Amb els avantatges de les bateries marines de liti per als pescadors d'aigua salada

Tot i que el nucli de la pesca encara és un hobby relativament senzill, no hi ha dubte que ha anat evolucionant amb els temps.Els vaixells ja no són només "vaixells", s'han convertit en arts de pesca que poden submergir-se a les profunditats i fons per als gegants potencialment a l'aguait.

Els vaixells elèctrics tenen els avantatges de la protecció del medi ambient, la contaminació zero, la seguretat i els baixos costos d'ús.Els seus costos operatius són significativament inferiors als dels vaixells alimentats amb gasoil i GNL.A més, el vaixell elèctric té una estructura senzilla, un funcionament estable, uns costos de manteniment baixos i és més adequat per a les tendències futures de protecció del medi ambient.

Actualment, els vaixells elèctrics s'utilitzen principalment en l'àmbit civil.En el futur, hi haurà més vaixells purament elèctrics que operen en creuers panoràmics, vaixells de passatgers i ferris.

Els vaixells elèctrics necessiten portar un nombre més gran de bateries i tenen requisits més alts en la velocitat de descàrrega de la bateria, el cicle i el cost.

En la selecció de tipus de bateries marines, en comparació amb les bateries de plom-àcid, bateries de fosfat de ferro de liti tenen avantatges evidents en termes de seguretat, densitat d'energia i rendiment del cicle.No obstant això, actualment les bateries de fosfat de ferro de liti s'utilitzen més en els nous autobusos d'energia i en l'emmagatzematge d'energia.Les bateries de fosfat de ferro de liti utilitzades en vaixells elèctrics s'enfrontaran a una verificació més tècnica, tot i que en comparació amb les bateries de plom-àcid, les bateries de liti marines són relativament nou, però tenen molts avantatges.Aquests són alguns dels millors:

Els pesos lleugers amb un rendiment complet i capacitats de descàrrega els fan ideals per treballar.Un pes més lleuger pot augmentar l'eficiència i l'abast dels viatges de llarga distància o les guies conscients de la cartera.

Bateries marines de liti costen unes quatre vegades més que les bateries de plom-àcid, però tenen una vida útil més llarga.Les bateries normals de plom-àcid només es poden utilitzar unes 300 vegades al dia.Això vol dir que cal canviar-lo almenys regularment cada any.

Bateries marines de liti s'han de substituir 5000 cicles al dia.Això vol dir que pots conduir durant 13 anys sense necessitat d'una bateria nova.Podeu estalviar centenars o milers de dòlars substituint una bateria de plom-àcid per unes bateries marines de liti.

A més, les bateries de liti poden retenir millor l'energia quan no s'utilitzen.En canvi, les bateries de liti perden al voltant del 2% de l'energia emmagatzemada cada mes quan estan inactivas.Les bateries de plom-àcid perden gairebé el 20% de la seva potència, de manera que la seva eficiència d'emmagatzematge d'energia es redueix molt.

Perquè bateries de plom-àcid perd energia tan ràpidament, has d'assegurar-te de carregar el vaixell cada vegada.Les bateries marines de liti també es carreguen més ràpidament que les bateries de plom-àcid.

No només destaquen en el departament de rendiment, sinó que també no necessiten manteniment, la qual cosa significa que no us haureu de preocupar perquè la sal inevitable penetri a la consola del vaixell (enfrontem la boira salada a tot arreu després d'un llarg viatge).

Pel que fa a aplicacions específiques, actualment les bateries de liti només s'utilitzen en un nombre reduït de vaixells híbrids, i és difícil aconseguir una ionització de liti completa per a vaixells mitjans i grans de més de 5.000 tones.

A mesura que la tecnologia continua avançant, és important tenir en compte les vostres necessitats futures.Invertir en un sistema que pot proporcionar anys de potència no només és bo per al vostre vaixell, també garanteix la millor seguretat i seguretat.Si hi ha algun factor consistent en passar temps a l'aigua, és que les coses es trencaran i la llei de Murphy és molt real.Redueix aquest potencial i inverteix la teva passió.

Les dades mostren que la taxa de penetració de la ionització de liti dels vaixells elèctrics el 2019, 2022 i 2025 es calcula segons el 0,035%, el 0,55% i el 18,5%.A partir del 2025, el mercat de bateries de liti per a vaixells elèctrics arribarà als 35,41 GWh.

Fes una ullada a la nostra sèrie de bateries marines que canvia el joc: bateries marines de cicle profund .