Sèrie de bateries marines: les característiques que la converteixen en una bateria de liti superior

BSLBATT va dissenyar el Sèrie de bateries marines al voltant d'aquests problemes i expectatives.Ens vam plantejar amb criteris de disseny específics basats en les nostres anàlisis d'on es van quedar curts les bateries de liti existents i vam decidir no portar una bateria al mercat tret que satisfés tots els criteris.Fem una ullada a algunes característiques de les bateries marines que hem desenvolupat en funció del que no hi havia abans.

1. Facilitat d'ús: Drop-in, llest per funcionar

L'únic àmbit on BSLBATT volia ser completament conformista i absolutament poc original era la mida i la forma de la bateria.No volíem que ningú hagués de canviar res del seu vaixell més que les bateries.La part més difícil de la instal·lació és treure les bateries pesades de plom-àcid.

La sèrie de bateries marines 36V s'adapta a les safates de bateries estàndard per al vaixell, moto d'aigua, caiac, veler o iot.

Un cop col·loqueu les bateries a la safata, utilitzant els cables de la bateria es connecten en paral·lel, la qual cosa significa que els terminals positius estan connectats junts i els terminals negatius estan connectats junts.Un cop connectats els cables de la bateria, connecteu els cables CAN, i això és igual de fàcil: connecteu la sortida CAN d'una bateria a la entrada CAN de la bateria següent, la sortida CAN d'aquesta bateria a la entrada CAN de la següent. , etcètera.

2. Quanta capacitat necessites?Quant en vols?

Les bateries de plom-àcid i altres bateries de liti s'han de connectar en sèrie perquè pugueu obtenir 36 volts de la vostra matriu.Però cadascun la bateria marina de liti és de 36 volts , és a dir, només podeu connectar-los en paral·lel per personalitzar la capacitat que necessiteu.

Encara que es poden connectar fins a 10 bateries marines de liti en paral·lel.Amb BSLBATT, això proporciona una capacitat de 300 Amp-hora.Això es converteix en unes 120-150 milles per càrrega.

Això pot semblar alt en funció d'altres bateries que tens i de les teves matemàtiques de la part posterior del tovalló, així que és un bon moment per esmentar que cada Bateries marines BSLBATT 36V és de 34 lliures, aproximadament la meitat

pes d'una bateria de plom-àcid.La combinació d'una major capacitat i menys pes és un doble benefici per a la distància per càrrega.

La majoria de la gent utilitzarà 2-3 bateries marines de liti BSLBATT al seu vaixell per obtenir el mateix rang que les seves bateries de plom-àcid anteriors.

3. El disseny de maquinari intel·ligent manté la bateria tranquil·la i fresca

Si les bateries de plom-àcid són telèfons rotatius i les bateries de liti són telèfons mòbils, el BSLBATT és l'iPhone X. El maquinari i el programari del sistema de control de bateries (BMS) fan que les bateries marines de liti de BSLBATT siguin tan intel·ligents com qualsevol dispositiu "intel·ligent" que tingueu. ja utilitzant.

El maquinari BMS de BSLBATT és totalment d'estat sòlid: no hi ha components mòbils.Això fa que la bateria sigui més duradora, sobretot si la teniu instal·lada en un veler i manté les operacions de la bateria molt més suaus.De vegades, en condicions abruptes, les bateries de liti tradicionals amb components electromecànics tindran pocs problemes.El maquinari de BSLBATT els elimina, igual que el programari, com veurem a continuació.

Un altre avantatge de disseny d'utilitzar components d'estat sòlid és la generació i dissipació de calor.Els components d'estat sòlid generen menys calor, per disseny.Les bateries marines de liti BSLBATT utilitzen molts components a cada placa, més que qualsevol altre BMS.Per si sol, això podria provocar una acumulació de calor.Però la disposició dels components individuals i l'espaiat de les plaques dissipen la calor de manera més eficient i més completa que qualsevol altra bateria, mantenint els circuits a una temperatura òptima per a les operacions i allargant la vida útil de la bateria.

L'altra característica que manté la temperatura baixa dins de la bateria és el dissipador de calor.La placa d'identificació BSLBATT a la part superior de la bateria hi és a causa dels enginyers, no dels venedors.

Posar el dissipador de calor a la part superior de la bateria dóna a la calor generada per tota l'electrònica un camí cap al món exterior.La majoria de les bateries tenen el seu dissipador de calor dins de la bateria si en tenen un, cosa que allunya la calor de l'electrònica però encara la atrapa, fent que la temperatura interna augmenti durant un ús prolongat.

4. Capacitat impulsada per la investigació per manejar corrents de regeneració

El processament de corrents de regeneració és una de les característiques més difícils d'una bateria de liti i amb BSLBATT vam assolir el repte amb una solució única.Per protegir la bateria, ha d'haver un límit a la magnitud del corrent de regeneració que arriba a la bateria, especialment quan les bateries estan en un estat de càrrega elevat.Aquest disseny de seguretat necessari fa que les bateries de liti tradicionals es desconnectin quan un corrent regeneratiu supera una magnitud i una durada predeterminades.Quan les bateries s'utilitzen per alimentar un vehicle i veuen un corrent de regeneració, reaccionen com si un carregador d'alta potència estigués connectat i immediatament passen a un mode de protecció.

fent-los desconnectar.Per tornar a connectar les bateries, heu de desconnectar i tornar a connectar tots els cables.

5. El disseny de programari intel·ligent manté la bateria aprenent

No podem estar-hi optimitzant cada bateria per a les condicions que creeu al llarg de la seva vida útil, així que hem dissenyat una bateria que es pugui optimitzar.

El BMS processa un gran nombre d'entrades i, en lloc de simplement calcular sortides, els algorismes del programari aprenen sobre la bateria en temps real.Els BMS amb algorismes estàndard poden veure les seves sortides derivant al llarg del temps a mesura que la variabilitat creixent de les dades es processa mitjançant una sèrie fixa de càlculs.El BMS de BSLBATT s'actualitza constantment, de manera que es fa més precís i es manté al llarg de la vida útil de la bateria.

La sèrie de bateries marines de BSLBATT són les primeres bateries de liti dissenyades específicament sobre com han de funcionar al vaixell, moto d'aigua, caiac, veler o iot.

Beneficis del liti per a la marina

Les bateries de liti BSLBATT estan construïdes per durar i dissenyades per funcionar.Lleugers, duradores i sense manteniment, les nostres bateries es carreguen ràpidament, s'emmagatzemen de manera segura i resisteixen les temperatures i condicions més dures.

● Substitució de caiguda

● Pes lleuger

● Potència constant

● Sense manteniment

● Tolerant a la temperatura

● Ecològic

● No perillosos

● Alt rendiment

Les bateries de liti BSLBATT estan dissenyades per superar les bateries de plom-àcid tradicionals a la carretera, a l'aigua o fora de la xarxa, gaudiu de la llibertat que comporta tenir més energia utilitzable en un paquet lleuger, sense manteniment, segur, fiable i sense preocupacions.

En comparació amb les bateries de plom-àcid i altres bateries de liti, Bateries de fosfat d'ions de liti BSLBATT ofereixen avantatges importants, com ara una eficiència de càrrega i descàrrega millorada, una vida útil més llarga i la capacitat de cicle profund mantenint l'energia. Bateries BSLBATT LiFePO4 sovint vénen amb un preu més alt, però un cost molt millor durant la vida útil del producte.Sense manteniment i una vida molt llarga els converteixen en una inversió que val la pena i una solució intel·ligent a llarg termini.