Les instal·lacions d'emmagatzematge d'ions de liti podrien créixer un 55% cada any fins al 2022

Bona sort per trobar aquest tipus de creixement en qualsevol altre lloc del sector elèctric.

★ Hi ha un ampli consens que el món desplegarà més emmagatzematge a la xarxa en els propers anys del que fa avui, però poca gent està d'acord en quant més exactament.

★ Aquesta és una nova predicció: els desplegaments globals de bateries d'ió de liti durant els propers cinc anys creixeran un 55 per cent anualment, segons un nou informe de GTM Research.

★ En altres paraules, anual instal·lacions d'ions de liti creixerà més de vuit vegades, de 2 gigawatts-hora el 2017 a 18 el 2022.

★ Aquest creixement parteix d'una petita línia de base; per comparació, vendes de vehicles elèctrics produïts la demanda de 112 gigawatt-hora de bateries només el 2017.Amb un creixement anual del 55 per cent, però, l'emmagatzematge a la xarxa aviat serà prou important com per alterar el rendiment dels sistemes elèctrics a tot el món.

★ Els EUA continuaran liderant el paquet en desplegaments, seguits de la Xina, el Japó i Austràlia.Les inversions que els estats estan fent ara amb els primers projectes de bateries, reformes de mercat i mandats d'emmagatzematge donaran els seus fruits durant els propers anys.

★ Aquest treball pioner, però, permet que altres països segueixin de manera més ràpida i eficient.Mentre que la planificació de la xarxa dels Estats Units varia molt entre cadascun dels 50 estats, la formació de polítiques centralitzades a països com la Xina i Corea del Sud permet una ràpida adopció.

★ Els desplegaments accelerats són possibles gràcies a una sèrie de tendències interconnectades.La demanda de bateries de vehicles elèctrics ha incentivat un augment massiu de la capacitat de producció, la qual cosa redueix el cost de les bateries per a aplicacions de xarxa.

★ Mentrestant, la investigació de laboratori continua millorant la densitat d'energia jugant amb les combinacions òptimes de materials d'ànode, càtode i electròlit.

★ En total, els autors Mitalee Gupta i Ravi Manghani esperen que els preus de les bateries baixin de 219 dòlars per quilowatt-hora el 2017 a 39 dòlars per quilowatt-hora el 2040, una reducció del 82 per cent.

★ El cost d'emmagatzematge ha limitat fins ara el seu ús a la xarxa a un nombre reduït de casos especials.A mesura que el cost es redueixi en picat, una gamma molt més àmplia de casos d'ús serà atractiu.Durant aquest mateix període de temps, les tendències de creixement de l'energia eòlica i solar augmentaran el valor dels actius que poden emmagatzemar electricitat.

★ Aleshores, la pregunta és quin efecte tindrà l'entrada de bateries a la resta de la xarxa.

★ El primer gran sistema d'emmagatzematge d'Austràlia, per exemple, ja ha rebaixat els preus als mercats clau de serveis de xarxa.Segons una investigació publicada l'any passat, les bateries podrien començar a desplaçar econòmicament les plantes de gas noves i existents per obtenir la màxima potència a Austràlia el 2025, i després començar a desafiar el gas per a l'energia a granel l'any 2035.

★ Els legisladors de Califòrnia estan reflexionant sobre a eliminació completa de l'electricitat de combustibles fòssils l'any 2045, en aquest cas les bateries gairebé segur que es convertirien en el principal proveïdor de capacitat flexible.

★ Si els desplegaments de la bateria i la disminució de costos estan en bon camí per ajudar en els esforços de descarbonització sense grans despeses és una altra qüestió.La tendència, almenys, apunta en la direcció correcta.

font: JULIAN SPECTOR