Od roku 1950 poskytuje Gulangyu záchranné lano nejkratší trajektová trasa v Xiamenu.Je to vysoce scénická jízda, která dnes trvá jen dvě minuty přes úzký, ale klamně 17 metrů hluboký zvuk.Současný Gulangyu přepravuje cestující ve 150minutových intervalech 48 000krát ročně od roku 2010. Deset let používal k výrobě elektrické energie a pohonu naftu, přičemž každý rok spotřeboval 100 000 litrů paliva.Ve snaze snížit náklady a dosáhnout udržitelnosti Během provozu trajekt hledal řešení, jak snížit spotřebu paliva pro pomocné generátory energie.Tento proces byl společným vývojovým projektem s Gulangyu, Wisdom Power, Loděnice a dodavatel, kde byl trajekt posuzován, byla rozsáhle testována dodávka baterie a přeměna energie a nakonec trajekt vybavený přizpůsobeným hybridním systémem výroby energie. Od 19 hodin naftového výkonu…. Před rekonstrukcí dva dieselové pomocné generátory poháněly hotelovou zátěž, mostní zařízení, čerpadla strojoven, hasicí zařízení a další.S kapacitou 2 x 86 kW dimenzovanou pro nejhorší scénáře, jako je požár na palubě, byla typická zátěž 12 kW se spotřebou paliva poměrně vysokou 300 g/kWh.Pro uspokojení poptávky tyto generátory běžely 19 hodin denně. Pouhých 20 minut Nyní bateriová banka napájí spotřebu elektřiny na trajektu při každém překročení 1000 m dlouhé šíje vody z univerzity Xiamen na ostrov Gulangyu.Aby se maximalizovala doba nabíjení, personál se připojí k pobřežnímu napájení, jakmile trajekt dorazí na břeh.Tímto způsobem se baterie dobíjejí, když nastupují další cestující.S nainstalovanou řadou 88 kWh baterií se pomocné generátory spustí, aby automaticky dobily baterie pouze tehdy, když začnou klesat úrovně nabití baterie.Spotřeba paliva klesla na 209 g/kWh a denní doba chodu generátoru klesla na pouhých 20 minut! Testovaná lithiová baterie ukázala několik výhod oproti olověným bateriím, včetně delší životnosti, nezamrzání v extrémních teplotách, nižší hmotnosti baterie, možnosti montáže v libovolném směru, bez nutnosti údržby, 95% energetické účinnosti, bez koroze, bez olova a ne vyžadují pro skladování plně nabitý stav.Lithiové baterie také nabízejí rychlejší nabíjení, nabití na 99 % za 2,5 hodiny oproti až 13 hodinám u olověných baterií. Lithiové baterie, které byly dlouho považovány za lepší než olověné baterie, se mohou pochlubit více než dvojnásobným energetickým výkonem ve stejném prostoru a výhodou o 70 % nižší hmotnosti, navrženy pro širokou škálu aplikací včetně golfu, sluneční , námořní, RV, čištění podlah , AWP, UPS, robotika , vznikající technologie a další. BSLBATT je globální inovátor nápadů na ukládání baterií.Společnost byla založena v roce 2003 a jejím cílem je přinést řešení baterií LiFePO4 na globální trh.Produkty BSLBATT pohánějí řadu aplikací včetně námořních, automobilových, motocyklových, UPS, solárních systémů, obytných vozů, elektrických vysokozdvižných vozíků a zametacích strojů, řešení pro rekreační a průmyslové aplikace a další.Společnost nabízí celou řadu služeb a vysoce kvalitních produktů, které nadále razí cestu k ekologičtější a efektivnější budoucnosti skladování energie.Pro více informací o BSLBATT navštivte www.lithium-battery-factory.com |
V roce 2016, kdy BSLBATT poprvé začal navrhovat to, co by se stalo prvním drop-in náhradním...
BSLBATT®, čínský výrobce baterií pro vysokozdvižné vozíky specializující se na průmyslovou manipulaci s materiálem...
SEZNAMTE SE S NÁMI!VETTEROVA VÝSTAVA ROK 2022!LogiMAT ve Stuttgartu: CHYTRÝ – UDRŽITELNÝ – BEZPEČNÝ...
Baterie BSLBATT je rychle se rozvíjející, vysoce rostoucí (200 % meziroční) hi-tech společnost, která je vedoucím...
BSLBATT je jedním z největších vývojářů, výrobců a integrátorů lithium-iontových...
Majitelé elektrických vysokozdvižných vozíků a strojů na čištění podlah, kteří hledají maximální výkon,...
China Huizhou – 24. května 2021 – Společnost BSLBATT Battery dnes oznámila, že se připojila k Delta-Q Tec...
Velké noviny!Pokud jste fanoušky Victronu, bude to pro vás dobrá zpráva.Pro lepší shodu...