Může se pochlubit výhodami lithiových námořních baterií pro mořské rybáře

Přestože jádro rybaření je stále poměrně přímočarým koníčkem, není pochyb o tom, že se vyvíjel s dobou.Lodě už nejsou jen „lodě“, staly se rybářským vybavením, které se může ponořit do hlubin a mělčin na potenciálně číhající obry.

Elektrické lodě mají výhody ochrany životního prostředí, nulového znečištění, bezpečnosti a nízkých provozních nákladů.Jejich provozní náklady jsou výrazně nižší než u lodí na naftu a LNG.Elektrická loď má navíc jednoduchou konstrukci, stabilní provoz, nízké náklady na údržbu a je vhodnější pro budoucí trendy ochrany životního prostředí.

V současnosti se elektrické lodě využívají především v civilní oblasti.V budoucnu bude více čistě elektrických lodí provozovaných na scénických výletních lodích, osobních lodích a trajektech.

Elektrické lodě musí nést větší počet baterií a mají vyšší požadavky na rychlost vybíjení baterie, cyklus a cenu.

Při výběru typů lodních baterií ve srovnání s olověnými bateriemi lithium-železofosfátové baterie mají zřejmé výhody z hlediska bezpečnosti, hustoty energie a výkonu cyklu.Lithium-železofosfátové baterie se však v současnosti více používají v nových energetických autobusech a akumulacích energie.Lithium-železofosfátové baterie používané v elektrických lodích budou čelit většímu technickému ověření, i když ve srovnání s olověnými bateriemi jsou námořní lithiové baterie relativně nový trh, ale mají mnoho výhod.Zde jsou některé top:

Nízká hmotnost s plným výkonem a schopností vybíjení je činí ideálními pro práci.Nižší hmotnost může zvýšit efektivitu a dosah průvodců na dlouhé vzdálenosti nebo peněženky.

Lithiové námořní baterie stojí asi čtyřikrát více než olověné baterie, ale mají delší životnost.Obyčejné olověné baterie lze použít pouze asi 300krát denně.To znamená, že jej musíte měnit alespoň pravidelně každý rok.

Lithiové námořní baterie potřeba vyměnit 5000 cyklů denně.To znamená, že můžete jezdit 13 let, aniž byste potřebovali novou baterii.Výměnou olověné baterie za Lithium Marine můžete ušetřit stovky nebo tisíce dolarů.

Kromě toho dokážou lithiové baterie lépe zadržovat energii, když se nepoužívají.Naproti tomu lithiové baterie ztrácejí každý měsíc přibližně 2 % své uložené energie, když jsou nečinné.Olověné baterie ztrácejí téměř 20 % své energie, takže jejich účinnost skladování energie je značně snížena.

Protože olověné baterie ztráta energie tak rychle, musíte se ujistit, že loď pokaždé nabijete.Lithiové námořní baterie se také nabíjejí rychleji než olověné baterie.

Nejen, že vynikají ve výkonovém oddělení, jsou také bezúdržbové, což znamená, že se nemusíte bát nevyhnutelné soli pronikající do konzoly lodi (přiznejme si solnou mlhu všude po dlouhé cestě).

Pokud jde o specifické aplikace, lithiové baterie se v současné době používají pouze na malém počtu hybridních lodí a u středních a velkých lodí nad 5000 tun je obtížné dosáhnout plné ionizace lithia.

Vzhledem k tomu, že technologie neustále postupuje, je důležité zvážit vaše budoucí potřeby.Investice do systému, který může poskytnout roky energie, není dobrá pouze pro vaši loď, ale také zajišťuje nejlepší bezpečnost a zabezpečení.Pokud existuje nějaký konzistentní faktor při trávení času na vodě, pak to, že se věci pokazí, a Murphyho zákon je velmi reálný.Snižte tento potenciál a investujte svou vášeň.

Údaje ukazují, že míra průniku lithiové ionizace do elektrických lodí v letech 2019, 2022 a 2025 se vypočítává podle 0,035 %, 0,55 % a 18,5 %.Od roku 2025 dosáhne trh s lithiovými bateriemi pro elektrické lodě 35,41 GWh.

Podívejte se na naši sérii námořních baterií, která mění hru: námořní baterie s hlubokým cyklem .