【Прекрасно】Изпробвах BSLBATT LiFePO4 Charging и дори съм изненадан от това, което се случва след това

1. Конвенционално зареждане

По време на конвенционалния процес на зареждане с литиеви йони, конвенционална литиево-йонна батерия, съдържаща литиево-железен фосфат ( LiFePO4 ) се нуждае от две стъпки, за да бъде напълно зареден: стъпка 1 използва постоянен ток (CC), за да достигне около 60% състояние на заряд (SOC);стъпка 2 се извършва, когато напрежението на зареждане достигне 3,65 V на клетка, което е горната граница на ефективното напрежение на зареждане.Преминаването от постоянен ток (CC) към постоянно напрежение (CV) означава, че токът на зареждане е ограничен от това, което батерията ще приеме при това напрежение, така че токът на зареждане намалява асимптотично, точно както кондензатор, зареден през резистор, ще достигне крайното напрежение асимптотично.

За да поставите часовник на процеса, стъпка 1 (60%SOC) се нуждае от около един час, а стъпка 2 (40%SOC) се нуждае от още два часа.

1. Бързо „принудително“ зареждане:

Тъй като може да се приложи пренапрежение към LiFePO4 батерия без разлагане на електролита, може да се зарежда само с една стъпка на CC, за да достигне 95%SOC или да се зарежда чрез CC+CV, за да се получи 100%SOC.Това е подобно на начина, по който оловно-киселинните батерии се зареждат безопасно принудително.Минималното общо време за зареждане ще бъде около два часа.

2. Голям толеранс на презареждане и по-безопасна работа

Батерията LiCoO2 има много тесен толеранс на презареждане, около 0,1 V над платото на напрежението на зареждане от 4,2 V на клетка, което също е горната граница на напрежението на зареждане.Непрекъснатото зареждане над 4,3 V би повредило производителността на батерията, като живота на батерията, или би довело до пожар или експлозия.

Батерията LiFePO4 има много по-голям толеранс на презареждане от около 0,7 V от платото на напрежението на зареждане от 3,5 V на клетка.Когато се измерва с диференциален сканиращ калориметър (DSC), екзотермичната топлина на химическата реакция с електролита след презареждане е само 90 Джаула/грам за LiFePO4 срещу 1600 J/g за LiCoO2.Колкото по-голяма е екзотермичната топлина, толкова по-силен е пожарът или експлозията, които могат да възникнат при злоупотреба с батерията.

LiFePO4 батерията може безопасно да бъде презаредена до 4,2 волта на клетка, но по-високите напрежения ще започнат да разграждат органичните електролити.Въпреки това е обичайно да се зарежда 12-волтов 4-клетъчен сериен пакет със зарядно устройство за оловна киселина.Максималното напрежение на тези зарядни устройства, независимо дали се захранват с променлив ток или използват алтернатор на автомобил, е 14,4 волта.Това работи добре, но зарядните устройства с оловна киселина ще намалят напрежението си до 13,8 волта за плаващия заряд и така обикновено ще прекратят работа, преди пакетът LiFe да е на 100%.Поради тази причина е необходимо специално зарядно устройство LiFe, за да достигнете надеждно до 100% капацитет.

Поради добавения фактор на безопасност, тези пакети са предпочитани за приложения с голям капацитет и висока мощност.От гледна точка на голям толеранс на презареждане и ефективност на безопасността, LiFePO4 батерията е подобна на оловно-киселинната батерия.

3. Самостоятелен баланс

За разлика от оловно-киселинната батерия, редица LiFePO4 клетки в батериен пакет в последователна връзка не могат да се балансират по време на процеса на зареждане.Това е така, защото зарядният ток спира да тече, когато клетката е пълна.Ето защо пакетите LiFEPO4 се нуждаят от табла за управление.

4. Четири пъти по-висока енергийна плътност от оловно-киселинната батерия

Оловно-киселинната батерия е водна система.Напрежението на единичната клетка е номинално 2V по време на разреждане.Оловото е тежък метал, неговият специфичен капацитет е само 44Ah/kg.За сравнение, клетката с литиево-железен фосфат (LiFePO4) е неводна система, която има 3,2 V като номинално напрежение по време на разреждане.Специфичният му капацитет е повече от 145Ah/kg.Следователно, гравиметричната енергийна плътност на LiFePO4 батерията е 130Wh/kg, четири пъти по-висока от тази на оловно-киселинната батерия, 35Wh/kg.

5. Опростена система за управление на батерията и зарядно устройство за батерията

Големият толеранс на презареждане и характеристиката на самобалансиране на LiFePO4 батерията могат да опростят защитата на батерията и балансиращите платки, намалявайки цената им.Едноетапният процес на зареждане позволява използването на по-прост конвенционален източник на захранване за зареждане на LiFePO4 батерия вместо използване на скъпо професионално зарядно устройство за Li-ion батерии.

6. По-дълъг живот на цикъла

В сравнение с LiCoO2 батерията, която има цикъл на живот от 400 цикъла, LiFePO4 батерията удължава своя цикъл на живот до 2000 цикъла.

7. Производителност при висока температура

Вредно е LiCoO2 батерия да работи при повишена температура, като 60°C.Въпреки това, LiFePO4 батерията работи по-добре при повишена температура, предлагайки 10% повече капацитет, поради по-високата литиево-йонна проводимост.

Това е най-добрият начин за зареждане BSLBATT Литиево-йонна батерия .Зарядните устройства включват специален алгоритъм за зареждане с прецизно напрежение на зареждане.Той също така управлява ефективно зареждането на плаващо напрежение и продължителност, за да увеличи максимално живота на батерията. Променя начина, по който правите нещата