11 fabricants de bateries d'ions de liti que no necessiten cobalt

★ La demanda de cobalt està afectant els mercats de bateries, però per sort no tots bateries de ions de liti requereixen el metall.

★ Si heu estat parant atenció al debat sobre materials de la bateria de ions de liti , aleshores sabreu que hi ha un problema de preu amb el liti, però el perill real del mercat és amb el cobalt.

★ Tot i que els experts dubten que l'escassetat de cobalt aturarà el creixement del negoci de les bateries d'ions de liti, la demanda del metall està afectant els mercats de les bateries i augmentant el control dels subministraments de la República Democràtica del Congo.

★ Per als no iniciats, això podria semblar una amenaça important per al negoci d'emmagatzematge d'energia d'ions de liti.Però no ho és, per la senzilla raó que no tots bateries de ions de liti necessita cobalt.

★ Les bateries de fosfat de ferro de liti (LFP), òxid de manganès de liti (LMO) i titanat de liti (LTO) són lliures de cobalt.

★ El problema és que la seva densitat energètica és inferior a la de les químiques de liti níquel manganès cobalt òxid (NMC) o liti níquel cobalt òxid d'alumini (NCA).

★ Això pot fer que les bateries LFP, LMO i LTO siguin una mica limitades per al seu ús en vehicles elèctrics, tot i que aquestes químiques encara es promocionen per utilitzar-les en l'electrificació de vehicles, de vegades combinades amb altres ingredients.

★ Malgrat la seva menor densitat d'energia, les bateries LFP "són definitivament més segures i ofereixen un cicle de vida similar a les bateries NMC més comunes", va dir Mitalee Gupta, analista d'emmagatzematge d'energia de GTM Research.

★ A més, també funcionen per a emmagatzematge estacionari i hi ha moltes empreses que els poden subministrar.Aquí en teniu 11 per veure.

Consulteu la llista completa d'11 fabricants de bateries per veure aquí: https://www.greentechmedia.com/articles/read/11-lithium-ion-battery-makers-that-dont-need-cobalt#gs.5VXT=bY