Co je baterie s hlubokým cyklem?– Chlapík s lithiovou baterií

Baterie jsou jen baterie, ne?Ukládají energii a vydávají ji podle potřeby.

Ale pravdou je, že zatímco všechny baterie ukládat energii existují významné rozdíly v tom, jak to funguje pro různé typy baterií a které z těchto baterií jsou pro různé aplikace nejúčinnější.

Například baterie s hlubokým cyklem mohou lidem, kteří je neznají, vypadat hodně jako autobaterie, ale ve skutečnosti jsou zcela odlišné.

Před výběrem typu baterie zvažte, k čemu ji budete používat.Jeden typ baterie bude pro váš konkrétní účel vhodnější než jiný.

V tomto příspěvku se ponoříme do světa baterií s hlubokým cyklem.Dozvíme se, co to je a k čemu slouží.

DEFINICE BATERIE s hlubokým cyklem

Baterie s hlubokým cyklem je olověná baterie navržená tak, aby poskytovala trvalou energii po dlouhou dobu a fungovala spolehlivě, dokud není vybita na 80 % nebo více, kdy je třeba ji dobít.Je důležité si uvědomit, že ačkoli baterie s hlubokým cyklem lze vybít až na 80 %, většina výrobců doporučuje nevybíjet pod 45 %, aby se prodloužila životnost baterie.

Úroveň vybití je „hluboký cyklus“ a je na rozdíl od jiných typů baterií, které poskytují pouze krátké dávky energie, než je třeba je dobít.Abychom byli konkrétní, startovací baterie se vybíjí pouze nepatrné procento – obvykle 2 až 5 % – při každém použití.

Existují různé typy baterií s hlubokým cyklem, jako jsou:

● zaplavené baterie,

● gelové baterie

● Baterie AGM (absorbovaná skleněná rohož);a

● Novější – lithium-iontové

Všechny mají různé výrobní procesy.

Mezi konvenčními bateriemi s hlubokým cyklem je nejběžnější zaplavená baterie, která je podobná standardní olověné baterii ve vašem autě.Gelové baterie, jak název napovídá, mají v sobě gelovitou látku a baterie AGM se skládají z kyseliny suspendované v separátoru ze skleněné rohože.

Zatímco baterie Flooded, AGM a gelové baterie se nejčastěji používají ve scénářích mimo síť, lithium-iontové bateriové systémy nové generace zaznamenají v Austrálii významný nárůst v domácnostech připojených k síti – a také mimo síť.

Startovací, námořní baterie nebo baterie s hlubokým cyklem

Startovací (někdy nazývané SLI, pro startování, svícení, zapalování) baterie se běžně používají ke spouštění a provozu motorů.Spouštěče motoru potřebují velmi velký startovací proud po velmi krátkou dobu.Startovací baterie mají velký počet tenkých desek pro maximální plochu.Destičky se skládají z olověné „houby“, vzhledově podobné velmi jemné pěnové houbě.To poskytuje velmi velký povrch, ale pokud dojde k hlubokému cyklu, tato houba se rychle spotřebuje a spadne na dno buněk.Automobilové baterie obecně selžou po 30–150 hlubokých cyklech, pokud jsou cyklovány hluboko, zatímco při běžném startování mohou vydržet tisíce cyklů (2–5 % vybití).

Baterie s hlubokým cyklem jsou navrženy tak, aby se čas od času vybíjely až o 80 % a mají mnohem silnější desky.Hlavní rozdíl mezi skutečnou baterií s hlubokým cyklem a ostatními je v tom, že desky jsou PEVNÉ olověné desky – nikoli houba.To poskytuje menší povrchovou plochu, tedy méně „okamžitého“ napájení, jako je potřeba startovacích baterií.I když je lze cyklicky snížit až na 20 % nabití, nejlepší metodou životnosti v porovnání s náklady je udržovat průměrný cyklus na přibližně 50 % vybití.V některých diskontech nebo místech, která se specializují na automobilové baterie, bohužel často nelze poznat, co skutečně kupujete.Baterie do golfového vozíku je velmi populární pro malé systémy a RV.Problém je v tom, že „golfový vozík“ odkazuje na velikost pouzdra na baterie (běžně nazývané GC-2 nebo T-105), nikoli na typ konstrukce – takže kvalita a konstrukce baterie golfového vozíku se mohou značně lišit – od od levných neznačkových s tenkými deskami až po skutečné značky s hlubokým cyklem, jako jsou např SÍLA BÝKŮ , Deka , trojský atd. Obecně platí, že dostanete to, za co zaplatíte.

Námořní baterie jsou obvykle „hybridní“ a spadají mezi startovací baterie a baterie s hlubokým cyklem, i když některé z nich (například Rolls-Surrette a Concorde) mají skutečně hluboký cyklus.V hybridu mohou být desky složeny z olověné houby, ale ta je hrubší a těžší než ta, která se používá u startovacích baterií.Často je těžké říct, co máte v „námořní“ baterii, ale většina z nich je hybrid.Startovací baterie jsou obvykle hodnoceny jako „CCA“ nebo studené startovací zesilovače nebo „MCA“, námořní startovací zesilovače – stejně jako „CA“.Jakákoli baterie s kapacitou uvedenou v CA nebo MCA může, ale nemusí být skutečnou baterií s hlubokým cyklem.Někdy je těžké říci, protože termín hluboký cyklus je často nadužíván – dokonce jsme viděli termín „hluboký cyklus“ používaný v reklamě na automobilové startovací baterie.Hodnoty CA a MCA jsou při 32 stupních F, zatímco CCA je 0 stupních F. Bohužel jediným pozitivním způsobem, jak to zjistit u některých baterií, je koupit si jednu a rozříznout ji – nic moc.

Toto jsou baterie s hlubokým cyklem – maratónští běžci světa baterií.Spíše než krátkou dávku velkého množství energie dodávají menší množství energie, ale po mnohem delší dobu.Zde se baterie používají k pohonu vozidla místo benzínu.

Dvouúčelové baterie zvládají startování i jízdu na kole, což z nich činí vynikající volbu, když pracujete s malými rozměry.Poskytují silný startovací proud pro snadné startování a nízký odběr proudu pro spolehlivou pomocnou energii.Dokonalým příkladem toho může být řada lithiových baterií BSLBATT LFP, které jsou navrženy tak, aby vám pomohly začít a udržely vás v chodu.

Schopnost vybíjení

Jak již bylo zmíněno, hluboké vybití startovací baterie poškodí její výkon.Baterie s hlubokým cyklem jsou však nejen navrženy tak, aby vyřadily energii na dlouhou dobu, ale také mohou vybít mnohem více své uložené energie.

Množství, které můžete bezpečně vybít, se liší od baterie k baterii.Některé baterie zvládnou vybití pouze 45 % svých energetických zásob, zatímco jiné dokážou bezpečně vybít až 100 %.

Nezapomeňte si ověřit doporučení výrobce pro vaši konkrétní baterii.

Použití baterií s hlubokým cyklem

Už jsme se dotkli toho, že známé autobaterie jsou startovací baterie.K čemu se tedy baterie s hlubokým cyklem používají?Obecně pro cokoli, co potřebuje nepřetržité napájení po delší dobu.

Příklady položek vyžadujících dlouhodobý výkon:

● Elektrické golfové vozíky

● Elektrické stroje na čištění podlah

● Elektrické nůžkové zvedáky

● Elektrické invalidní vozíky

● Elektrické skútry

● Elektrické vysokozdvižné vozíky

● Rekreační vozidla

● Trollingové motory na lodích

● Navigační zařízení na lodi (když je hlavní motor neaktivní)

● Systémy obnovitelné energie

Typy baterií s hlubokým cyklem

Existuje také několik typů baterií s hlubokým cyklem.I když plní stejnou funkci, materiály použité k výrobě baterie se liší.Každý z různých typů baterií s hlubokým cyklem má tedy své výhody a nevýhody.Podívejme se zde na ty hlavní.

Zaplavené olovo-kyselina

Jedná se o nejstarší typ baterie, který se stále používá.Také nazývaný mokrý článek, název pochází z baterie, která má uvnitř kapalný elektrolyt sestávající z vody a kyseliny sírové.Pokud jste někdy pracovali na starším autě, možná víte, že musíte otevřít západky v horní části, abyste mohli občas doplnit vodu do baterie.Při hlubokém cyklu, zaplavených olověných bateriích je potřeba přidávat vodu častěji.

Kvůli tekutině musí tyto baterie zůstat neustále ve svislé poloze.Vyžadují také dobré větrání.Baterie produkují plynný vodík a ten musí mít způsob, jak uniknout.Není neobvyklé, že elektrolyt během nabíjení vyplivne z ventilačních otvorů a zanechá zbytky kyseliny na krytu baterie a často i na vložce baterie a podvozku vozidla.

Celkově zaplavené baterie vyžadují nejvíce údržby včetně;přidání vody, čištění zbytků kyseliny z krytů baterií, svorek a okolí.

Tyto typy baterií jsou také poměrně těžké, vezmeme-li v úvahu poměr hmotnosti baterie k množství energie, kterou poskytují.

Z těchto a dalších důvodů jejich popularita klesá.

Valve Regulated Lead-Acid (VRLA) – gel a AGM

Gelové a AGM baterie jsou další typy olověných baterií s hlubokým cyklem, ale s velkým zlepšením.Neobsahují volně tekoucí tekutý elektrolyt, a proto nevyžadují žádné přidávání vody.Jsou však dražší a v náročnějších aplikacích často nevydrží tak dlouho jako zatopené baterie.

Místo toho gelové baterie používají gelovaný elektrolyt a baterie AGM používají elektrolyt absorbovaný ve skleněném matu.Pokud jsou správně používány a nabíjeny, neuvolňují žádné plyny, ale v případě jejich přetlaku se pojistný ventil otevře a uvolní nahromaděné.Jako takové nemusejí zůstat vzpřímené a prakticky eliminují jakékoli rozlití, čímž omezují problémy s korozí běžné u zaplavené odrůdy.

Jsou velmi oblíbené pro použití v lodích, rekreačních vozidlech a dalších.

Lithium-Ion

Lithium-iontové baterie jsou dost možná vlnou budoucnosti, pokud jde o baterie s hlubokým cyklem.Nevyžadují žádnou údržbu, lze je vybíjet hlouběji, aniž by to ovlivnilo jejich životnost, a nabíjejí se mnohem rychleji než jiné typy baterií.

Kvůli vyšším počátečním nákladům jejich popularita nestoupla tak rychle, jak byste očekávali.Skutečnost, že vydrží mnohem déle než olověné baterie, je může ve skutečnosti učinit cenově podobnou nebo dokonce levnější v dlouhodobém horizontu.

A oproti svým olověným předchůdcům mají mnoho dalších výhod.Jsou lehké, poskytují svou jmenovitou kapacitu při jakékoli rychlosti vybíjení, nepoškodí se při ponechání nebo provozu v částečném nabití, poskytují více energie během celého vybíjecího cyklu a další.

Výběr baterie

Nyní už trochu rozumíte bateriím s hlubokým cyklem.Je zřejmé, proč jsou důležité pro mnoho různých aplikací.

Jako spotřebitel nebo prodejce baterií je nezbytné porozumět různým funkcím typů baterií.I když rozdíl mezi bateriemi s hlubokým cyklem nemusí pro průměrného člověka mnoho znamenat, čím více toho budete vědět, tím lépe můžete provádět efektivní volby pro ukládání energie pro všechny vaše potřeby.

Stále máte otázky ohledně toho, jakou baterii vybrat pro vaše potřeby?Neváhejte kontaktujte nás !Rádi zodpovíme vaše dotazy a pomůžeme vám rozhodnout se pro správnou baterii.