Liti vs.Àcid de plom: desmentint els mites de les bateries de liti de cicle profund

A continuació es mostren les 5 diferències principals entre ambdues químiques de bateries i alguns exemples de quina innovació triar quan es fa elèctric.

Concepció errònia # 1: les bateries de liti són més cares que les bateries de plom-àcid

Com Quant costen les bateries de liti?Si bé és cert que les bateries de liti sovint tenen un un punt de cost inicial més gran, utilitzen una esperança de vida molt més llarga i també una capacitat útil molt més gran que les bateries de plom-àcid.Un solitari la bateria de liti dura 10 vegades més que la seva contrapart de plom-àcid generalment. El cost de les bateries d'ions de liti a poc a poc pot ser molt més assequible que el plom-àcid.Determinat pel cicle de vida, o el nombre de vegades es pot esgotar una bateria i després reactivat abans que calgui canviar-lo, subministrament de bateries d'ions de liti una vida útil de 6.000 a 10.000 cicles quan es descarrega aproximadament un 80 per cent.Plom-àcid inundat i també Les bateries VRLA, en canvi, només proporcionar al voltant d'un cicle de vida de 400 a 500 quan alliberat fins al 80 per cent.Si feu servir la bateria de liti un cop al dia, ho faria oferta més gran més de 14 anys de vida, mentre que una bateria estàndard de plom-àcid normalment dura menys de 2 anys.

Més enllà del cicle de vida, el que normalment deixa de funcionar per considerar és que cal obtenir molt més bateries de plom-àcid, de vegades doble, triple o quàdruple un munt, només per arribar a la mateixa capacitat útil i molt menys bateries de liti.Això és perquè molts només comproven l'habilitat completa, o la placa d'identificació d'una bateria (és a dir, el kWh de la bateria en teoria capaç de comprar) en contraposició a la capacitat utilitzable (és a dir, el kWh de la bateria té la capacitat emmagatzemar després de tenir en compte la profunditat de descàrrega, rendiment i també preu de càrrega/descàrrega restriccions).Podeu pensar en la placa d'identificació en comparació amb l'ús habilitat com pensaries en els ingressos especificats a la carta d'acord de la teva empresa versus el salari net real;Teòricament, la vostra carta d'acord afirma que guanyareu 70.000 dòlars, però amb les obligacions fiscals, la seguretat social, l'assistència sanitària i també diverses altres despeses, se us confien només 55.000 dòlars d'ingressos funcionals.Les bateries de plom-àcid tenen una profunditat de descàrrega permesa reduïda, eficàcia tarifes i tarifes de càrrega/descàrrega que afecte recte el nombre de piles que teniu requereix comprar per avançat, però, a més, influeix significativament en el preu d'emmagatzematge anivellat o el total cost per kWh que podeu obtenir d'una bateria al llarg de la seva tota una vida.

Concepció errònia # 2: energia i també varietat

Comparant ambdues químiques una al costat de l'altra, els ions de liti aconsegueixen un gruix de potència de 125-600+ Wh/L enfront de 50-90 Wh/L per a bateries de plom-àcid. Per dir-ho simplement, si haguessis de conduir el utilitzant exactament la mateixa distància cada tipus de bateria el mateix camió, pot utilitzar la bateria de plom-àcid fins a 10 vegades el volum que faria l'ió de liti, així com també és més gran.Per aquest motiu, l'ús de bateries d'ions de liti permet àrees per a altres càrregues útils vitals, per exemple, més passatgers en un autobús o més paquets en un elèctrica camió de lliurament.Una alta densitat energètica de la mateixa manera, paga pel vehicle una varietat molt més llarga, la qual cosa implica que l'individu no necessita facturar tan habitualment quan està alimentat amb tecnologies modernes d'ions de liti.

Concepció errònia núm. 3: QUALSEVOL CARREGADOR DE BATERIES FARÀ.

REALITAT: Mentre aguanti és cert que totes les bateries s'han de carregar, ho és fals que tots els carregadors de bateries són desenvolupat igual i, com a resultat, preparat per a qualsevol feina.En el vells temps excel·lents, sí, gairebé qualsevol tipus de carregador segurament ja no ho faria, ja que la bateria, i també el carregador de bateria, la innovació ha canviat.

Alguns tipus de bateries (com ara el liti) requereixen carregadors detallats per aconseguir un rendiment òptim, així com algunes bateries requereixen una càrrega constant.

Facturació pot agafar una bateria de plom-àcid més gran més de 10 hores, mentre que les bateries d'ions de liti poden trigar a partir de 3 hrs a uns quants minuts a la factura, confiant sobre la mida de la bateria.Les químiques d'ions de liti poden aprovar un preu molt més ràpid de la facturació existent més ràpid que les bateries fetes amb plom-àcid.Això és crucial per a aplicacions sensibles al temps on els vehicles tenen una gran utilització així com menys períodes de descans.En el cas d'un incurable tractor, cada minut que el vaixell està atracat al port té repercussions monetàries sobre el propietari de la flota, així que la bateria ha de ser factura ràpidament durant les pauses per omplir el vaixell.

No hi ha una estratègia única a les piles, més aviat, es tracta subministrant el remei de bateria de liti adequat per satisfer les demandes de l'aplicació.Dissenys de bateries BSLBATT així com ofertes adaptables, bateries d'ions de liti escalables com a font principal d'energia per a vehicles comercials i altres mòbils i també aplicacions fixes.

Concepció errònia # 4: les bateries de liti no funcionen en temps fred

Tant si us esteu preparant per fer ús bateries de liti o bateries de plom-àcid, S'han de tenir en compte els nivells de temperatura freda, ja que sovint poden causar danys permanents a determinats tipus de bateries.Com a exemple, amb comú bateries de plom-àcid, el fred pot seriosament debilitar l'eficiència duradora i la vida útil del dispositiu.Les temperatures per sota de la marca de 32 ° F reduiran notablement l'eficiència i la capacitat útil de les bateries de plom-àcid, donant només entre el 70 i el 80 per cent de la seva qualificació capacitat a 32 ° F.

Les bateries de liti són fantàstiques a l'hivern? Les bateries d'ions de liti poden funcionar amb molt poca eficiència així com la capacitat pèrdua en temperatures fredes, proporcionant entre el 95 i el 98 per cent de la bateria capacitat a 32 ° F. Fins i tot a 14 ° F, les bateries de liti certament donaran el 80 per cent de la seva capacitat classificada.Normalment, l'extra treu d'una bateria de plom-àcid a temperatures baixes, el feble l'actuació esdevindrà.A diferència de les bateries de plom-àcid, les bateries d'ions de liti en temps fred ho faran començar escalfar-se quan els utilitzeu, que ho farà reduir la resistència de la bateria i augmentar la seva tensió, cosa que us permet fer funcionar correctament les vostres eines.

A més, carregar en temps fred requereix un protocol diferent i també és vital quan vulgueu fer el vostre emmagatzematge d'energia darrera inversió financera.Virtualment cada bateria, ja sigui plom àcid o liti, necessita un procediment de càrrega addicional quan la temperatura comença a baixar.bateries de plom-àcid, no obstant això, tenen una varietat més limitada de problemes de càrrega ideals en comparació amb les bateries de liti.Tant les bateries de plom-àcid com les de liti han d'estar dins intervals de temperatura definits així com s'ha de carregar a una velocitat inferior a la tarifa habitual.Per exemple, en carregar bateries de fosfat de ferro de liti (LiFePO4) en A l'hivern, concretament quan els nivells de temperatura són inferiors a 32 ° F, el cost present s'ha de reduir a 0,1 C, i també quan es factura les bateries LFP per sota dels 14 ° F, la càrrega present s'ha de reduir a 0,05 C. No fer-ho pot provocar dany permanent a la bateria.

A BSLBATT Battery, hem resolt aquest problema inherent a la facturació de les bateries de liti en fred temperatures mitjançant el desenvolupament i l'enginyeria a bateria LiFePO4 de baixa temperatura anomenada Sèrie LT.Les bateries LT han estat rigorosament creat així com provat per excel·lir específicament en entorns de clima fred, com poden factura de manera segura a temperatures de -20 ° C (-4 ° F) utilitzant una bateria convencional carregador.El Bateria de liti de cicle profund BSLBATT B-LFP12-100 LT 12v 100Ah inclou una innovació exclusiva que atrau energia de la bateria carregador en si, que no requereix cap addicional elements.Quan la bateria està connectada al carregador de liti normal, l'interior calefacció domèstica i també vigilància sistema s'encarrega de la resta.Aquestes bateries també inclouen un robust sistema d'administració de bateries (BMS) que protegeix les bateries de danys irreparables a temperatures molt baixes.

Mite número 5: Totes les bateries de liti són inherents perillós

Heu vist l'article del diari sobre les bateries de liti en hoverboards, ordinadors portàtils, automòbils, telèfons i residències que s'enflamen, però, ho heu entès que no totes les bateries de liti la postura és un risc d'incendi?Per a principiants, hi ha una sèrie de química de bateries de liti diferents tipus:

● Fosfat de ferro de liti (LFP o LiFePO4).

● Liti níquel manganès òxid de cobalt (NMC).

● Òxid de cobalt de liti (LCO).

● Òxid de manganès de liti (LMO).

● Liti níquel cobalt òxid d'alumini (NCA).

A diferència química de bateries a base de liti cobalt, Bateries LiFePO4 crear molt poca calor.Això resulta de el fet que les bateries LiFePO4 tenen increïblement química estable.També les bateries LiFePO4 utilitzar un producte químic superior i també a estructura mecànica que no sobreescalfa nivells perillosos.Això és degut a que els estats carregats i no carregats d'aquestes bateries, són literalment similar i extremadament duradora, cosa que permet que els ions es mantinguin estables durant tot el procés el flux d'oxigen que es produeix durant cicles de costos.En conjunt, l'oxigen i els àtoms de fòsfor de les bateries de LiFePO4 estan fortament vinculats per enllaç covalent, a diferència de l'enllaç més feble d'òxid de cobalt a les bateries de liti basades en cobalt com LCO, NMC i també NCA.Com a resultat, quan una bateria LiFePO4 es sobrecarrega o se sotmet a danys físics, l'enllaç fosfat-òxid estades estructuralment estable, mentre que els enllaços de les bateries de liti-cobalt comencen a trencar-se així com alliberar una calor excessiva, que en última instància condueix a la fuga tèrmica.

Com que són intrínsecament més segures, les bateries LiFePO4, per tant, a més, no necessiten els components afegits i, per tant, els costos associats als dispositius d'aire condicionat i mitigació de la calor. que són necessàries per a les bateries de liti-cobalt.Les bateries LiFePO4 són a més, ignífugs, poden suportar problemes greus, i també quan passen per esdeveniments perillosos, com un accident o un curtcircuit, no explotaran.Les bateries LiFePO4 són un remei segur i segur a llarg termini, així com un gratificant financer. inversió, per això tot Bateries de liti BSLBATT només Utilitzeu una de les químiques LiFePO4 més innovadores.

La línia de fons.

Des de l'esperança de vida, profunditat de descàrrega, càrrega de bateria de liti per clima fred, per a la seguretat de la bateria, hi ha una sèrie de aspectes que cal pensar a l'hora d'esbrinar-ho millor bateria per alimentar la teva propera aventura. La bona notícia és que actualment esteu armat amb algunes de les realitats més importants per ajudar-vos simplifica la teva decisió de convertir-te BSLBATT de liti bateries.

igualment uneix-te a nosaltres Facebook , Instagram , i YouTube per saber-ne més exactament Com els sistemes de bateries de liti poden alimentar el vostre estil de vida, vegeu com els altres han desenvolupat els seus sistemes, així com l'obtenen la confiança per sortir-hi així com evitar-hi.

Uneix-te a la nostra llista de trucades.

Registra't ara per obtenir informació i actualitzacions a la teva safata d'entrada.