Tenim moltes preguntes sobre com emmagatzemar correctament bateries .Desglossem les coses a fer i a no fer per emmagatzemar les piles durant la temporada baixa. És possible que algunes bateries velles no acceptin una càrrega i s'escalfaran carregant.PRECAUCIÓ: Si en algun moment la bateria s'escalfa (a dalt 125 graus F) o surt àcid dels taps de ventilació, DEIXEU de carregar. Feu revisar la vostra bateria? És possible que no es pugui carregar? pot haver de ser substituït. PRECAUCIÓ: Si creieu que la bateria no està carregada després d'aquests vegades, fes-ho revisar.La càrrega durant temps més llargs pot danyar-se la teva bateria.Atura la càrrega i revisa la bateria. Feu: Netegeu-lo i manteniu-lo net La brutícia i la corrosió poden augmentar la velocitat de descàrrega d'una bateria.És important netejar bé la carcassa de la bateria i els terminals abans de connectar-hi res i durant tot el cicle de vida de la bateria.Sempre que hàgiu netejat correctament la bateria abans d'emmagatzemar-la, haureu de poder mantenir-la neta i sense pols amb un drap net i sec per netejar la pols. No ho facis: emmagatzemeu la bateria sense càrrega Una de les pitjors coses que podeu fer és emmagatzemar una bateria durant uns mesos sense carregar-la.Totes les bateries tenen una velocitat natural d'autodescàrrega.En no carregar la bateria completament primer, només esteu demanant que torneu a una bateria completament esgotada que no es pot recuperar. Feu: Assegureu-vos que estigui completament desconnectat Si no teniu previst treure la bateria completament de l'equip al qual està connectat, haureu d'assegurar-vos que la bateria estigui desconnectada de tots els terminals.És important que res toqui els terminals de la bateria que pugui provocar una descàrrega. No us oblideu de planificar la càrrega fora de temporada Tant si utilitzeu un carregador de goteig com si simplement connecteu un carregador estàndard de tant en tant mentre la bateria està emmagatzemada, és important assegurar-vos que teniu el carregador que necessiteu i que estigui en bon estat de funcionament. Pràcticament no hi ha autodescàrrega per sota d'uns 4,0 V a 20 C (68 F);emmagatzemar a 3,7 V ofereix una longevitat sorprenent per a la majoria dels sistemes d'ions de liti.Trobar el nivell exacte del 40-50 per cent de SoC per emmagatzemar Li-ion no és tan important.Amb una càrrega del 40 per cent, la majoria dels ions de liti tenen un OCV de 3,82 V/cel·la a temperatura ambient.Per obtenir la lectura correcta després d'una càrrega o descàrrega, deixeu reposar la bateria durant 90 minuts abans de fer la lectura.Si això no és pràctic, supereu la tensió de descàrrega en 50 mV o augmenteu 50 mV amb una càrrega.Això significa descarregar-se a 3,77 V/cel·la o carregar-se a 3,87 V/cel·la a una velocitat C d'1C o menys.L'efecte de la goma elàstica establirà la tensió a aproximadament 3,82 V.La figura 1 mostra la tensió de descàrrega típica de a Bateria Li-ion. Figura 1: Tensió de descàrrega en funció de l'estat de càrrega.El SoC de la bateria es reflecteix en OCV.L'òxid de manganès de liti indica 3,82 V al 40% de SoC (25 °C) i uns 3,70 V al 30% (requisit d'enviament).La temperatura i les càrregues prèvies i les activitats de descàrrega afecten la lectura.Deixeu reposar la bateria durant 90 minuts abans de fer la lectura. Els ions de liti no poden baixar per sota dels 2 V/cel·la durant un període de temps.Dins de les cèl·lules es formen derivacions de coure que poden provocar una autodescàrrega elevada o un curtcircuit elèctric parcial.(Vegeu BU-802b: Autodescàrrega elevada.) Si es recarreguen, les cèl·lules poden tornar-se inestables, provocant una calor excessiva o mostrant altres anomalies.Les bateries d'ió de liti que han estat sotmeses a estrès poden funcionar amb normalitat, però són més sensibles a l'abús mecànic.La responsabilitat per la manipulació incorrecta ha de recaure en l'usuari i no en el fabricant de bateries . No hi ha res més frustrant que revisar les bateries i descobrir que el carregador que teniu no funciona o no és un carregador eficaç per a la vostra bateria.Una bateria que s'ha mantingut carregada durant tot el seu cicle de vida durarà més temps i funcionarà a nivells màxims durant tota la seva vida útil. Feu: Vigila el medi ambient Tot i que no emmagatzemar les bateries en un sòl de ciment ja no és realment un problema, segueix sent l'aposta més segura per mantenir-les fora del sòl i en un entorn de temperatura controlada.La humitat i les temperatures extremes són una manera segura d'augmentar la taxa d'autodescàrrega de les bateries. Una bona regla general és emmagatzemar la bateria per sobre de 32 °F i per sota 80 °F. Carregueu la bateria abans de tornar-la a utilitzar. ● Consells per al manteniment de la bateria No us acosteu mai a una bateria quan feu proves o carregueu. Aneu amb compte quan treballeu amb eines o conductors metàl·lics per evitar curtcircuits i espurnes. |
L'any 2016, quan BSLBATT va començar a dissenyar el que es convertiria en el primer reemplaçament incorporat...
BSLBATT®, un fabricant de bateries de carretons elevadors de la Xina especialitzat en la indústria de manipulació de materials...
CONEIXEM-NOS!EXPOSICIÓ DE VETTER ANY 2022!LogiMAT a Stuttgart: SMART – SOSTENIBLE – SAF...
La bateria BSLBATT és una empresa d'alta tecnologia de ritme ràpid i d'alt creixement (200% interanual) que lidera el...
BSLBATT és un dels majors desenvolupadors, fabricants i integradors de bateries d'ions de liti...
Els propietaris de carretons elevadors elèctrics i màquines de neteja de sòls que busquen el màxim rendiment...
Xina Huizhou - 24 de maig de 2021 - BSLBATT Battery ha anunciat avui que s'ha unit a Delta-Q Tec...
Gran notícia!Si sou fans de Victron, aquesta serà una bona notícia per a vosaltres.Per combinar millor...