Шест причини литиево-йонните батерии работят по-добре за палетни крикове, отколкото традиционните източници на енергия

През последните няколко години почти всички значителни флоти извършват литиево-йонни изпитания.Флотките сравни литий за литий срещу традиционните оловни батерии и сравняват резултатите от производителността с очакванията.Те измерват производителността, безопасността на операторите и удовлетвореността на потребителите.Тези литиево-йонни „пилотни програми“ се оказват невероятно продуктивни и се очаква пълномащабните предавания да се увеличат през 2018 г.

Литиево-йонни батерии постепенно подменят по -старите технологии за батерии в различни приложения.Що се отнася до обработката на материали и по -специално електрическите камиони за палети, превключвателят се случва по редица убедителни причини.

1. Няма нужда от поливане на литиево-йонни батерии

Оловно-киселинните батерии изискват редовно поливане, за да се поддържа здравето на батерията.Поливането е необходимо, защото когато оловно-киселинните батерии се зареждат, водата в електролита се разделя на водород и кислород, създавайки експлозивен опасен газ, който трябва да се вентилира.Този процес, заедно с изпарението, намалява нивото на водата в батерията.Ако водата не се смени и батерията остане в употреба, това причинява повреда и намалява живота на батерията.В допълнение,

литиево-йонен жак за уоки палети
Препълването на батерията създава риск от киселинни разливи, разхвърлян и опасен бизнес.

Литиево-йонните батерии, от друга страна, са напълно запечатани и не изискват поливане.Зареждането и балансирането на клетките се наблюдават от системата за управление на батерията, така че таксите за изравняване никога не са необходими и не се генерират опасни газове при нормална употреба.

2. Литиево-йонните батерии се зареждат по-бързо

Времената за зареждане на батерията варират в зависимост от капацитета на батерията, химията и мощността на зарядното устройство.Оловно-киселинните батерии произвеждат значително количество топлина при зареждане и изискват период на „охлаждане“ след това.Типичният цикъл на зареждане/използване за оловна киселина е 8 часа употреба, 8 часа зареждане и 8 часа почивка/охлаждане.Обратно, типичен цикъл на зареждане за литиево-йонна батерия може да бъде 8 часа употреба, 1 час зареждане и 8 часа употреба (не е необходимо охлаждане).Това позволява батерията да се използва непрекъснато, докато се зарежда по време на почивки и обяд.

Когато работят на две или три смени, оловно-киселинните батерии трябва да се сменят за зареждане и охлаждане, което означава, че са необходими допълнителни батерии, както и зони за съхранение с вентилация за опасни газове.За разлика от това, с литиево-йонни батерии, работещи с вашия парк от уоки палетни жакове, не е необходимо да сменяте батериите, нито имате нужда от вентилирани зони за зареждане/съхранение.

3. Кажете сбогом на замърсяването с киселина и олово

Киселинните разливи и замърсяването с олово оказват неблагоприятно въздействие върху индустрии като хранително-вкусова, хранителна, фармацевтична и доставка на напитки.Никоя компания не иска криковете за уоки палети да бъдат източник на замърсяване за техните продукти или служители.С преминаването от оловно-киселинни към литиево-йонни батерии вече няма нужда да се тревожите за разливи на киселина и замърсяване с олово.

4. По-голяма продължителност на живота

Очаква се литиево-йонните батерии да издържат 5 или повече години в мотокари и крикове за палети, за разлика от само няколко години за оловно-киселинните.По-дълъг живот означава по-малко транзакции/доставчици, по-голяма ефективност и спестяване на разходи.

5. Литиево-йонните батерии са по-мощни

Литиево-йонните батерии имат плоски криви на разреждане и осигуряват по-висока постоянна мощност в сравнение с оловно-киселинните.Това на практика означава, че можете да продължите да използвате своя литиево-йонен палетен крик без досадна мудност, докато батерията се изтощава.Поддържане на инвентара ви се движи и работниците доволни.

6. Прост превключвател към зелена технология

Има много предимства при преминаването към литиево-йонна технология, включително простия факт, че литиево-йонната е по-„зелено“ решение, с нулеви емисии, без олово и без киселина.Химията също е по-ефективна, което означава, че ще използвате до 30% по-малко енергия, намалявайки емисиите на CO2.Освен това батериите издържат по-дълго, което означава, че използвате 3-5 пъти по-малко батерии, което допълнително намалява емисиите на CO2.

Батериите са претеглени, за да отговарят на минималните изисквания за камион и могат да тежат няколкостотин паунда.Решение като BSLBATT® е включен и играе.Така че можете да преобразувате съществуващ парк от оловно-киселинни батерии за повдигачи, без да е необходим комплект за преобразуване.Просто изключете старата си батерия, повдигнете и сменете с новата литиево-йонна батерия, за да започнете да използвате по-удобен, продуктивен и рентабилен източник на енергия.

Продължавайки напред, фирмите, които използват мотокари, имат възможност да използват остарели оловно-киселинни или по-модерни литиево-йонни батерии.

Усъвършенстваната технология на литиево-йонните батерии дава възможност на компаниите да подобрят ефективността и безопасността на своите операции и своите служители.

Добавете към това по-ниските разходи в дългосрочен план и можете да разберете защо все повече компании преминават от оловно-киселинни батерии към литиево-йонни батерии за мощността на своите мотокари.