lithiové baterie do vysokozdvižných vozíků vs olověné baterie do vysokozdvižných vozíků: Které jsou nejlepší?

Zejména v posledních letech se svět baterií rozrostl o nepřeberné množství velmi odlišných možností.Všechny dosahují stejné věci, ale jejich snadnost použití, bezpečnost, spolehlivost, účinnost, cenová dostupnost a dopad na životní prostředí se výrazně liší – což může ztěžovat výběr.Naštěstí pro ty z vás, kteří při řízení svých podniků závisí na vysokozdvižných vozíkech, se volba v zásadě skládá ze dvou preferovaných typů baterií pro vysokozdvižné vozíky: olověné a lithium-iontové.

Největším důvodem je, že potenciální úspory nákladů jsou obrovské.To je pravda lithiové baterie vysokozdvižných vozíků stojí podstatně více než olověné baterie, ale vydrží 2-3krát déle a vytvářejí dramatické úspory v jiných oblastech, které vám zaručují výrazně nižší celkové náklady na vlastnictví.

Zde jsou některé z klíčových výhod, díky kterým je napájení vašich elektrických vysokozdvižných vozíků lithiovými bateriemi chytrým rozhodnutím:

● Dramatické úspory nákladů
● Nižší celkové náklady na vlastnictví
● Delší životnost
● Delší záruky
● Bezpečnější operace
● Rychlejší a efektivnější nabíjení
● Není potřeba prostor pro baterie
● Méně prostojů

Pojďme se tedy podívat na to, jak se jim to hromadí.

Jak se tyto baterie liší?

Technologie olověných baterií je stará století a půl a byla poprvé úspěšně vynalezena již v roce 1859. Tato technologie se od té doby značně zlepšila a přetrvala až do současnosti.

Technologie lithium-iontových baterií , na druhou stranu byly poprvé představeny v roce 1991, kdy je Sony uvedla na trh.Tyto revoluční baterie dnes umožňují každou moderní vymoženost: chytré telefony, tablety, Tesly atd.

Nejdůležitější rozdíl pro tyto dva typy baterií, pokud jde o napájení vysokozdvižných vozíků, je jejich snadné použití.Olověné baterie vyžadují 8 hodin nabíjení a 8 hodin ochlazení, skladovací prostory s kontrolovaným prostředím, náročné postupy výměny, vystavení korozivní kyselině, zavlažování a další časově náročné rutiny.Lithium-iontové baterie, na druhou stranu, musí být jednoduše připojeny na hodinu nebo dvě, když je baterie téměř vybitá.rychlé nabíjení lithiové baterie

Dramatické úspory nákladů:

Vzhledem k tomu, že lithium-iontové baterie vydrží mnohem déle než tradiční olověné baterie, úspory nákladů se začnou rychle sčítat a nakonec jsou značné během mnohem delší životnosti tohoto převratného zdroje energie vysokozdvižného vozíku.

Mezi další faktory, které přispívají k nákladově efektivnějšímu provozu skladu, patří:

● Mnohem méně peněz vynaložených na energii pro nabíjení baterií
● Méně času a práce vynaložené pracovníky při výměně olověných baterií
● Méně času a práce vynaložené na údržbu a zalévání olověných baterií
● Méně plýtvání energií (olověná baterie spálí 45–50 % své energie teplem, zatímco lithiová baterie ztrácí pouze 10–15 %)

Doba nabíjení

Lithium-iontové baterie se nabíjejí rychleji, při nabíjení nevylučují potenciálně škodlivé plyny a nevyžadují interval ochlazování používaný při nabíjení olověných baterií.To vše jsou lákavé výhody.Zatím se však zdá, že hlavním pilířem je olovo, a to i vzhledem k tomu, že náklady na watty za hodinu u lithium-iontů jsou pětkrát vyšší než u olova.Než lithium-iontová baterie překoná uctívanou tradiční olověnou baterii vysokozdvižných vozíků, budeme muset vidět velké změny od výrobců vysokozdvižných vozíků.

A co údržba?

Nabíjecí rutina není jedinou údržbou, kterou olověné baterie vyžadují.Existuje několik věcí, které je třeba pravidelně sledovat:

Vyrovnání: Když se kyselina a voda uvnitř olověného akumulátoru rozvrství, což znamená, že se akumulátorová kyselina více koncentruje směrem ke spodní části jednotky, neudrží tak dobře nabití.To je důvod, proč mnoho z těchto baterií musí být vyrovnáno (článkově vyváženo), což vše znovu vyváží – a vyžaduje nabíječku s nastavením vyrovnání (a musí se provádět každých 5-10 nabíjecích cyklů).

Hladiny tekutin: Olověné baterie vysokozdvižných vozíků musí mít správné množství vody, aby fungovaly na nejlepší úrovni.Kapalina bude pravděpodobně muset být doplněna přibližně každých 10 nabití.„Zavlažování baterií“ může být pro jednu baterii nepořádná, únavná práce, ale rychle se stává pracnou záležitostí při práci s flotilami výtahů ve velkých provozech.

Teplota: Olověné baterie ztrácejí cykly, a proto mají kratší životnost, pokud jsou skladovány a používány při vyšších teplotách.
Všechny tyto úvahy to znamenají olověné akumulátory vysokozdvižných vozíků často potřebují smlouvy o preventivní údržbě.

Mezitím lithium-iontové baterie automaticky vyvažují/vyrovnávají články, když jsou nabité na 100 %.Není zde žádná kapalina, kterou je třeba řešit a okolní teploty mají na lithium-ion menší vliv.

Pokud jde o údržbu, lithiové baterie vysokozdvižných vozíků jsou určitě na vrcholu.

Jak dlouho vydrží?

Životnost olověných baterií je obecně kolem 1500 cyklů.Toto číslo je však značně ovlivněno používáním a údržbou každé baterie.Nesprávné nabíjení, skladování nebo vyrovnávání baterie sníží počet cyklů vybití, které baterie během své životnosti zvládne.

Lithiová baterie pro vysokozdvižné vozíky obecně vydrží téměř dvojnásobek oproti olověným bateriím: 3000 cyklů .

A co obavy o bezpečnost?

Dalším velkým rozdílem, který musí podniky zvážit, je bezpečnost jejich zaměstnanců, kteří musí s těmito bateriemi vysokozdvižných vozíků pracovat osobně.Obě tyto baterie jsou totiž poháněny silnými chemikáliemi.

Olověné akumulátory vysokozdvižných vozíků jsou vyrobeny z toxického olova a kyseliny sírové, které – jak už asi víte – nejsou pro člověka zdravé, aby je člověk pozřel.Tyto baterie musí být zalévány každý týden, což vede k riziku rozlití nebezpečné kyseliny, pokud to není provedeno bezpečně.Při nabíjení také produkují velké množství tepla, takže by měly být uchovávány v místnosti s kontrolovanou teplotou (což také stojí peníze) a řádně odvětrávány.Navíc mohou dokonce vychrlit výbušný plyn, když dosáhnou vrcholu své nálože.

Lithium-iontové baterie od Síla moudrosti jsou vyrobeny z jedné z nejstabilnějších lithium-iontových chemických kombinací: Lithium-železo-fosfát (LFP).Buňky jsou zcela utěsněny, takže nehrozí rozlití.Jediným potenciálním rizikem je, že elektrolyt je hořlavý a jedna chemická složka uvnitř lithiových baterií vytváří při kontaktu s vodou korozivní plyn.Ale protože jsou lithium-iontové baterie utěsněny, obvykle se nemusíte obávat koroze, sulfatace, rozlití kyseliny nebo kontaminace – což je také mnohem lepší pro životní prostředí.

Zde ve společnosti Wisdom Power jsme odborníci na průmyslové baterie.Nosíme přední značky v oboru, jako je BSLBATT , jehož baterie poskytují úroveň výkonu a spolehlivosti, které se v tomto odvětví nevyrovnají.Jsme odborníci na technologie manipulace s bateriemi.Pokud jde o baterie, nabíječky, díly, příslušenství a instalace systémů, ujistěte se, že mluvíte s a Expert na baterie Wisdom Power pokud hledáte tradiční olověné baterie, lithium-iontové baterie a nabíjecí systémy pro manipulaci s bateriemi, které posílí vaše podnikání vpřed.