Індустрыя акумулятараў для гольф-карыкаў знаходзіцца ў стане плыні.З аднаго боку, у нас ёсць вытворцы і рознічныя гандляры каляскамі для гольфа, якія разумеюць, што літый-іённыя акумулятары лепш забяспечваюць прадукцыйнасць і даўгавечнасць каляскаў для гольфа, чым свінцова-кіслотныя.З іншага боку, ёсць спажыўцы, якія супраціўляюцца высокай пачатковай цане літый-іённых акумулятараў для гольф-карыкаў і, такім чынам, па-ранейшаму спадзяюцца на ніжэйшыя варыянты свінцова-кіслотных акумулятараў. Паколькі эксплуатацыйныя выдаткі з'яўляюцца сур'ёзнай праблемай для тых, хто мае парк аўтамабіляў для гольфа, важна адзначыць, што існуе першапачатковы кошт фасфат літыя і жалеза (LiFePO4) , а таксама неабходнае дадатковае абсталяванне, неабходнае для яго працы.Адзін LiFePO4 элемент мае намінальнае напружанне 3,2 вольта, такім чынам, патрабуецца 15 элементаў паслядоўна для 48-вольтавага блока.Сярэдняя рознічная цана адной ячэйкі на 100 Аг (ампер-гадзіну) складае 155 долараў, што складае 2325 долараў за пакет.Сумяшчальны BMS і зарадная прылада каштуюць 290 і 1075 долараў адпаведна.Увогуле, пераўтварэнне будзе каштаваць 3690 долараў і забяспечыць, як паведамляецца, 2000 цыклаў пры больш нізкім утрыманні энергіі ў 4800 ват-гадзін супраць 7200 ват-гадзін для параўнальнага блока свінцова-кіслотных акумулятараў. Параўноўваючы выдаткі (гл. табліцу ніжэй), вы бачыце, што за 48-вольтавую батарэю можна набыць чатыры 12-вольтавыя свінцова-кіслотныя батарэі прыкладна за 640 долараў у розніцу.Гэта дасць вам каля 150 Аг і 750 і больш цыклаў без неабходнасці дадатковага абсталявання.У цэлым, заліты свінцова-кіслотны акумулятар будзе забяспечваць больш энергіі за цыкл пры меншай цане за кілават-гадзіну за кожны цыкл больш чым у 3:1. Блокі харчавання Wisdom літый і Свінцова-кіслотныя акумулятары AGM , і мы цвёрда верым Літый-іённыя батарэі для гольфа з'яўляюцца лепшым варыянтам для вытворцаў, рознічных гандляроў і спажыўцоў.Тэндэнцыі спажывецкіх пакупак падтрымліваюць нашу пазіцыю. У снежні 2018 года нямецкія вытворцы калясак для гольфа абвясцілі, што амаль 70 працэнтаў іх калясак і электронных аксесуараў для гольфа, якія прадаюцца ў Германіі, цяпер утрымліваюць літыевыя батарэі.У адрозненне ад астатняй Еўропы, якая ўжо пераважнай большасцю прыняла літый-іённыя батарэі для гольф-карыкаў, Германія.павольней уносіць змены. Калі спажыўцы, як у Германіі, пачнуць разумець перавагі літыевых акумулятараў у параўнанні са свінцова-кіслотнымі, мы лічым, што больш людзей будуць патрабаваць, каб іх каляскі для гольфа працавалі на літыевых батарэях. Ніжэй прыведзена разборка акумулятараў для гольф-карыкаў.Мы параўноўваем плюсы і мінусы літыевых і свінцова-кіслотных акумулятараў для гольф-карыкаў і абмяркоўваем, чаму лічым літый-іённыя акумулятары лепшым выбарам. Грузападымальнасць Усталяванне літый-іённага акумулятара ў каляску для гольфа дазваляе калясцы значна павялічыць суадносіны вагі і прадукцыйнасці.Літый-іённыя акумулятары каляскі для гольфа ўдвая меншыя за традыцыйную свінцова-кіслотную батарэю, што зніжае 2/3 вагі акумулятара, з якім звычайна працуе каляска для гольфа.Меншы вага азначае, што каляска для гольфа можа развіваць больш высокую хуткасць з меншымі намаганнямі і несці большую вагу, не адчуваючы сябе млявай для пасажыраў. Розніца ў суадносінах вагі і прадукцыйнасці дазваляе калясцы з літыевым рухавіком перавозіць яшчэ двух дарослых людзей сярэдняга памеру і іх абсталяванне, перш чым яна дасягне грузападымальнасці.Паколькі літыевыя батарэі падтрымліваюць аднолькавае напружанне незалежна ад зарада батарэі, каляска працягвае працаваць пасля таго, як яе свінцова-кіслотны аналаг адстае ад пакета.Для параўнання, свінцова-кіслотныя батарэі і акумулятары з паглынаючым шкляным матам (AGM) губляюць выходнае напружанне і прадукцыйнасць пасля выкарыстання 70-75 працэнтаў намінальнай ёмістасці батарэі, што негатыўна ўплывае на грузападымальнасць і ўзмацняе праблему з цягам дня. Знос кошыка Каляскі для гольфа - гэта дарагое ўкладанне, і захаванне іх у добрым стане дапамагае абараніць каляску на працягу многіх гадоў.Адным з асноўных фактараў, якія павялічваюць знос каляскі, з'яўляецца вага;цяжкая каляска цяжка ездзіць у гару або па складанай мясцовасці, а дадатковы вага можа разарваць траву і выклікаць дадатковую нагрузку на тармазы. Замена свінцова-кіслотнай батарэі на літыевую - гэта самы просты спосаб паменшыць вагу і агульны знос каляскі для гольфа.У якасці бонуса літыевыя батарэі практычна не патрабуюць абслугоўвання, у той час як свінцова-кіслотныя батарэі неабходна рэгулярна правяраць і абслугоўваць.Адсутнасць разліваў свінцова-кіслотных хімікатаў таксама падтрымлівае каляскі ў найвышэйшай форме. Хуткасць зарадкі акумулятара Незалежна ад таго, выкарыстоўваеце вы свінцова-кіслотны акумулятар або літый-іённы акумулятар, любы электрамабіль або каляска для гольфа сутыкаецца з той жа недахопам: іх трэба зараджаць.Зарадка патрабуе часу, і калі ў вашым распараджэнні не апынецца другая каляска, гэты час можа вывесці вас з гульні на некаторы час. Добры гольф-карык павінен падтрымліваць стабільную магутнасць і хуткасць на любой мясцовасці.Літый-іённыя акумулятары спраўляюцца з гэтым без праблем, але свінцова-кіслотны акумулятар будзе запавольваць рух каляскі па меры падзення напружання.Да таго ж пасля таго, як зарад разрадзіцца, звычайнаму свінцова-кіслотнаму акумулятару патрабуецца прыкладна восем гадзін, каб цалкам зарадзіцца.У той час як літый-іённыя акумулятары каляскаў для гольфа можна зарадзіць да 80 працэнтаў прыкладна за гадзіну і дасягнуць поўнай зарадкі менш чым за тры гадзіны. Акрамя таго, часткова зараджаныя свінцова-кіслотныя батарэі падвяргаюцца пашкоджанню сульфатацыяй, што прыводзіць да значнага скарачэння тэрміну службы.З іншага боку, літый-іённыя акумулятары не выклікаюць негатыўнай рэакцыі на менш чым поўную зарадку, таму можна зарадзіць каляску для гольфа на піт-стопе падчас абеду. Сумяшчальнасць з акумулятарам каляскі для гольфа Каляскі для гольфа, прызначаныя для свінцова-кіслотных акумулятараў, могуць значна павысіць прадукцыйнасць, замяніўшы свінцова-кіслотны акумулятар на літый-іённы.Аднак гэта другое дыханне можа каштаваць ўстаноўкі.Многія каляскі для гольфа, абсталяваныя свінцовымі кіслотамі, маюць патрэбу ў мадыфікаваным камплекце для працы з літый-іённым акумулятарам, і калі ў вытворцы каляскі няма камплекта, то каляску спатрэбіцца мадыфікацыя для працы з літыевай батарэяй. Самы просты спосаб вызначыць, што каляска патрабуе мадыфікацыі або простага камплекта для мадэрнізацыі, - гэта напружанне батарэі.Параўнайце літый-іённы акумулятар і свінцова-кіслотны акумулятар побач, і калі напружанне акумулятара і ёмістасць у ампер-гадзіне аднолькавыя, то акумулятар можна падключыць непасрэдна да каляскі для гольфа.Аднак літый-іённыя акумулятары меншага памеру і меншага дызайну часта азначаюць, што каляска для гольфа можа мець патрэбу ў змене мацавання акумулятара, зараднай прылады і злучальнікаў кабеля. Тэрмін службы батарэі Літыевыя батарэі служаць значна даўжэй, чым свінцова-кіслотныя акумулятары таму што хімія літыя павялічвае колькасць цыклаў зарада.Сярэдняя літый-іённая батарэя можа зараджацца ад 2000 да 5000 разоў;у той час як свінцова-кіслотная батарэя ў сярэднім можа працаваць ад 500 да 1000 цыклаў.Хоць літыевыя батарэі маюць высокі першапачатковы кошт, у параўнанні з частай заменай свінцова-кіслотных батарэй, літыевая батарэя акупляе сябе на працягу ўсяго тэрміну службы. Даўгавечнасць і магчымасці павышэння прадукцыйнасці літый-іённых акумулятараў некалькі пераважваюць першапачатковы кошт, з якім сутыкаюцца спажыўцы.Калі гольф-клубы і прыватныя карыстальнікі могуць бачыць далей, чым гэта, інвестыцыі не толькі акупляюцца з цягам часу, але можна значна зэканоміць за кошт зніжэння рахункаў за электраэнергію, выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне і магчымага рамонту, які ў адваротным выпадку спатрэбіцца зрабіць цяжкія свінцова-кіслотныя аўтамабілі для гольфа і любыя пашкоджанні дзёрну, якія яны наносяць. Увесь Каманда Wisdom Power імкнецца прадастаўляць нашым кліентам літыевыя прадукты самай высокай якасці, даступныя ў цяперашні час.Калі ласка, звяжыцеся з намі, каб даведацца, як мы можам дапамагчы вашай камандзе задаволіць патрэбы ў энергіі бяспечным, надзейным і эфектыўным спосабам. |
Яшчэ ў 2016 годзе, калі BSLBATT упершыню пачаў распрацоўваць тое, што стане першай заменай...
BSLBATT®, кітайскі вытворца акумулятараў для вілачных пагрузчыкаў, які спецыялізуецца на апрацоўцы матэрыялаў ...
СУСТРЭЧАЙЦЕ!ВЫСТАВАЧЫ 2022 ГОД VETTER!LogiMAT у Штутгарце: РАЗУМНЫ – УСТОЙЛІВЫ – SAF...
BSLBATT battery - гэта высокатэхналагічная кампанія з хуткім тэмпам росту (200% г/г), якая лідзіруе ў...
BSLBATT - адзін з найбуйнейшых распрацоўшчыкаў, вытворцаў і інтэгратараў літый-іённых батарэй...
Уладальнікі электрычных пагрузчыкаў і машын для мыцця падлогі, якія шукаюць максімальную прадукцыйнасць, змогуць...
Кітай Хуэйчжоу – 24 мая 2021 г. – BSLBATT Battery сёння абвясціла, што далучылася да Delta-Q Tec...
Вялікія навіны!Калі вы прыхільнік Victron, гэта будзе добрая навіна для вас.Каб лепш адпавядаць ...