літыевыя батарэі для пагрузчыкаў супраць свінцова-кіслотных батарэй для пагрузчыкаў: якія лепшыя?

Асабліва ў апошнія гады свет акумулятараў павялічыўся і ўключае ў сябе мноства самых розных варыянтаў.Усе яны дасягаюць аднаго і таго ж, але іх прастата выкарыстання, бяспека, надзейнасць, эфектыўнасць, даступнасць і ўздзеянне на навакольнае асяроддзе істотна адрозніваюцца, што можа ўскладніць выбар.На шчасце, для тых з вас, хто залежыць ад пагрузчыкаў для вядзення бізнесу, выбар зводзіцца да двух пераважных тыпаў акумулятараў для пагрузчыкаў: свінцова-кіслотных і літый-іённых.

Галоўная прычына ў тым, што патэнцыйная эканомія велізарная.Гэта праўда, што літыевыя батарэі для пагрузчыкаў сапраўды каштуюць значна даражэй, чым свінцова-кіслотныя акумулятары, але яны служаць у 2-3 разы даўжэй і ствараюць значную эканомію ў іншых галінах, што гарантуе вам значна меншы агульны кошт валодання.

Вось некаторыя з асноўных пераваг, якія робяць харчаванне вашых электрычных пагрузчыкаў літыевымі батарэямі разумным рашэннем:

● Значная эканомія сродкаў
● Больш нізкі агульны кошт валодання
● Больш працяглы тэрмін службы
● Больш працяглыя гарантыі
● Больш бяспечныя аперацыі
● Больш хуткая і эфектыўная зарадка
● Няма неабходнасці ў акумулятарнай пакоі
● Менш час прастою

Такім чынам, давайце паглядзім, як яны складаюцца.

Чым гэтыя батарэі адрозніваюцца?

Тэхналогія свінцова-кіслотных акумулятараў паўтара стагоддзя таму была паспяхова вынайдзена яшчэ ў 1859 годзе. З тых часоў гэтая тэхналогія значна палепшылася і захавалася да нашых дзён.

Тэхналогія літый-іённых акумулятараў , з іншага боку, упершыню быў прадстаўлены ў 1991 годзе, калі Sony выпусціла іх на рынак.Гэтыя рэвалюцыйныя батарэі робяць сёння магчымымі ўсе сучасныя выгоды: смартфоны, планшэты, Tesla і г.д.

Самае галоўнае адрозненне гэтых двух тыпаў акумулятараў, калі справа даходзіць да харчавання пагрузчыкаў, - гэта прастата іх выкарыстання.Свінцова-кіслотныя акумулятары патрабуюць 8 гадзін для зарадкі і 8 гадзін для астывання, складскія памяшканні з кантролем навакольнага асяроддзя, цяжкія замены, уздзеянне агрэсіўнай кіслаты, паліў і іншыя працэдуры, якія патрабуюць шмат часу.Літый-іённы, з іншага боку, проста трэба падключыць да сеткі на гадзіну-дзве, калі акумулятар разраджаецца.хуткая зарадка літыевага акумулятара

Значная эканомія сродкаў:

Паколькі літый-іённыя акумулятары служаць нашмат даўжэй, чым традыцыйныя свінцова-кіслотныя, эканомія сродкаў пачынае хутка нарастаць і ў канчатковым выніку становіцца значнай на працягу значна большага тэрміну службы гэтай крыніцы сілкавання для пагрузчыкаў, якая змяніла гульню.

Іншыя фактары, якія спрыяюць больш эканамічнай працы склада, ўключаюць:

● Значна менш грошай, выдаткаваных на энергію для зарадкі акумулятараў
● Менш часу і працы работнікаў, якія замяняюць свінцова-кіслотныя батарэі
● Менш часу і працы на абслугоўванне і паліў свінцова-кіслотных акумулятараў
● Менш траціцца энергіі (свінцова-кіслотная батарэя спальвае 45-50% сваёй энергіі ў цяпле, у той час як літыевая батарэя губляе толькі 10-15%)

Час зарадкі

Літый-іённыя акумулятары зараджаюцца хутчэй, не вылучаюць патэнцыйна шкодных газаў падчас зарадкі і не патрабуюць інтэрвалу астуджэння, які выкарыстоўваецца для зарадкі свінцова-кіслотных акумулятараў.Усё гэта прывабныя перавагі.Тым не менш, на дадзены момант здаецца, што свінцова-кіслотны з'яўляецца апорай, нават улічваючы, што кошт літый-іённага ват у гадзіну ў пяць разоў перавышае кошт свінцова-кіслотнага.Нам трэба будзе ўбачыць сур'ёзныя змены ад вытворцаў пагрузчыкаў, перш чым літый-іённыя акумулятары пераўзыдуць шанаваныя традыцыйныя свінцова-кіслотныя акумулятары пагрузчыкаў.

Што наконт тэхнічнага абслугоўвання?

Працэдура зарадкі - не адзінае абслугоўванне, якое патрабуецца для свінцова-кіслотных акумулятараў.Ёсць шэраг рэчаў, на якія трэба рэгулярна звяртаць увагу:

Выраўноўваючы: Калі кіслата і вада ўнутры свінцова-кіслотнай батарэі распластоўваюцца, што азначае, што кіслата акумулятара больш канцэнтруецца ў ніжняй частцы блока, яна не будзе ўтрымліваць зарад так добра.Вось чаму многія з гэтых акумулятараў трэба выраўноўваць (збалансаваць элементы), што аднаўляе ўсё - і патрабуе зараднай прылады з наладай выраўноўвання (і гэта трэба рабіць кожныя 5-10 цыклаў зарадкі).

Ўзроўні вадкасці: Свінцова-кіслотныя акумулятары пагрузчыкаў павінны мець патрэбную колькасць вады, каб працаваць на лепшым узроўні.Вадкасць, хутчэй за ўсё, трэба будзе даліваць прыкладна кожныя 10 зарадак.«Паліў батарэй» можа быць бруднай, стомнай працай для адной батарэі, але хутка становіцца працаёмкай працай, калі вы маеце справу з паркам ліфтаў на вялікіх прадпрыемствах.

тэмпература: Свінцова-кіслотныя батарэі губляюць цыклы і, такім чынам, маюць меншы тэрмін службы, калі яны захоўваюцца і выкарыстоўваюцца пры больш высокіх тэмпературах.
Усе гэтыя меркаванні азначаюць гэта свінцова-кіслотныя акумулятары для пагрузчыкаў часта патрэбны кантракты на прафілактычнае абслугоўванне.

Між тым, літый-іённыя акумулятары аўтаматычна выконваюць балансаванне/выраўноўванне клетак, калі яны зараджаны да 100%.Вадкасць не патрэбна, а тэмпература навакольнага асяроддзя менш уплывае на літый-іённыя.

Калі справа даходзіць да тэхнічнага абслугоўвання, літыевыя акумулятары для пагрузчыкаў, безумоўна, займаюць першае месца.

Як доўга яны доўжацца?

Тэрмін службы свінцова-кіслотных акумулятараў у цэлым складае каля 1500 цыклаў.Аднак на гэтую колькасць моцна ўплывае выкарыстанне і абслугоўванне кожнай батарэі.Няправільная зарадка, захоўванне або выраўноўванне акумулятара паменшыць колькасць цыклаў разрадкі, якія акумулятар можа вытрымаць на працягу ўсяго тэрміну службы.

Літыевыя батарэі для пагрузчыкаў звычайна доўжыцца амаль удвая больш, чым свінцова-кіслотныя батарэі: 3000 цыклаў .

А як наконт праблем бяспекі?

Яшчэ адно вялікае адрозненне, якое павінны ўлічваць прадпрыемствы, - гэта бяспека сваіх супрацоўнікаў, якія асабіста працуюць з гэтымі акумулятарамі для пагрузчыкаў.У рэшце рэшт, абедзве гэтыя батарэі працуюць ад магутных хімічных рэчываў.

Свінцова-кіслотныя акумулятары для вілачных пагрузчыкаў зроблены з таксічнага свінцу і сернай кіслаты, якія, як вы, напэўна, ужо ведаеце, не з'яўляюцца карыснымі для чалавека.Гэтыя батарэі трэба паліваць штотыдзень, што прыводзіць да рызыкі разліву небяспечнай кіслаты, калі гэта не будзе зроблена бяспечна.Яны таксама вылучаюць шмат цяпла падчас зарадкі, таму іх трэба трымаць у памяшканні з кантраляванай тэмпературай (што таксама каштуе грошай) і належным чынам праветрываць.Акрамя таго, яны нават могуць вывяргаць выбуховы газ, калі дасягаюць вяршыні свайго зарада.

Літый-іённыя акумулятары ад Сіла мудрасці пабудаваны з адной з самых стабільных літый-іённых хімічных камбінацый: літый-жалеза-фасфат (LFP).Камеры цалкам герметычныя, таму няма рызыкі разліву.Адзіная патэнцыйная небяспека заключаецца ў тым, што электраліт вогненебяспечны, а адзін хімічны кампанент унутры літыевых батарэй утварае агрэсіўны газ пры кантакце з вадой.Але, паколькі літый-іённыя акумулятары герметычныя, звычайна не ўзнікае карозіі, сульфатацыі, разліваў кіслаты або забруджванняў - што значна лепш для навакольнага асяроддзя.

Тут, у Wisdom Power, мы з'яўляемся экспертамі па прамысловых батарэях.Мы прадстаўляем вядучыя ў галіны брэнды, такія як БСЛБАТТ , чые акумулятары забяспечваюць неперасягнены ўзровень прадукцыйнасці і надзейнасці ў галіны.Мы эксперты ў тэхналогіях абыходжання з батарэямі.З акумулятарамі, зараднымі прыладамі, дэталямі, аксэсуарамі і ўстаноўкай сістэм пераканайцеся, што вы размаўляеце з a Эксперт па батарэях Wisdom Power калі вы знаходзіцеся ў рынку традыцыйных свінцова-кіслотных акумулятараў, літый-іённых акумулятараў і сістэм зарадкі акумулятараў для прасоўвання вашага бізнесу.