Вы можаце ўбачыць узыход сонца над акіянам або Deep Bay.Як і на любой рыбалцы, чаканні ад будучага дня неверагодныя.Адчуванне хвалявання падобнае на дзіця, якое прачынаецца каляднай раніцай.Гучыць крыху драматычна, але гэта праўда. Нягледзячы на тое, што аснова рыбалкі па-ранейшаму застаецца адносна простым хобі, няма сумневу, што яна развівалася ў нагу з часам.Лодкі больш не проста «лодкі», яны сталі рыбалоўнымі прыладамі, якія могуць ныраць у глыбіні і водмелі для патэнцыйна хаваюцца гігантаў. Электрычныя караблі маюць такія перавагі, як ахова навакольнага асяроддзя, нулявое забруджванне, бяспека і нізкі кошт выкарыстання.Іх эксплуатацыйныя выдаткі значна ніжэй, чым у суднаў, якія працуюць на дызельным паліве і СПГ.Акрамя таго, электрычны карабель мае простую структуру, стабільную працу, нізкія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і больш падыходзіць для будучых тэндэнцый аховы навакольнага асяроддзя. У цяперашні час электракараблі выкарыстоўваюцца ў асноўным у грамадзянскай сферы.У будучыні будзе больш чыста электрычных караблёў, якія будуць працаваць на маляўнічых круізных судах, пасажырскіх судах і паромах. Электрычныя караблі павінны перавозіць большую колькасць акумулятараў і маюць больш высокія патрабаванні да хуткасці разраду батарэі, цыкла і кошту. Пры выбары тыпаў марскіх акумулятараў у параўнанні са свінцова-кіслотнымі акумулятарамі, літый-жалеза-фасфатныя батарэі маюць відавочныя перавагі з пункту гледжання бяспекі, шчыльнасці энергіі і прадукцыйнасці цыклу.Аднак літый-жалеза-фасфатныя акумулятары ў цяперашні час часцей выкарыстоўваюцца ў новых энергетычных аўтобусах і назапашвальніках энергіі.Літый-жалеза-фасфатныя акумулятары, якія выкарыстоўваюцца ў электрычных караблях, будуць падвяргацца большай тэхнічнай праверцы, хоць у параўнанні са свінцова-кіслотнымі акумулятарамі марскія літыевыя акумулятары з'яўляюцца адносна новымі, але яны маюць шмат пераваг.Вось некалькі лепшых: Лёгкія вагі з поўнай прадукцыйнасцю і разраднымі магчымасцямі робяць іх ідэальнымі для працы.Меншая вага можа павялічыць эфектыўнасць і далёкасць падарожжаў на далёкія адлегласці або гідаў, якія беражліва ставяцца да кашалька. Літыевыя марскія батарэі каштуюць прыкладна ў чатыры разы даражэй, чым свінцова-кіслотныя акумулятары, але маюць большы тэрмін службы.Звычайныя свінцова-кіслотныя батарэі можна выкарыстоўваць толькі каля 300 разоў на дзень.Гэта азначае, што вам трэба мяняць яго хаця б рэгулярна кожны год. Літыевыя марскія батарэі трэба замяняць 5000 цыклаў у дзень.Гэта азначае, што вы можаце ездзіць на працягу 13 гадоў без неабходнасці новай батарэі.Вы можаце зэканоміць сотні ці тысячы долараў, замяніўшы свінцова-кіслотны акумулятар літыевым марскім акумулятарам. Акрамя таго, літыевыя батарэі могуць лепш захоўваць энергію, калі яны не выкарыстоўваюцца.Наадварот, літыевыя батарэі губляюць каля 2% назапашанай энергіі кожны месяц, калі яны не працуюць.Свінцова-кіслотныя акумулятары губляюць амаль 20% сваёй энергіі, таму іх эфектыўнасць захоўвання энергіі значна зніжаецца. Таму што свінцова-кіслотныя акумулятары губляе энергію так хутка, вы павінны пераканацца, што вы кожны раз зараджаеце лодку.Літыевыя марскія батарэі таксама зараджаюцца хутчэй, чым свінцова-кіслотныя. Яны не толькі адрозніваюцца прадукцыйнасцю, але і не патрабуюць абслугоўвання, што азначае, што вам не трэба турбавацца аб непазбежным пранікненні солі ў кансоль карабля (давайце сутыкнемся з саляным туманам паўсюль пасля доўгага падарожжа). Што тычыцца канкрэтных прыкладанняў, літыевыя батарэі ў цяперашні час выкарыстоўваюцца толькі на невялікай колькасці гібрыдных караблёў, і цяжка дасягнуць поўнай іянізацыі літыя для сярэдніх і вялікіх караблёў больш за 5000 тон. Паколькі тэхналогіі працягваюць развівацца, важна ўлічваць вашыя будучыя патрэбы.Інвестыцыі ў сістэму, якая можа забяспечыць шматгадовую магутнасць, не толькі карысныя для вашай лодкі, але і забяспечваюць найлепшую бяспеку.Калі ёсць які-небудзь паслядоўны фактар у баўленні часу на вадзе, гэта тое, што ўсё зламаецца, і закон Мэрфі цалкам рэальны.Паменшыце гэты патэнцыял і ўкладзіце свой запал. Дадзеныя паказваюць, што ўзровень пранікнення іянізацыі літыя на электрычных караблях у 2019, 2022 і 2025 гадах разлічваецца ў адпаведнасці з 0,035%, 0,55% і 18,5%.Па стане на 2025 год рынак літыевых батарэй для электрычных караблёў дасягне 35,41 ГВт·гадз. Праверце нашу серыю марскіх акумулятараў, якая змяніла гульню: марскія батарэі глыбокага цыклу . |
Яшчэ ў 2016 годзе, калі BSLBATT упершыню пачаў распрацоўваць тое, што стане першай заменай...
BSLBATT®, кітайскі вытворца акумулятараў для вілачных пагрузчыкаў, які спецыялізуецца на апрацоўцы матэрыялаў ...
СУСТРЭЧАЙЦЕ!ВЫСТАВАЧЫ 2022 ГОД VETTER!LogiMAT у Штутгарце: РАЗУМНЫ – УСТОЙЛІВЫ – SAF...
BSLBATT battery - гэта высокатэхналагічная кампанія з хуткім тэмпам росту (200% г/г), якая лідзіруе ў...
BSLBATT - адзін з найбуйнейшых распрацоўшчыкаў, вытворцаў і інтэгратараў літый-іённых батарэй...
Уладальнікі электрычных пагрузчыкаў і машын для мыцця падлогі, якія шукаюць максімальную прадукцыйнасць, змогуць...
Кітай Хуэйчжоу – 24 мая 2021 г. – BSLBATT Battery сёння абвясціла, што далучылася да Delta-Q Tec...
Вялікія навіны!Калі вы прыхільнік Victron, гэта будзе добрая навіна для вас.Каб лепш адпавядаць ...