Литий срещуОловна киселина: Развенчаване на митовете за литиевата батерия с дълбок цикъл

Ето топ 5 разлики между двете химии на батериите и някои примери коя иновация да изберете, когато преминавате към електричество.

Погрешно схващане № 1: Литиевите батерии са по-скъпи от оловно-киселинните батерии

Само как колко струват литиевите батерии?Въпреки че е вярно, че литиевите батерии често имат a по-голяма първоначална точка на разходите, те използват много по-дълъг живот и също много по-висока полезна способност от оловно-киселинните батерии.Самотник литиевата батерия издържа 10 пъти по-дълго от оловно-киселинния аналог обикновено. Цената на литиево-йонните батерии постепенно може да бъде много по-достъпен от оловната киселина.Определя се от жизнения цикъл или броя на пъти батерията може да се изтощи и след това повторно захранване, преди да се наложи смяна, захранване с литиево-йонни батерии живот от 6 000 до 10 000 цикъла при разреждане приблизително 80 процента.Заблатена оловно-киселинна и също VRLA батериите, от друга страна, просто осигурете около 400 до 500 цикъла живот, когато освободен до 80 процента.Ако смените литиево-йонната си батерия веднъж на ден, това ще стане доставка по-голяма повече от 14 години живот, докато стандартна оловно-киселинна батерия обикновено трае по-малко от 2 години.

Отвъд цикличния живот, това, което обикновено спира да работи, е, че трябва да получите много повече оловно-киселинни батерии – понякога двойни, тройни или четворни много – само за да достигнете точно същия използваем капацитет като много по-малко литиеви батерии.Това е така, защото много просто проверяват пълната оценена или табела с имената на способността на батерията (т.е. kWh батерията е на теория може да пазарува) за разлика от използваемата способност (т.е. kWh батерията има способността да се съхранява след отчитане на дълбочината на изхвърляне, производителност и цена за зареждане/разреждане ограничения).Можете да мислите за табелка с име срещу използваема способност, както бихте мислили за доходите, посочени в писмото за сделка на вашата компания, спрямо реалното нетно заплащане;Теоретично писмото ви за сделка твърди, че ще спечелите $70 000, но с премахване на данъчни задължения, социално осигуряване, здравеопазване и различни други разходи, вие сте поверени само на $55 000 функционални приходи.Оловно-киселинните батерии имат намалена разрешена дълбочина на разреждане, ефективност ставки и нива на зареждане/разреждане, които прав афект броя на батериите ви изискват предварително закупуване, но освен това значително влияят върху Нивелираната цена на съхранение или общата сума цена на kWh, която можете да получите от една батерия по време на нейния живот живот.

Погрешно схващане № 2: Енергия, а също и разнообразие

Сравнявайки двете химии един до друг, литиево-йонните постигат дебелина на мощността от 125-600+ Wh/L спрямо 50-90 Wh/L за оловно-киселинни батерии. Казано по-просто, ако трябваше да караш използване на точно същото разстояние всеки тип батерия в същия камион, оловно-киселинната батерия може да използва до 10 пъти повече от обема на литиево-йонните, както и е допълнително по-голям.Поради тази причина използването на литиево-йонни батерии позволява зони за други жизненоважни полезни товари, напр например повече пътници в автобус или повече колети в електрически камион за доставка.Висока енергийна плътност също така плаща за превозното средство много по-голямо разнообразие, което означава, че индивидът не трябва да таксува толкова често, когато се захранва от модерни литиево-йонни технологии.

Погрешно схващане № 3: ВСЯКО ЗАРЯДНО УСТРОЙСТВО ЗА БАТЕРИЯ ЩЕ СПРАВИ.

РЕАЛНОСТ: Докато има Вярно е, че всички батерии трябва да се зареждат, така е невярно че всички зарядни устройства за батерии са развити еднакви, както и в резултат на това за всяка работа.В отлични стари времена, да, почти всеки тип зарядно устройство със сигурност ще работи, но вече не, тъй като батерията, както и зарядното устройство за батерии, иновациите всъщност са променени.

Някои видове батерии (т.е. литиеви) изискват подробни зарядни устройства за постигане на оптимална производителност, както и някои батерии изискват постоянно зареждане.

Таксуване оловно-киселинна батерия може да поеме по-голяма от 10 часа, докато литиево-йонните батерии могат да отнемат от 3 часове до най-малко няколко минути към сметката, разчитайки върху размера на батерията.Литиево-йонните химикали могат одобри много по-бърза цена от съществуващата, фактуриране по-бързи от батерии, направени с оловна киселина.Това е от решаващо значение за чувствителни към времето приложения, при които превозните средства имат висока степен на използване както и по-малко периоди на почивка.В случай на нелечимо трактор, всяка минута, в която корабът акостира на пристанището, има парични последици за собственика на флота, така че батерията трябва да бъде таксувани бързо по време на почивките, за да напълнят кораба.

Няма универсална стратегия за всички към батериите, по-скоро става дума за доставяне на подходящо лекарство за литиева батерия, за да изпълни изискванията на приложението.Дизайн на батерии BSLBATT както и предлага адаптивни, мащабируеми литиево-йонни батерии като основен източник на енергия за търговски превозни средства и други мобилни и също и фиксирани приложения.

Погрешно схващане № 4: Литиевите батерии не работят при студено време

Независимо дали се подготвяте да използвате литиеви батерии или оловно-киселинни батерии, ниските температурни нива трябва да се вземат под внимание, тъй като те често могат да причинят трайни повреди на определени видове батерии.Като пример, с общ оловно-киселинни батерии, студът може сериозно отслабват трайната ефективност, както и продължителността на живота на устройството.Температури под марката 32 ° F значително ще намалят както ефективността, така и използваемата способност на оловно-киселинните батерии, давайки само 70 до 80 процента от оценката си способност при 32 ° F.

Литиевите батерии страхотни ли са през зимата? Литиево-йонните батерии могат да работят с много малка ефективност както и способност загуба при ниски температури, осигурявайки 95 до 98 процента от батерията способност при 32 ° F. Дори при 14 ° F, литиевите батерии със сигурност ще дадат 80 процента от класирания си капацитет.Обикновено екстра дърпате от оловно-киселинна батерия при ниски температури, слаб изпълнението ще стане.За разлика от оловно-киселинните батерии, литиево-йонните батерии при студено време ще започнете да се стоплят, когато ги използвате, което ще намалете съпротивлението на батерията, както и увеличете нейното напрежение, което ви позволява да работите правилно с вашите инструменти.

В допълнение, зареждането в студено време изисква различен протокол и също е жизненоважно когато искате да направите вашето съхранение на енергия финансова инвестиция последно.Виртуално всяка батерия – независимо дали оловно киселинна или литиева – се нуждае от допълнителна ангажирана процедура за зареждане когато температурата започне да пада.оловни батерии, въпреки това има по-голямо разнообразие от идеални проблеми при зареждане в сравнение с литиевите батерии.Както оловно-киселинните, така и литиевите батерии трябва да са в тях определени температурни диапазони, както и трябва да се зарежда по-бавно от редовната ставка.Например, при зареждане литиево-желязо-фосфатни батерии (LiFePO4) в зимата, по-специално когато температурните нива са под 32 °F, настоящият разход трябва да бъде намален до 0,1 C, а също и когато таксувате вашите LFP батерии, посочени под 14 °F, настоящият заряд трябва да бъде намален до 0,05 C. Неспазването на това може да причини трайно увреждане на вашата батерия.

В BSLBATT Battery разрешихме този присъщ проблем с таксуването на литиеви батерии на хладно температури чрез разработване и инженерство a нискотемпературна LiFePO4 батерия наречена LT Series.LT батериите са стриктно обработени създаден, както и тествани, за да превъзхождат специално в среда със студено време, както могат сигурно таксувайте при температури до -20 ° C (-4 ° F) с помощта на конвенционална батерия зарядно устройство.The BSLBATT B-LFP12-100 LT 12v 100Ah литиева батерия с дълбок цикъл включва изключителна иновация, която привлича енергия от батерията самото зарядно устройство, което не изисква допълнително елементи.Кога батерията е включена в обикновеното литиево зарядно устройство, вътрешното отопление на дома, а също и наблюдение системата се грижи за останалото.Тези батерии също включват стабилна система за управление на батерията (BMS), която предпазва батериите от непоправими щети при много ниски температурни нива.

Мит № 5: Всички литиеви батерии са присъщи опасно

Видяхте статията във вестника относно запалването на литиеви батерии в ховърбордове, преносими компютри, автомобили, телефони и жилища, но разбрахте ли че не всички литиеви батерии представлява риск от пожар?за начинаещи, има няколко различни химически състава на литиевите батерии видове:

● Литиево-железен фосфат (LFP или LiFePO4).

● Литиев никел Манган Кобалтов оксид (NMC).

● Литиев кобалтов оксид (LCO).

● Литиев манганов оксид (LMO).

● Литиев никел кобалт алуминиев оксид (NCA).

За разлика от литиево-кобалтови батерии, LiFePO4 батерии създават изключително малко топлина.Това произтича от фактът, че LiFePO4 батериите имат невероятно стабилна химия.LiFePO4 батерии също използвайте превъзходен химикал, а също и a механична структура, която не прегрява до опасни нива.Това е така, тъй като заредените, както и незаредените състояния на тези батерии, са буквално подобни, както и изключително издръжливи, което позволява на йоните да останат стабилни през цялото време кислородният поток, който възниква по време на разходни цикли.като цяло, кислородните и фосфорните атоми в LiFePO4 батериите са силно свързани чрез ковалентна връзка, за разлика от по-слабата кобалтово-оксидна връзка в базирани на кобалт литиеви батерии като LCO, NMC и също NCA.В резултат на това, когато LiFePO4 батерията е презаредена или подложена на физическа повреда, фосфатно-оксидната връзка остава структурно стабилни, докато връзките в литиево-кобалтови батерии започват да се разпадат както и отделянето на прекомерна топлина, което в крайна сметка води до топлинно бягство.

Тъй като по своята същност те са по-сигурни, LiFePO4 батериите следователно допълнително не се нуждаят от добавени компоненти, както и от разходи, свързани с климатизацията и устройствата за намаляване на топлината които са необходими за литиево-кобалтови батерии.LiFePO4 батериите са допълнително огнеупорни, могат да издържат на тежки проблеми, а също и когато преминават през опасни събития – като авария или късо съединение – те няма да се взривят.LiFePO4 батериите са сигурно, безопасно дългосрочно лекарство, както и възнаграждаващо финансово инвестиции, поради което всички Литиеви батерии BSLBATT само използват една от най-иновативните LiFePO4 химии.

Долния ред.

От очакваната продължителност на живота, дълбочина на разреждане, литиева батерия, зареждане при студено време, за безопасност на батерията, има редица аспекти, за които да мислим, когато става въпрос за разгадаване на самото най-добрата батерия за захранване на следващото ви приключение. Добрата новина е, че в момента сте въоръжени с няколко от най-важните реалности, за да помогнете опростете решението си да преминете към BSLBATT литий батерии.

По същия начин присъединете се към нас Facebook , Instagram , и YouTube за да научите повече за точно вижте как системите с литиеви батерии могат да захранват начина ви на живот как другите всъщност са разработили своите системи, както и да получат увереността да излезеш там както и избягвайте там.

Присъединете се към нашия списък с обаждания.

Регистрирайте се сега за информация, както и за актуализации във входящата ви поща.