsini elan etdi.Batareya texnologiyası bu kateqoriyalar üçün vacib komponentdir və hökumətin ABŞ texnologiyalarını dəyər zənciri vasitəsilə çəkə bilməsi texnologiyanın kommersiyalaşdırılmasını sürətləndirəcək və Şimali Amerika təchizat zəncirinin əsaslarını dəstəkləyəcək.

3. Yeni Daxili Təchizat Zəncirləri və İş yerləri yaradın

Nəhayət, Bayden administrasiyası enerji müstəqilliyi yaratmaq və iş yerləri yaratmaq məqsədilə yerli batareya istehsalını təşviq edən yeni təşəbbüslər irəli sürmək niyyətindədir.

Amerika batareyaları istehsalını qurmaq asan olmayacaq.Batareyanın istehsalı böyük kapital qoyuluşları tələb edir, ülgüclü incə marjalara malikdir və əhəmiyyətli risk ehtiva edir.Hazırda dünyada litium-ion batareya istehsalının 80%-dən çoxu Asiya Sakit Okean hövzəsində baş verir.Bu, son bir neçə il ərzində ABŞ-da baş vermiş 10-dan çox EV IPO üçün əhəmiyyətli problemlər yaradır.

BloombergNEF-in məlumatına görə, Çin dünya təchizatının 79%-ni istehsal edərək akkumulyator biznesinə rəhbərlik edir.Bu, təsadüfi deyil – Çin hökuməti illər əvvəl yerli təchizatçılara subsidiyalar verərək “Made in China 2025” təşəbbüsü ilə üstünlük təşkil etmək istədiyi yüksək texnologiyalı sənayelər siyahısına batareyaları daxil etdi.ABŞ qlobal istehsalın 7%-i ilə uzaq ikinci yerdədir.Bununla belə, Corciya, Nyu-York, Şimali Karolina və Ohayoda daha çox yerli zavodun tikintisi planlaşdırılır.Bununla belə, məhdudlaşdıran amillərdən biri ABŞ-ın ehtiyac duyulan minerallara, xüsusən də litiumun çox hissəsi indi Cənubi Amerika, Avstraliya və Çindən gəlir əldə etməsi olmuşdur.

Qabaqcıl Texnologiya Avtomobil İstehsalı (ATVM) kredit proqramı (Teslaya kredit verən dövlət qurumu) son illərdə ixtisarla üzləşdi.Baydenin rəhbərliyi altında yeni dəstək və oxşar yardım proqramlarının artması daha çox Amerika şirkətlərini batareya istehsalı və paylanması sahəsində iş yerləri və imkanları ABŞ torpağına gətirməyə təşviq edə bilər.

Yeni İdarə ilə Yeni İmkanlar Gəlir

Batareya sənayesi tədqiqat, istehsal və yeni administrasiyadan tələbat üçün daha geniş dəstək gözləyə bilər.Bu proqnozlar bir neçə ləng ildən sonra litiumun qiymətində artıma səbəb oldu və bu, EV xammal tədarükü ilə istehlakçı tələbi arasında gələcək uyğunlaşmaya inamı ifadə etdi.

Amerikanın 21-ci əsrini formalaşdıran Amerika akkumulyator startaplarının vaxtı yetişib.

Müəllif haqqında: PhD Francis Wang, qabaqcıl batareya materialı başlanğıcı olan NanoGraf-ın baş direktorudur.