Předpokládá se, že celosvětový rozměr trhu s lithium-iontovými bateriemi se bude rozšiřovat o více než 12 procent mezi rokem 2021 stejně jako 2030, v kontrastu na předpokládaných 5 procent vývoj na mezinárodním trhu s olověnými bateriemi ve stejném časovém období.Přesto, navzdory půstu přijetí lithium-iontových baterií v mobilních i také pevné aplikace, včetně in čluny , Obytné vozy , golfové vozíky , a domy Přetrvávají četné mylné představy ohraničující lithiové baterie.Baterie BSLBATT jako nositel lithiových baterií pravidelně dostává dotazy na inovace usnadňující podporu elektromobilů.Jedna otázka, která je častá přichází je 'jaký je rozdíl mezi olovo-kyselina a také lithium-iontové, a také kdy by se měly jednotlivé typy baterií používat?“ Zde je 5 hlavních rozdílů mezi oběma chemickými složeními baterií a některé příklady, které inovace zvolit při přechodu na elektrickou energii. Mylná představa č. 1: Lithiové baterie jsou dražší než olověné baterie Jen jak kolik stojí lithiové baterie?I když je pravda, že lithiové baterie mají často a vyšší počáteční náklady, mají mnohem delší životnost a také mnohem vyšší užitečnou kapacitu než olověné baterie.Samotář lithiová baterie vydrží 10krát déle než její olověný protějšek obvykle. Cena lithium-iontových baterií postupně může být mnohem dostupnější než olovo.Určeno životností cyklu nebo počtem kolikrát může dojít k vybití baterie a poté znovu nabité před výměnou, napájejí lithium-iontové baterie životnost 6 000 až 10 000 cyklů při vybití přibližně 80 procent.Zaplavené olovo a také VRLA baterie, na druhé straně, jen poskytnout životnost přibližně 400 až 500 cyklů propuštěn až 80 procent.Pokud byste lithiovou baterii cyklovali jednou denně, stalo by se to nabídka větší životnost více než 14 let, zatímco standardní olověná baterie obvykle trvá méně než 2 roky. Kromě životnosti cyklu obvykle přestává fungovat, abyste zvážili, že potřebujete hodně více olověných baterií – někdy dvojité, trojité nebo čtyřnásobné jako hodně – jen abyste dosáhli přesně stejné využitelné kapacity jako mnohem méně lithiové baterie.To je proto, že mnozí si jen prohlédnou kompletní hodnocenou nebo typickou schopnost baterie (tj. kWh baterie teoreticky schopný nakupovat) na rozdíl od využitelné schopnosti (tj. kWh baterie má schopnost uložit po zohlednění hloubky vybití, výkon a také cena nabíjení/vybíjení omezení).Můžete myslet na jmenovku versus použitelnou schopnost, jako byste přemýšleli o příjmu uvedeném v obchodním dopise vaší společnosti oproti skutečné čisté mzdě;Teoreticky váš obchodní dopis tvrdí, že vyděláte 70 000 $, ale když se zbavíte daňových povinností, sociálního zabezpečení, zdravotní péče a také různých dalších výdajů, je vám svěřeno pouze 55 000 $ funkčních příjmů.Olověné baterie mají sníženou povolenou hloubku vybití, účinnost sazby a sazby nabíjení/vybíjení přímý vliv počet baterií vás vyžadují nákup předem, ale navíc významně ovlivňují vyrovnanou cenu úložiště nebo celkovou cenu náklady na kWh můžete získat z baterie v průběhu její život. Mylná představa č. 2: Energie a také rozmanitostPři porovnání obou chemických látek vedle sebe dosahuje lithium-iontové tloušťky energie 125-600+ Wh/L oproti 50-90 Wh/L u olověných baterií. Zjednodušeně řečeno, pokud byste měli řídit s využitím přesně stejné vzdálenosti každý typ baterie v stejný nákladní automobil může olověný akumulátor používat až 10krát větší objem, než by měl lithium-iontový, a navíc je větší.Z tohoto důvodu použití lithium-iontových baterií umožňuje prostory pro další životně důležité užitečné zatížení, např například více cestujících v autobuse nebo více balíků v autobuse elektrický dodávkový vůz.Vysoká hustota energie podobně platí za vozidlo mnohem delší rozmanitost, což znamená, že jednotlivec nemusí platit tak běžně, když je poháněn moderními lithium-iontovými technologiemi. Mylná představa č. 3: STAČÍ KAŽDÁ NABÍJEČKA BATERIE. REALITA: Dokud to platí Je pravda, že všechny baterie je třeba nabíjet Nepravdivé že všechny nabíječky baterií jsou se vyvíjely stejně a v důsledku toho pro jakoukoli práci.V skvělé staré časy, ano, téměř jakýkoli typ nabíječky by určitě již nefungoval, protože baterie a také nabíječka baterií se ve skutečnosti změnily. Některé typy baterií (např. lithiové) vyžadují podrobné nabíječky pro dosažení optimálního výkonu, stejně jako některé baterie vyžadují konzistentní nabíjení. Fakturace olověná baterie snese větší než 10 hodin, zatímco lithium-iontové baterie mohou trvat od 3 hod na několik málo minut na účet, spoléhat se na velikosti baterie.Lithium-iontové chemie mohou schválit mnohem rychlejší cenu stávající, fakturace rychlejší než baterie vyrobené s olověnými kyselinami.Tohle je rozhodující pro časově citlivé aplikace, kde mají vozidla vysoké využití a také méně přestávek.V případě nevyléčitelného traktoru, má každou minutu, kterou loď zakotví v přístavu peněžní dopady na majitele vozového parku, takže baterie musí být účtováno rychle během přestávek k naplnění lodi. Neexistuje žádná univerzální strategie k bateriím, spíše jde o dodání vhodného léku na lithiovou baterii, aby byly splněny požadavky aplikace.Konstrukce baterií BSLBATT stejně jako nabídky přizpůsobitelné, škálovatelné lithium-iontové baterie jako hlavní zdroj energie pro užitková vozidla a další mobilní a také pevné aplikace. Mylná představa č. 4: Lithiové baterie nefungují v chladném počasíAť už se chystáte využít lithiové baterie nebo olověné baterie, Je třeba vzít v úvahu nízké teploty, protože často mohou způsobit trvalé poškození určitých typů baterií.Jako příklad se společným olověných baterií, může zima vážně oslabit trvalou účinnost i životnost zařízení.Teploty pod značkou 32 °F znatelně sníží jak účinnost, tak využitelnost olověných baterií, jen 70 až 80 procent svého hodnocení schopnost při 32 ° F. Jsou lithiové baterie skvělé v zimě? Lithium-iontové baterie mohou pracovat s velmi nízkou účinností stejně jako schopnost ztráta při nízkých teplotách, poskytující 95 až 98 procent kapacity baterie schopnost při 32 ° F. I při 14 ° F poskytnou lithiové baterie jistě 80 procent své stanovené kapacity.Obvykle navíc vytahujete z olověného akumulátoru při nízkých teplotách slabý výkon se stane.Na rozdíl od olověných baterií, lithium-iontové baterie v chladném počasí ano Start zahřívat, když je používáte, což bude snižte odpor baterie a zvyšte její napětí, což vám umožní správně používat vaše nářadí. navíc nabíjení v chladném počasí vyžaduje jiný protokol a je také zásadní když si chcete vytvořit zásobu energie finanční investice poslední.Prakticky každá baterie – ať už olověná nebo lithiová – vyžaduje zvláštní nabíjecí proceduru když teplota začne klesat.olověné baterie, nicméně mají užší řadu problémů s ideálním nabíjením ve srovnání s lithiovými bateriemi.Jak olověné, tak lithiové baterie musí být uvnitř také definované teplotní rozsahy musí být nabíjen pomaleji než běžná sazba.Například, při nabíjení lithium-železo fosfátové baterie (LiFePO4) v v zimě, zvláště když jsou teploty nižší než 32 °F, musí být současné náklady sníženy na 0,1 C a také při účtování vašich baterií LFP uvedených pod 14 °F musí být přítomné nabití sníženo na 0,05 C. Pokud tak neučiníte, může to způsobit trvalé poškození vaší baterie. V BSLBATT Battery jsme tento inherentní problém vyřešili s účtováním lithiových baterií v pohodě teploty vývojem a inženýrstvím a nízkoteplotní LiFePO4 baterie s názvem LT Series.LT baterie byly důsledně použity vytvořené také testováno tak, aby vynikalo zvláště v chladném počasí, jak mohou bezpečně fakturujte při teplotách až -20 °C (-4 °F) pomocí běžné baterie nabíječka.The Lithiová baterie BSLBATT B-LFP12-100 LT 12v 100Ah s hlubokým cyklem obsahuje exkluzivní inovaci, která přitahuje energii z baterie samotná nabíječka, nevyžaduje žádné další Prvky.Když baterie je zapojena do běžné lithiové nabíječky, interní vytápění domu a také dohled systém se postará o zbytek.Tyto baterie také obsahují robustní systém správy baterií (BMS), který chrání baterie před neopravitelným poškozením při velmi nízkých teplotách. Mýtus č. 5: Všechny lithiové baterie jsou neodmyslitelně součástí nebezpečnýViděli jste novinový článek o lithiových bateriích v hoverboardech, přenosných počítačích, autech, telefonech a rezidencích hořících, ale rozuměli jste že ne všechny lithiové baterie riskovat požár?Pro začátečníky, existuje řada různých chemických složení lithiových baterií druhy: ● Lithium Iron Phosphate (LFP nebo LiFePO4). ● Lithium Nikl Mangan Kobalt Oxid (NMC). ● Lithium Cobalt Oxide (LCO). ● Lithium Manganese Oxide (LMO). ● Lithium Nikel Cobalt Oxid hlinitý (NCA). Na rozdíl od chemie baterií na bázi kobaltu, lithia, LiFePO4 baterie vytváří extrémně málo tepla.To vyplývá z skutečnost, že LiFePO4 baterie mají neuvěřitelně stabilní chemie.LiFePO4 baterie také používat lepší chemikálie a také a mechanická konstrukce, která se nepřehřívá nebezpečné úrovně.Je tomu tak proto, že nabitý i nenabitý stav těchto baterií, jsou doslova podobné a také extrémně odolné, což umožňuje iontům zůstat stabilní po celou dobu tok kyslíku, ke kterému dochází během nákladové cykly.celkově atomy kyslíku a fosforu v LiFePO4 bateriích jsou silně propojeny kovalentní vazbou, na rozdíl od slabší kobalt-oxidové vazby v lithiových bateriích na bázi kobaltu, jako jsou LCO, NMC a taky NCA.Výsledkem je, že když je baterie LiFePO4 přebitá nebo vystavena fyzickému poškození, vazba fosfát-oxid pobyty strukturálně stabilní, zatímco vazby v lithiových bateriích na bázi kobaltu se začínají rozpadat stejně jako uvolňování nadměrného tepla, které nakonec vede k tepelnému úniku. Vzhledem k tomu, že jsou ze své podstaty bezpečnější, LiFePO4 baterie v důsledku toho navíc nepotřebují přidané komponenty, a tedy ani náklady spojené s klimatizací a zařízeními pro zmírnění tepla. které jsou potřebné pro lithium-kobaltové baterie.LiFePO4 baterie jsou navíc ohnivzdorné, dokážou čelit hrubým problémům a také při nebezpečných událostech – jako je nehoda nebo zkrat – nevybuchnou.LiFePO4 baterie jsou bezpečným, bezpečným dlouhodobým lékem a také finančně odměňujícím investice, proto vše Lithiové baterie BSLBATT pouze využívají jednu z nejinovativnějších chemických látek LiFePO4. Sečteno a podtrženo. Z očekávané délky života, hloubka vybití, lithiová baterie nabíjení za chladného počasí, pro bezpečnost baterie, existuje řada aspekty, o kterých je třeba přemýšlet, když přijde na to, co je samý nejlepší baterie pro vaše další dobrodružství. Dobrou zprávou je, že jste v současné době vyzbrojeni několika nejdůležitějšími realitami, které vám pomohou zjednodušit své rozhodnutí přejít na BSLBATT lithium baterie. Rovněž přidejte se k nám Facebook , Instagram , a Youtube dozvědět se více o přesně tak jak mohou systémy lithiových baterií napájet váš životní styl, viz jak jiní skutečně vyvinuli své systémy, stejně jako získávají důvěru dostat se tam stejně tak se tam vyhnout. Připojte se k našemu seznamu hovorů. Přihlaste se nyní a získejte informace a aktualizace do vaší doručené pošty. |
V roce 2016, kdy BSLBATT poprvé začal navrhovat to, co by se stalo prvním drop-in náhradním...
BSLBATT®, čínský výrobce baterií pro vysokozdvižné vozíky specializující se na průmyslovou manipulaci s materiálem...
SEZNAMTE SE S NÁMI!VETTEROVA VÝSTAVA ROK 2022!LogiMAT ve Stuttgartu: CHYTRÝ – UDRŽITELNÝ – BEZPEČNÝ...
Baterie BSLBATT je rychle se rozvíjející, vysoce rostoucí (200 % meziroční) hi-tech společnost, která je vedoucím...
BSLBATT je jedním z největších vývojářů, výrobců a integrátorů lithium-iontových...
Majitelé elektrických vysokozdvižných vozíků a strojů na čištění podlah, kteří hledají maximální výkon,...
China Huizhou – 24. května 2021 – Společnost BSLBATT Battery dnes oznámila, že se připojila k Delta-Q Tec...
Velké noviny!Pokud jste fanoušky Victronu, bude to pro vás dobrá zpráva.Pro lepší shodu...