El sistema de bateries BSLBATT B-LFP12-100-LT proporciona energia fiable per a zones fredes de Dakota del Nord

Quina és la millor bateria per al clima fred?

Per tal d'aprofitar al màxim la pandèmia de la COVID-19 i l'oportunitat de treballar de forma remota, cada hivern veiem temperatures entre -40 F i -20 F a la nostra fàbrica de Grand Forks, ND.Això és prou fred com per poder llançar una tassa de cafè a l'aire i es congelarà abans de tocar el terra.Aquí dalt, a les grans planes, el clima fred no perdona: vents forts, neu profunda, nits llargues.BSLBATT Lithium va néixer d'aquest paisatge accidentat.Volíem construir una bateria per suportar condicions dures i baixes temperatures durant molt de temps.Això és el que hem après:

Les bateries de fosfat de ferro de liti són la millor opció per al clima fred

Quan es tracta d'alimentar vehicles recreatius, vaixells, cotxes de golf i vehicles elèctrics, o proporcionar emmagatzematge per a sistemes d'energia solar, Bateries de liti i fosfat de ferro de BSLBATT ofereixen diversos avantatges respecte a les bateries de plom-àcid.Tenen una vida més llarga.Són més lleugers, però tenen una capacitat més gran.No requereixen manteniment i es poden muntar en qualsevol direcció.També es carreguen més ràpidament i no requereixen una càrrega completa abans de poder-los emmagatzemar o utilitzar.

● BSLBATT Bateries de liti tenen una vida útil més llarga, normalment de 4 a 5 vegades més que a Bateria SLA segons l'aplicació.

● Són un 60% més lleugers.

● BSLBATT Bateries de liti tenen el doble de la capacitat nominal a temperatures normals i fins a triplicar la capacitat de SLA quan es descarreguen per sota de la congelació.Això es deu al fet que la corba de tensió és plana per a una bateria de liti BSLBATT: obteniu tota la potència fins a l'última gota.A més, la tensió i la capacitat d'emmagatzematge no cauen significativament a temperatures per sota del punt de congelació.Això vol dir a Bateria de recanvi de liti BSLBATT Cold Weather de 100 Ah tindria el doble de potència útil que una bateria de plom-àcid de 100 Ah a temperatures normals i fins a 3 vegades la capacitat del plom-àcid en temps molt fred.

● A més, no requereixen manteniment i es poden muntar en qualsevol direcció (fins i tot cap per avall).

● Les bateries de liti BSLBATT també es carreguen més ràpidament i no requereixen una càrrega completa abans de poder emmagatzemar-les o utilitzar-les.

● Les bateries de liti de clima fred BSLBATT es poden descarregar de manera segura en un ampli rang de temperatures, normalment entre –40 °C i 60 °C.Això els converteix en una bona opció per utilitzar-los en totes les condicions meteorològiques i totes les estacions.Però a l'hivern és on brillen.A diferència d'altres bateries de liti, el liti BSLBATT és especialment adequat per a aplicacions de clima fred amb una pèrdua mínima de capacitat i rendiment.Per exemple, l'hivern passat és possible que hagis sentit històries sobre cotxes Tesla amb un rendiment baix al fred o altres cotxes elèctrics que han escurçat la durada de la bateria.El fosfat de ferro de liti BSLBATT és una química de liti diferent que és més estable i únicament pot contenir una càrrega i descàrrega a temperatures molt més baixes.

● A més, les bateries de ferro-fosfat de liti també funcionen millor a temperatures més baixes que les bateries de plom àcid (SLA).A 0 °C (punt de congelació), per exemple, la capacitat d'una bateria de plom-àcid es redueix fins a un 50%, mentre que una bateria de liti i ferro fosfat només pateix una pèrdua del 10% a la mateixa temperatura.

El repte de la càrrega de liti a baixa temperatura

Quan es tracta de recarregar bateries d'ions de liti, però, hi ha una regla dura i ràpida: per evitar danys irreversibles a la bateria, no les carregueu quan la temperatura baixi del punt de congelació (0 °C o 32 °F) sense reduir la corrent de càrrega.A menys que el teu sistema de gestió de la bateria (BMS) es comunica amb el carregador i el carregador té la capacitat de reaccionar a les dades proporcionades, això pot ser difícil de fer.

Com afecta el fred a les bateries de liti?

Si vius en un clima de clima fred, és probable que hagis experimentat que el teu telèfon mòbil o altres aparells electrònics s'han destruït molt ràpidament.Un minut, la bateria està al 100% i, abans de saber-ho, la bateria s'ha acabat completament.Llavors, com afecta la temperatura a les bateries de liti i com es veuen afectades les bateries de liti pel fred?

Les bateries de liti depenen de les reaccions químiques per funcionar, i el fred pot frenar i fins i tot impedir que es produeixin aquestes reaccions.Tot i que aquestes bateries manegen millor el fred que la majoria d'altres, les temperatures molt baixes encara afecten la seva capacitat d'emmagatzemar i alliberar energia.

Com que les condicions de fred consumeixen aquestes bateries, haureu de carregar-les més sovint.Malauradament, carregar-los a temperatures baixes no és tan efectiu com fer-ho en condicions meteorològiques normals perquè els ions que proporcionen la càrrega no es mouen correctament en temps fred.

Quin és el motiu d'aquesta important regla?

Quan es carrega a temperatures superiors a la congelació, els ions de liti dins de la bateria són absorbits com en una esponja pel grafit porós que forma l'ànode, el terminal negatiu de la bateria.Per sota de la congelació, però, els ions de liti no són capturats de manera eficient per l'ànode.En canvi, molts ions de liti recobreixen la superfície de l'ànode, un procés anomenat revestiment de liti, el que significa que hi ha menys liti disponible per provocar el flux d'electricitat i la capacitat de la bateria baixa.La càrrega per sota de 0 °C a una velocitat de càrrega inadequada també fa que la bateria es torni menys estable mecànicament i més propensa a fallades sobtades.

El dany a la bateria quan es carrega a temperatures més fredes és proporcional a la velocitat de càrrega.La càrrega a un ritme molt més lent pot reduir el dany, però rarament és una solució pràctica.En la majoria dels casos, si una bateria d'ió de liti es carrega per sota del punt de congelació fins i tot una vegada, es farà malbé permanentment i s'ha de descartar o reciclar de manera segura.

En condicions de congelació, sense que un BMS es comuniqui amb un carregador programat per reduir el corrent quan sigui necessari, l'única solució ha estat escalfar les bateries per sobre de la congelació abans de carregar-les, ja sigui posant-les a un entorn més càlid o embolicant-les. una manta tèrmica o col·locant un petit escalfador prop de les bateries, idealment amb un termòmetre per controlar la temperatura durant la càrrega.No és el procés més convenient.

Com emmagatzemar i mantenir les bateries de liti durant l'hivern

Podeu fer uns quants passos diferents per maximitzar la vida útil de les bateries de liti durant els freds mesos d'hivern, com ara:

Emmagatzemar-les a la temperatura adequada: mantingueu les bateries de liti en un lloc que no faci menys de 32 graus Fahrenheit o més càlid de 80 graus Fahrenheit.

Carregar-les amb regularitat: l'ideal és que les bateries de liti no s'hagin d'acabar mai sense carregar, per la qual cosa és important recordar carregar les bateries durant els mesos d'hivern quan són més propensos a una pèrdua ràpida d'energia.

Netejar-los: la corrosió i la brutícia poden fer que la bateria perdi la càrrega més ràpidament, la qual cosa disminueix la seva vida útil, per la qual cosa és important mantenir netes les bateries de liti.Podeu utilitzar una barreja d'aigua i bicarbonat de sodi per a una neteja suau.

Ús de versions d'alta qualitat: la longevitat de la bateria és especialment important durant l'hivern, així que assegureu-vos d'invertir en marques d'alta qualitat que durin.A les BSLBATT de liti , el nostre bateries de liti tenir una llarga vida útil amb la qual pots comptar.

Bateries de liti de clima fred BSLBATT desplegades a Dakota del Nord

Aquesta tardor, el client dels Estats Units i Dakota del Nord va instal·lar bateries de liti BSLBATT als automòbils.La raó per la qual?Duren tant de temps i continuen treballant fins i tot durant els hiverns freds, fent B-LFP12-100 LT una opció ideal per utilitzar-lo en entorns accidentats i remots.

"Estem molt orgullosos de treballar amb el client nord-americà de Dakota del Nord.Bàsicament, ens han escollit per substituir les seves unitats d'àcid de plom en aquesta situació a causa de la llegendària combinació preu-qualitat-servei que ofereix l'equip de BSLBATT Lithium.Les unitats BSLBATT no només funcionen molt bé en entorns freds i extrems, sinó que el nostre personal d'R+D és capaç de superar la bretxa de la bateria als equips de camp i projectes d'investigació, i compartir idees clau sobre com es pot optimitzar la bateria com a part. del disseny més ampli d'un client". BSLBATT de liti