Отчет за ефективността за ера Ningde за 2018 г.: приходите са се увеличили с 48,08%, нетната печалба е намаляла със 7,71%

Въпреки това, след приспадане на еднократните печалби и загуби, годишната нетна печалба, отнасяща се към регистрираната компания, е 3,11 милиарда юана, което е увеличение от 30,95% на годишна база.

Поради бързия растеж през 2018 г Ningde ера анализира причината в експресния доклад главно поради бързия растеж на търсенето на пазар на батерии предизвикано от бързия растеж на пазара на нови енергийни превозни средства.

В същото време ерата Ningde също така посочи, че в новата енергийна автомобилна индустрия корекция на субсидиите, технически изисквания и стандартизация на други индустрии, пазарни промени в по-широката среда, чрез укрепване на развитието на пазара и чрез увеличаване на производствения капацитет, контрол на разходите и други режими, така че продажбите Продължителният растеж допълнително увеличи пазарния дял и ефективно намали разходите.

В отговор на спада в нетната печалба, ерата Ningde обясни в Express, че приходите от продажба от прехвърлянето на Beijing Pride New Energy Battery Technology Co., Ltd. през същия период на миналата година са повлияли на годишната нетна печалба на компанията.
През 2018 г. ерата Ningde завърши редица важни събития.

Компанията, създадена през 2011 г., през 2018 г. използва само 24 дни, за да „светка“ срещата и след листването въведе няколко борда с дневни лимити и повиши пазарната стойност на „новия“ GEM.В същото време пазарната стойност на ерата на Ningde надхвърли „по-големия брат“ BYD на домашната батерия за нови енергийни превозни средства.Към края на 27 февруари пазарната стойност на ерата Ningde беше 188,88 милиарда.Сред китайските автомобилни компании и свързаните с тях индустриални вериги предприятия пазарната стойност на ерата Ningde беше на второ място след SAIC.

В допълнение, с бързото развитие на автомобилната индустрия с нова енергия в Китай, ерата Ningde се превърна в аромата на автомобилните компании.

Много китайски автомобилни компании от първо ниво са „дълбоко обвързани“ с ерата Ningde.До края на 2018 г. ерата Ningde вече се е погрижила за автомобилни компании като Auto, Донгфенг , Guangzhou Automobile и Geely и създадоха шест съвместни компании за батерии.

Автомобилните компании не са склонни да бъдат „пасивни“ във веригата за доставки на батерии.За автомобилните компании, за да популяризират електрическите превозни средства в по-голям мащаб, е необходимо да намалят разходите и да формират определени технологични предимства.Самоизградената или интегрирана конструкция на предприятието за батерии е посветена на собствена фабрика за батерии, което е от полза за автомобилните предприятия, за да се осигури висококачествена доставка на батерии.

През 2019 г. „приятелският кръг“ от ерата Ningde все още се разширява.

На 25 февруари ерата Ningde обяви, че компанията е подписала петгодишно дългосрочно споразумение за стратегическо сътрудничество с BAIC New Energy и Beijing Pride New Energy Battery Technology Co., Ltd.

В 21-ви век репортерът на икономическия доклад наскоро разбра, че новото съвместно дружество от ерата Ningde и FAW Group, FAW Power Battery Co., Ltd., е регистрирано на 31 януари тази година с регистриран капитал от 2 милиарда юана .Сред тях Ningde era инвестира 1,02 милиарда юана, с дялово участие от 51%;FAW Group инвестира 980 милиона юана с дялово участие от 49%.

В този момент епохата Ningde е постигнала по-дълбоки отношения на сътрудничество с трите централни предприятия на автомобилната индустрия и трите държавни предприятия на Севера, Шанхай и Гуанджоу.

Заслужава обаче да се отбележи, че за бързо разрастващата се ера Ningde бъдещето също предполага „риск“.В допълнение към предстоящото отваряне на BYD за доставка на батерии, японската и южнокорейската компания за батерии се завръщат, обещавайки да се изправят пред положителна конфронтация с китайските компании за батерии на пазара след субсидии.

Индустрията вярва, че цената на литиево-йонните батерии ще продължи да намалява на този етап, а ерата Ningde, като водеща компания за батерии в Китай, разчита на собствените си изследвания и развитие и политическа подкрепа, а цената ще има голяма стая за бъдещ спад.

Източник: Китайски бизнес новини, бизнес вестник на 21 век