Поддръжка на батерията и съхранение извън сезона |BSLBATT

Получаваме много въпроси относно правилното съхранение батерии .Нека да разбием истинските неща, които трябва и не трябва да правите, за да съхранявате батериите си извън сезона.

Някои стари батерии може да не приемат зареждане и ще се нагряват зареждане.

ВНИМАНИЕ: Ако в даден момент батерията се нагрее (по-горе 125 градуса F) или киселина излиза от вентилационните капачки, СПРЕТЕ зареждането. Проверихте ли батерията си？ Зареждането може да не е възможно？ Това може да се наложи да се смени.

ВНИМАНИЕ: Ако смятате, че батерията ви не е заредена след това пъти, проверете го.Зареждането за по-дълго време може да повреди вашата батерия.Спрете зареждането и проверете батерията.

Направете: Почистете го и го поддържайте чист

Мръсотията и корозията могат да увеличат скоростта на разреждане на батерията.Важно е да почистите старателно корпуса на батерията и клемите, преди да свържете нещо към нея и през целия жизнен цикъл на батерията.Стига да сте почистили правилно батерията, преди да я съхранявате, трябва да можете просто да я поддържате чиста и без прах с чист сух парцал за прах.

Не: оставяйте батерията си на склад без зареждане

Едно от най-лошите неща, които можете да направите, е да съхранявате батерия за няколко месеца, без да я зареждате.Всички батерии имат естествена скорост на саморазреждане.Като не заредите батерията напълно първо, вие просто искате да се върнете към напълно изтощена батерия, която не може да бъде съживена.

Направете: Уверете се, че е напълно изключен

Ако не планирате да извадите напълно батерията от оборудването, към което е свързана, ще трябва да се уверите, че батерията е изключена от всички и всички клеми.Важно е нищо да не докосва клемите на батерията, което потенциално може да създаде разряд.

Не: Забравете да планирате зареждане извън сезона

Независимо дали ще използвате зарядно устройство, или просто ще свързвате стандартно зарядно устройство от време на време, докато батерията е на склад, важно е да се уверите, че имате зарядното устройство, от което се нуждаете, и че то е в добро работно състояние.

На практика няма саморазреждане под около 4,0 V при 20°C (68°F);съхраняването при 3,7 V дава удивителна дълготрайност за повечето литиево-йонни системи.Намирането на точното ниво от 40–50 процента SoC за съхраняване на литиево-йонни не е толкова важно.При 40 процента заряд повечето литиево-йонни имат OCV от 3,82 V/клетка при стайна температура.За да получите правилното отчитане след зареждане или разреждане, поставете батерията в продължение на 90 минути, преди да направите отчитането.Ако това не е практично, превишете разрядното напрежение с 50mV или го повишете с 50mV при зареждане.Това означава разреждане до 3,77 V/клетка или зареждане до 3,87 V/клетка при C-скорост от 1C или по-малко.Ефектът на гумената лента ще установи напрежението на приблизително 3,82 V.Фигура 1 показва типичното разрядно напрежение на a Li-ion батерия.

Фигура 1: Разрядно напрежение като функция от състоянието на заряд.SoC на батерията се отразява в OCV.Литиевият манганов оксид показва 3,82 V при 40% SoC (25°C) и около 3,70 V при 30% (изискване за доставка).Температурата и предишните зареждания и дейности по разреждане влияят на показанията.Оставете батерията да почине 90 минути, преди да вземете показанията.

Li-ion не може да падне под 2V/клетка за какъвто и да е период от време.В клетките се образуват медни шунтове, които могат да доведат до повишен саморазряд или частично късо съединение.(Вижте BU-802b: Повишено саморазреждане.) Ако се презареждат, клетките може да станат нестабилни, причинявайки прекомерна топлина или показвайки други аномалии.Литиево-йонните батерии, които са били подложени на напрежение, могат да функционират нормално, но са по-чувствителни към механично натоварване.Отговорността за неправилно боравене трябва да носи потребителят, а не той производител на батерията .

Няма нищо по-разочароващо от това да проверите батериите си и да разберете, че зарядното устройство, което имате, не работи или не е ефективно зарядно устройство за вашата батерия.Батерия, която е поддържана заредена през целия си жизнен цикъл, ще издържи по-дълго и ще работи на върхови нива през целия си живот.

Направете: Дръжте под око околната среда

Въпреки че вече не е проблем да не съхранявате батериите си на циментов под, все още е най-безопасният залог да ги държите на земята и в среда с контролирана температура.Влагата и екстремните температури са сигурен начин да увеличите скоростта на саморазреждане на вашите батерии.

Добро правило е да съхранявате батерията над 32°F и по-ниска 80°F.

Заредете батерията преди да я използвате отново.

● Съвети за поддръжка на батерията
● Батериите губят енергия при съхранение и може да се наложи да се презареждат на всеки три месеца.
● Зарядното напрежение не трябва да надвишава 15,0 V по време на употреба.
● Батерията трябва да бъде напълно заредена след разреждане.Не трябва да се съхранява в ситуация на разреждане.
● Контактните точки на съединителя на батерията трябва да се поддържат чисти, за да се избегне късо съединение.Батерията трябва да се пази далеч от огън.

Никога не се навеждайте над батерия, когато тествате или зареждате. Бъдете внимателни, когато работите с метални инструменти или проводници, за да предотвратите късо съединение и искри.