Хейли Нинг, главен маркетинг директор на BSLBATT Lithium, споделя AGV/AMR и литиево-йонни батерии

Складова автоматизация

Бумът на онлайн продажбите на дребно доведе до огромен скок в растежа на дистрибуторските центрове, особено след пандемията Covid-19.

Много складове работят за подобряване на производителността и увеличаване на продукцията си, за да бъдат в крак с нарастващите изисквания на електронната търговия.В същото време някои съоръжения се борят да запълнят складови позиции от начално ниво с по-високи разходи за труд, по-голямо търсене на служители и по-строги регулации.

Мениджърите на складове търсят автоматизацията като рентабилен начин за увеличаване на производителността и освобождаване на човешки работници за по-сложни задачи.

Има много различни видове автоматизирани решения, които складовете могат да използват за различни приложения, включително:

● Автоматизирани решения за съхранение и извличане (AS/RS)

● Конвейерни системи

● Автономни мобилни роботи (AMR)

● Автоматизирани управлявани превозни средства (AGV)

Типът батерия, използвана за захранване на AGV, е от решаващо значение за изплащането на инвестицията.Литиево-йонните батерии осигуряват много по-голяма производителност поради ниските изисквания за поддръжка и по-големия капацитет.

В този блог ще проучим текущото състояние на AGV в индустрия за обработка на материали и обсъдете защо изборът на литиево-йонна батерия AGV пред оловно-киселинна батерия AGV е важен за постигане на вашите цели за продуктивност.

Текущо състояние на AGV в индустрията за обработка на материали

Независимо дали става въпрос за транспортни системи без шофьор, като AGV, електрически мотокари или AMR, ефективното използване на индустриалните камиони е решаващ фактор за конкурентоспособност по време на непрекъснато нарастващ натиск върху разходите.Енергийните системи се изследват внимателно и литиево-йонните батерии са предпочитаната технология.Предимствата спрямо оловно-киселинните батерии, включително възможността за по-бързо и по-често презареждане, са очевидни.

Тенденцията към литиево-йонни батерии в интралогистиката продължава.Почти всички големи производители на мотокари вече имат модели с литиево-йонни задвижвания.В областта на транспортните системи без шофьор и мобилните роботи мощната литиево-йонна технология вече е стандарт.Междинното таксуване позволява автоматизирани операции 24/7, което е критично важно при операции на две или три смени при складове, дистрибуторски центрове, 3PL (логистика на трети страни), и производствени мощности.

Защо да сдвоявате литиево-йонни батерии с AGV/AMR

За операции, които се опитват да поддържат нещата в движение 24 часа в денонощието, спирането за смяна на тежки оловно-киселинни батерии за зареждане е огромна загуба на време.

Когато компаниите изберат да инвестират в AGV или AMR, те се фокусират върху подобряването

● Производителност в складовете

● Намаляване на разходите за труд

● Повишаване на ефективността

Сдвояването на AGV или AMR с литиево-йонни батерии е чудесен начин да извлечете максимума от инвестицията.

Технологията на литиевите батерии за автоматизирани управлявани превозни средства (AGV) има, в допълнение към много по-дългото време на работа, продължителността на живота и по-бързото време за зареждане, ефективността на презареждане надвишава далеч и вече не е нужно да се страхувате, че батериите ще бъдат напълно разредени.В средносрочен план такива батерии са по-евтини за разлика от класическите оловно-киселинни батерии (SLAB).

Намалете времето за зареждане с възможност за зареждане

А литиево-йонна батерия може да се зареди напълно за 1 до 2 часа.Поради естеството на литиево-йонните батерии те са идеални за възможност за зареждане – което означава, че AGV или AGM могат да се зареждат на малки стъпки.

Възможността за таксуване може да се използва за AGV по време на естествени периоди на престой – като например при смяна на смени.

AGV, които използват оловно-киселинни батерии, се справят с повече време на престой поради допълнителните часове, необходими за зареждане и периода на охлаждане след зареждане.

Литиево-йонните батерии не се нуждаят от отделни помещения за зареждане като оловно киселинните батерии и могат да се зареждат направо от оборудването.

Внимателното обмисляне на планирането на маршрута за AGV означава, че времето за работа може да бъде увеличено чрез поставяне на станции за зареждане на ключови точки в целия склад.

Увеличете максимално производителността с батерия с ниска поддръжка

Оловно киселинни батерии имат много строги изисквания за поддръжка и ако не се поддържат правилно, животът и работата на батериите се отразяват отрицателно.

Оловно-киселинните батерии също периодично изискват изравнително зареждане, което намалява производителността.Складовете използват AGV, защото искат да увеличат максимално производителността.Тъй като оловно-киселинните батерии AGV изискват висока поддръжка, складовете няма да видят толкова голяма производителност в сравнение с AGV, използващ литиево-йонна батерия.

Литиево-йонните батерии могат да издържат на много повече злоупотреби и изискват по-малко внимание.Това ги прави идеалната опция за мениджъри на автопаркове, които искат да сменят своите автопаркове от оборудване за обработка на материали на AGV.

За съоръжения, които трябва да повишат производителността на оборудването си, времето, спестено от поддръжка на батерията и производителността на батерията поради липса на поддръжка, може да добави до хиляди долари на ден увеличена производителност.

Ускорете процеса с висока енергийна плътност на батерията

Енергийната плътност на литиево-йонната батерия е много по-висока от другите видове промишлени батерии.

Енергийната плътност е мярката за това колко енергия съдържа една батерия пропорционално на нейното тегло.Енергийната плътност на типичната промишлена литиево-йонна батерия е около 90-120 Wh/kg, което е значително по-високо от оловно-киселинните батерии, които са между 30-50 Wh/kg.

Енергийната ефективност е мярката за това колко енергия отделя една батерия спрямо вложената енергия.Литиево-йонните батерии са изключително ефективни при 99% или повече.

Изборът на литиево-йонна батерия за AGV оборудване в складови помещения означава, че AGV батерията ще поддържа високо ниво на напрежение през целия цикъл на разреждане без влошаване на производителността.

Всички тези фактори допринасят за постоянно напрежение по време на смяна за автоматизирани превозни средства, транспортиращи стоки около склад.

BSLBATT LiFePO4

Проектиран да се интегрира с най-добрите в света Автоматизирани управлявани превозни средства (AGV) и автоматизирани мобилни роботи (AMR), BSLBATT LiFePO4 BMS осигурява превъзходна пикова мощност и бърза скорост на зареждане 1C.LYNK Port свързва LYNK Gateway, за да комуникира SoC в реално време и да зададе напрежение, както и температурни параметри със системата.

Литиевите батерии BSLBATT AGV се отличават със самонагряване и собствена система за управление на батерията с голям ток.Доверено OEM качество, тествани и сертифицирани по най-високите стандарти за безопасност и производителност, литиеви батерии BSLBATT AGV са специално създадени, за да заменят стандартните размери BCI 6V, 8V и 12V.Литиевите батерии AGV имат опции за LYNK Gateway за системна интеграция.

Увеличете производителността и производството с AGV/AMR, захранвани от литиево-йонни батерии

Литиево-йонните батерии се нуждаят от поддръжка, бързо се зареждат и са с висока производителност, като всички те допринасят за увеличаване на производството на складовете.

Чрез сдвояване литиево-йонна мощност с AGV и AMR , операциите могат да подобрят времето за работа на батерията на AGV и AMR.Това може да доведе до значителни печалби в производството, без да се увеличава броят на работниците или превозните средства.