Sistemes de gestió de bateries (BMS) són sistemes en temps real que controlen moltes funcions vitals per al funcionament correcte i segur del sistema d'emmagatzematge d'energia elèctrica en vehicles elèctrics i PHEV.Això inclou el seguiment de temperatures, voltatges i corrents, programació de manteniment, optimització del rendiment de la bateria, predicció i/o prevenció de fallades, així com la recollida/anàlisi de dades de la bateria. Bateries de fosfat de ferro de liti vénen en un sol paquet amb molta potència i valor.Aquesta química del liti ofereix un rendiment superior.Però totes les bateries comercials de renom que inclouen un altre component vital juntament amb les bateries de fosfat de liti, és a dir, un sistema de gestió de bateries (BMS) acuradament planificat i dissenyat.Un dissenyat amb prudència Sistema de gestió de bateries (BMS) protegeix, augmenta la vida útil, supervisa, equilibra i es comunica amb diferents mòduls que garanteixen un funcionament segur en una àmplia gamma de condicions. Per a l'enginyer elèctric o de planta responsable de l'alimentació en espera, qui és la bateria és l'última línia de defensa contra un apagament de l'alimentació o una interrupció de la xarxa de telecomunicacions, BMS significa sistemes de gestió de la bateria.Aquests sistemes inclouen no només la vigilància i la protecció de la bateria, sinó també mètodes per mantenir-la a punt per oferir tota la potència quan es demana i mètodes per allargar la seva vida útil.Això inclou des del control del règim de càrrega fins al manteniment planificat. Per a l'enginyer d'automoció, el Sistema de gestió de bateries és un component d'un sistema de gestió d'energia d'acció ràpida molt més complex i ha de connectar-se amb altres sistemes a bord, com ara la gestió del motor, els controls de clima, les comunicacions i els sistemes de seguretat. A les BSLBATT , totes les nostres bateries de fosfat de ferro de liti vénen juntament amb BMS integrat dins o fora.Mirem més de prop com el sistema de gestió de bateries (BMS) BSLBATT optimitza la vida útil de les bateries de fosfat de ferro de liti. 1. Una cèl·lula LFP es farà malbé si la tensió sobre la cel·la cau a menys de 2,5 V. 2. Una cèl·lula LFP es farà malbé si la tensió sobre la cel·la augmenta a més de 4,2 V. Les bateries de plom-àcid també es faran malbé quan es descarreguen massa profundament o es sobrecarreguen, però no immediatament.Una bateria de plom-àcid es recuperarà de la descàrrega total fins i tot després que s'hagi deixat en estat descarregat durant dies o setmanes (segons el tipus de bateria i la marca). 3. Les cèl·lules d'una bateria LFP no s'equilibren automàticament al final del cicle de càrrega.Les cèl·lules d'una bateria no són 100% idèntiques.Per tant, quan es ciclen, algunes cèl·lules es carregaran completament o es descarregaran abans que altres.Les diferències augmentaran si les cel·les no s'equilibren / igualen de tant en tant. 4. En una bateria de plom-àcid continuarà circulant un petit corrent fins i tot després que una o més cèl·lules estiguin completament carregades (l'efecte principal d'aquest corrent és la descomposició de l'aigua en hidrogen i oxigen).Aquest corrent ajuda a carregar completament altres cèl·lules que estan endarrerides, igualant així l'estat de càrrega de totes les cèl·lules.Tanmateix, el corrent que flueix per una cèl·lula LFP completament carregada és gairebé zero i, per tant, les cèl·lules endarrerides no estaran completament carregades.Amb el temps, les diferències entre les cèl·lules poden arribar a ser tan extremes que, tot i que la tensió general de la bateria està dins dels límits, algunes cèl·lules es destruiran a causa de la sobretensió o la baixa tensió.Per tant, una bateria LFP ha d'estar protegida per un BMS que equilibri activament les cèl·lules individuals i evita la baixa i la sobretensió. Bateries de fosfat de ferro de liti construïdes amb més de cèl·lules individuals connectades entre elles.També consta d'un sistema de gestió de la bateria (BMS) que no és visible per l'usuari final, que garanteix que cada cel·la de la bateria es mantingui dins dels límits de seguretat.A BSLBATT, tots els nostres bateries de fosfat de ferro de liti vénen juntament amb BMS integrat a l'interior o a l'exterior que protegeix, augmenta la vida útil, supervisa, equilibra i es comunica amb diferents mòduls que garanteixen un funcionament segur en una àmplia gamma de condicions. |
L'any 2016, quan BSLBATT va començar a dissenyar el que es convertiria en el primer reemplaçament incorporat...
BSLBATT®, un fabricant de bateries de carretons elevadors de la Xina especialitzat en la indústria de manipulació de materials...
CONEIXEM-NOS!EXPOSICIÓ DE VETTER ANY 2022!LogiMAT a Stuttgart: SMART – SOSTENIBLE – SAF...
La bateria BSLBATT és una empresa d'alta tecnologia de ritme ràpid i d'alt creixement (200% interanual) que lidera el...
BSLBATT és un dels majors desenvolupadors, fabricants i integradors de bateries d'ions de liti...
Els propietaris de carretons elevadors elèctrics i màquines de neteja de sòls que busquen el màxim rendiment...
Xina Huizhou - 24 de maig de 2021 - BSLBATT Battery ha anunciat avui que s'ha unit a Delta-Q Tec...
Gran notícia!Si sou fans de Victron, aquesta serà una bona notícia per a vosaltres.Per combinar millor...