Una immersió profunda a les bateries de la sèrie B-LFP LT: com funcionen i per què les necessiteu

Què passa sense LT?

Les bateries LiFePO4 funcionen a partir del potencial electroquímic del metall, concretament de l'electròlit dins de la bateria que transporta ions de liti entre l'ànode i el càtode durant la càrrega i la descàrrega.Totes les bateries funcionen millor en climes suaus a càlids, ja que el procés electroquímic s'alenteix a mesura que es fa més fred.Tot i que és possible que noteu una capacitat reduïda a temperatures inferiors a 32 °F (0 °C), és perfectament segur descarregar les vostres bateries LiFePO4 a temperatures inferiors a -4 °F (-20 °C).Durant la descàrrega, els ions de liti s'intercalen al càtode.Penseu en la intercalació de descàrregues com els ions de liti que naveguen cap a "casa" cap al càtode de fosfat de ferro de liti després del treball, que ho fan bé a temperatures fresques.

Sembla que hi ha molts consumidors que desconeixen els perills d'utilitzar una bateria LiFePo4 en climes freds, en particular carregar una d'aquestes bateries quan hi ha risc de gelades i la temperatura és igual o inferior a zero graus centígrads.

Tanmateix, carregar a temperatures de congelació és una història diferent.En condicions de càrrega de congelació, els ions de liti es perden navegant pel seu camí cap a "treballar" dins de l'ànode de grafit.En lloc d'intercalar, aquests ions acaben revestint la superfície de l'ànode.La càrrega a temperatures de congelació pot provocar un revestiment, que redueix la capacitat de la bateria i augmenta la resistència.Si s'acumula prou xapa, pot perforar el separador i crear un curt perillós dins de la cèl·lula.

Imagina't anar a dormir amb un clima de 45 °F i despertar-te amb una olla de fred a 15 °F.Si un cicle de càrrega es va iniciar automàticament a mitja nit i no ho vau fer Bateries dels models BSLBATT de baixa temperatura (LT). , es podria haver fet un dany irreparable.

La nostra primera bateria protegida per càrrega a baixa temperatura

Wisdom Industrial Power Co., Ltd està encantat d'anunciar una nova gamma de bateries d'avantguarda de fosfat d'ions de liti de 12 V que s'han dissenyat tenint en compte el clima de baixa temperatura de la part del país, amb protecció de càrrega a baixa temperatura.

Intentar recarregar qualsevol bateria de liti per sota de zero provocarà danys catastròfics permanents a les cèl·lules internes, ja que el metall de liti està placat a l'ànode a causa d'un alentiment inevitable de la química de la cel·la.De fet, els articles investigats per parells han demostrat que el xapat fins i tot pot ser perillós!

Ara disposem d'una gamma de bateries dissenyades a mida que tenen protecció interna de càrrega a baixa temperatura, impedint qualsevol possibilitat de carregar les bateries accidentalment quan fa massa fred.Això és una cosa menys de què preocupar-se i permet que moltes més persones gaudeixin de les bateries de liti, especialment a les instal·lacions on les bateries no tenen calefacció interna de l'habitatge o llocs d'instal·lació externa on simplement no és possible proporcionar calefacció interna.

Com funcionen els models de baixa temperatura (LT)?

Quan s'inicia un cicle de càrrega a temperatures de congelació, el sistema de gestió de la bateria (BMS) desvia el corrent a l'element de calefacció en lloc de les cèl·lules.L'element calefactor funciona fins que la temperatura interna uniforme de la bateria assoleix la seva temperatura de seguretat especificada, moment en què permet que el corrent carregui les cèl·lules.L'escalfament intern uniforme és una característica important dels models de baixa temperatura (LT), ja que moltes opcions de manta de calefacció externa disponibles actualment no poden detectar la temperatura interna de les cèl·lules i poden no ser completament efectives per escalfar la bateria.Depenent del fred que faci i dels models LT que utilitzeu, el BMS genera de 5 a 15 amperes de càrrega per alimentar l'element de calefacció.L'escalfament sol trigar entre una i 1,5 hores per escalfar a fons les bateries a les temperatures especificades. Bateries B-LFP12-100 LT NO es pot connectar en sèrie, però es pot connectar en paral·lel.

Quan utilitzeu un indicador de bateria basat en derivació amb models de baixa temperatura (LT), és important tenir en compte que l'indicador no diferenciarà entre els amperatges de calefacció i els de càrrega, de manera que el vostre indicador de bateria pot indicar-se com a ple abans que s'acabi la càrrega.Per assegurar-vos que les bateries s'omplen completament, assegureu-vos de permetre que la càrrega s'acabi encara que l'indicador mostri el 100%.

Les bateries d'ions de liti funcionen en un ampli rang de temperatures, però això no dóna permís per carregar-les també en condicions de fred extrem, la qual cosa redueix l'acceptació de càrrega, normalment, el procés de càrrega és més delicat que la descàrrega.BSLBATT adopta tecnologia patentada i materials resistents per construir una bateria de baixa temperatura, que es pot carregar i descarregar sense problemes en un entorn de menys de 35 graus centígrads.

L'avantatge de BSLBATT lifepo4 és que mantenen millor la tensió i també reboten millor.També són ecològics, en particular, el fosfat d'ions de liti a causa de materials no tòxics i sense emissió de gasos de la bateria.Es carreguen més ràpidament, no tenen memòria de càrrega i es recarreguen de manera més eficient.

Instal·lació d'una bateria de la sèrie Models de baixa temperatura (LT) al vostre Caravana, vaixell, autocaravana o banc d'emmagatzematge solar és una bona manera de proporcionar i emmagatzemar l'energia dels vostres dispositius electrònics sense necessitat de subministrament de xarxa ni generadors sorollosos a l'hivern fred.La vida útil prolongada de les bateries de liti pot significar que la seva rendibilitat és realment molt millor a la llarga, de manera que si podeu pagar la despesa per endavant, val la pena.

A més, bateries de fosfat de ferro de liti també funcionen millor a temperatures més fredes que bateries de plom-àcid (SLA).A 0 °C (punt de congelació), per exemple, la capacitat d'una bateria de plom-àcid es redueix fins a un 50%, mentre que una bateria de liti i ferro fosfat només pateix una pèrdua del 10% a la mateixa temperatura.

Estem molt orgullosos del nostre Bateria insígnia de 100 A B-LFP12-100 LT protegida per baixa temperatura es fabrica a la Xina, creiem que això és el primer per al mercat de l'oci de liti!

Si teniu alguna pregunta sobre el nostre Sèrie B-LFP12-100 LT o necessiteu ajuda per seleccionar el millor model per a les vostres necessitats, si us plau contacta amb nosaltres.