7 прычын перайсці са свінцова-кіслотных батарэй на LiFePo4

Літый-жалеза-фасфатная батарэя адносіцца да літый-іённай батарэі з фасфатам літыя-жалеза ў якасці катоднага матэрыялу.Матэрыялы катода літый-іённага акумулятара - гэта ў асноўным кобальтат літыя, манганат літыя, нікелат літыя, трохкомпонентныя матэрыялы, фасфат літый-жалеза і г. д. Сярод іх кобальтат літыя ў цяперашні час складае большасць матэрыялаў катода літый-іённага акумулятара.

1. Павышэнне паказчыкаў бяспекі

Крышталі фасфату жалеза літыя ў сувязі PO з'яўляюцца стабільнымі і цяжка раскладаюцца, нават пры высокіх тэмпературах або перазарадцы не будзе, так як структура кобальтата літыя руйнуецца цяплом або адукацыяй моцных акісляльных рэчываў, таму ён мае добрую бяспеку.Ёсць паведамленне, што невялікая колькасць узораў была выяўлена як гарэнне падчас тэсту на ўкол іголкай або на кароткае замыканне, але выбуху не было, у той час як выбух усё яшчэ быў падчас тэсту на празмерны зарад, калі ён быў зараджаны высокім напружаннем што значна перавышала ўласнае напружанне разраду ў некалькі разоў.Нягледзячы на ​​гэта, бяспека перазарадкі была значна палепшана ў параўнанні са звычайным вадкім электралітам LiCoO2.

2. Паляпшэнне жыцця

Літый-жалеза-фасфатная батарэя - гэта акумулятар lifepo4 з фасфатам літыя-жалеза ў якасці катоднага матэрыялу.

Працяглы тэрмін службы свінцова-кіслотнай батарэі складае каля 300 разоў, да 500 разоў, у той час як Акумулятар LiFePo4 , жыццёвы цыкл больш за 2000 разоў, стандартная зарадка (стаўка 5 гадзін) можа дасягаць 2000 разоў.Свінцова-кіслотныя акумулятары аднолькавай якасці: «новыя паўгода, старыя паўгода, паўтара года абслугоўвання», не больш за 1 ~ 1,5 года, у той час як літый-жалеза-фасфатныя акумулятары, якія выкарыстоўваюцца ў тых жа ўмовах, дасягнуць тэарэтычнага тэрміну службы 10 ~ 15 гадоў.Разгледжаныя разам, суадносіны прадукцыйнасці і цаны тэарэтычна больш чым у чатыры разы вышэй, чым у свінцова-кіслотных батарэй.Разрад моцным токам можа быць хуткай зарадкай і разрадкай моцнага току 2C, у спецыяльнай зараднай прыладзе зарадка 1,5C на працягу 40 хвілін можа зрабіць батарэю поўнай, пускавы ток да 2C, у той час як свінцова-кіслотныя батарэі не маюць такой прадукцыйнасці .

3. Прадукцыйнасць пры высокіх тэмпературах

Літый-жалеза-фасфат дасягае піка электрычнага нагрэву да 350 ℃ -500 ℃, а марганат літыя і літый-кобальтавая кіслата толькі пры тэмпературы 200 ℃.Шырокі дыяпазон працоўных тэмператур (-20C - 75C), з высокай тэмпературай устойлівасцю фасфату літыя і жалеза, пік электрычнага нагрэву да 350 ℃ -500 ℃ і марганата літыя і літыя кобальту толькі ў прыкладна 200 ℃.

4. Вялікая ёмістасць

Акумулятарныя батарэі часта працуюць ва ўмовах поўнай неразрадкі, ёмістасць хутка апускаецца ніжэй за намінальную ёмістасць, гэта з'ява называецца эфектам памяці.Як і нікель-металагідрыдныя, нікель-кадміевыя акумулятары маюць памяць, у той час як літый-жалеза-фасфатныя акумулятары не маюць гэтай з'явы, незалежна ад таго, у якім стане акумулятар знаходзіцца, яго можна выкарыстоўваць, калі ён зараджаны, без неабходнасці спачатку гасіць, а потым зараджаць .

6. Лёгкі

LiFePo4 акумулятар такой жа ёмістасці, аб'ём складае 2/3 аб'ёму свінцова-кіслотных акумулятараў, вага складае 1/3 аб'ёму свінцова-кіслотных акумулятараў.

7. Ахова навакольнага асяроддзя

Лічыцца, што акумулятарная батарэя LiFePo4 не ўтрымлівае цяжкіх і рэдкіх металаў (акумулятары NiMH патрабуюць рэдкіх металаў), нетоксична (сертыфікацыя SGS), не забруджвае навакольнае асяроддзе, адпавядае еўрапейскім правілам RoHS, для абсалютнага зялёнага сертыфіката батарэі .Такім чынам, прамысловасць аддае перавагу літыевым батарэям, у асноўным з-за экалагічных меркаванняў.

Аднак некаторыя эксперты сцвярджаюць, што забруджванне навакольнага асяроддзя, выкліканае свінцова-кіслотнымі акумулятарнымі батарэямі, у асноўным адбываецца ў выніку нерэгуляванага вытворчага працэсу прадпрыемства і перапрацоўкі.Падобным чынам літыевыя батарэі, якія належаць да новай энергетычнай галіны, добрыя, але яны не могуць пазбегнуць праблемы забруджвання цяжкімі металамі.Пры апрацоўцы металічных матэрыялаў у пыл і ваду могуць трапляць свінец, мыш'як, кадмій, ртуць, хром і інш.Акумулятар сам па сабе з'яўляецца хімічным рэчывам, таму можа быць два віды забруджвання: адзін - гэта забруджванне ад вывядзення тэхналагічнага працэсу;другі - забруджванне батарэі пасля заканчэння тэрміну службы.

Літый-жалеза-фасфатныя акумулятары таксама маюць свае недахопы: напрыклад, нізкая нізкатэмпературная характарыстыка, шчыльнасць вібранія ў матэрыяле катода малая, а аб'ём літый-жалеза-фасфатных акумулятараў роўнай ёмістасці большы, чым у літый-кобальтавых і іншых літый-іённых акумулятараў, таму ён не мае перавагі ў мікрабатарэях.А для акумулятараў, літый-жалеза-фасфатныя батарэі і іншыя батарэі, як і іншыя батарэі, павінны сутыкнуцца з праблемай кансістэнцыі батарэі.