Vítejte v BSLBATT Továrna na lithiové baterie .Jako online lídr v oblasti lithiových baterií, telekomunikačních zařízení a produktů obnovitelné energie poskytuje BSLBATT zákazníkům stabilnější, odolnější a účinnější řešení čisté energie.Ať už potřebujete lithiové železné baterie pro váš současný systém nebo plně přizpůsobené řešení obnovitelné energie, BSLBATT vám může poskytnout nejlepší produkt a řešení.
Lithium-iontová baterie je velmi oblíbená v celé řadě domácí elektroniky.Jsou běžné u položek, jako jsou MP3 přehrávače, telefony, PDA a notebooky.Podobně jako jiné technologie má lithium-iontová baterie širokou škálu kladů a záporů.
klady:
Vysoká hustota energie: Vysoká hustota energie je jednou z hlavních výhod technologie lithium-iontových baterií.U elektronických zařízení, jako jsou mobilní telefony, které potřebují delší dobu provozu mezi nabíjeními a přitom stále spotřebovávají více energie, je vždy potřeba používat baterie s mnohem vyšší hustotou energie.Kromě toho existuje mnoho energetických aplikací od elektrického nářadí po elektrická vozidla.Výraznou výhodou je mnohem vyšší hustota výkonu, kterou nabízejí lithium-iontové baterie.Elektromobily také potřebují technologii baterií, která má vysokou hustotu energie.
Samovybíjení: Jedním z problémů mnoha dobíjecích baterií je rychlost samovybíjení.Lithium-iontové články se vyznačují tím, že jejich rychlost samovybíjení je mnohem nižší než u jiných dobíjecích článků, jako jsou formy Ni-Cad a NiMH.Obvykle je to kolem 5 % během prvních 4 hodin po nabití, ale pak klesá na hodnotu kolem 1 nebo 2 % za měsíc.
Nízká údržba: Jednou z hlavních výhod lithium-iontových baterií je, že nevyžadují údržbu k zajištění jejich výkonu.
Ni-Cad články vyžadovaly pravidelné vybíjení, aby se zajistilo, že nevykazují paměťový efekt.Protože to neovlivňuje lithium-iontové články, tento proces nebo jiné podobné postupy údržby nejsou vyžadovány.Stejně tak olověné články vyžadují údržbu, některé vyžadují pravidelné doplňování kyseliny z baterie.
Naštěstí jednou z výhod lithium-iontových baterií je, že nevyžadují žádnou aktivní údržbu.
Napětí článku: Napětí produkované každým lithium-iontovým článkem je asi 3,6 voltů.To má mnoho výhod.Napětí každého lithium-iontového článku je vyšší než u standardních nikl-kadmiových, nikl-metalhydridových a dokonce i standardních alkalických článků s napětím kolem 1,5 voltu a olověných článků s napětím kolem 2 voltů na článek, což vyžaduje méně článků v mnoho bateriových aplikací.U chytrých telefonů stačí jedna buňka, což zjednodušuje správu napájení.
Vlastnosti zatížení: Zátěžové charakteristiky lithium-iontového článku nebo baterie jsou přiměřeně dobré.Poskytují přiměřeně konstantních 3,6 voltů na článek, než spadnou při posledním nabití.
Žádné požadavky na nabíjení: Některé dobíjecí články je třeba nabít při prvním nabití.Jednou z výhod lithium-iontových baterií je, že na to nejsou kladeny žádné požadavky, jsou dodávány funkční a připravené k použití.
Různé dostupné typy: K dispozici je několik typů lithium-iontových článků.Tato výhoda lithium-iontových baterií může znamenat, že pro konkrétní potřebnou aplikaci lze použít správnou technologii.Některé formy lithium-iontových baterií poskytují vysokou proudovou hustotu a jsou ideální pro spotřební mobilní elektronická zařízení.Jiné jsou schopny poskytovat mnohem vyšší úrovně proudu a jsou ideální pro elektrické nářadí a elektrická vozidla.
nevýhody:
Požadovaná ochrana: Lithium-iontové články a baterie nejsou tak robustní jako některé jiné dobíjecí technologie.Vyžadují ochranu před přebíjením a přílišným vybíjením.Kromě toho potřebují udržovat proud v bezpečných mezích.V souladu s tím je jednou nevýhodou lithium-iontových baterií to, že vyžadují zabudované ochranné obvody, aby bylo zajištěno, že budou udržovány v rámci svých bezpečných provozních limitů.
Naštěstí to lze s moderní technologií integrovaných obvodů poměrně snadno zabudovat do baterie, případně do výbavy, pokud baterie není vyměnitelná.Začlenění řídicího obvodu baterie umožňuje použití Li-ion baterií bez jakýchkoliv speciálních znalostí.Mohou být ponechány nabité a po úplném nabití baterie nabíječka přeruší napájení.
Ochranné obvody zabudované do lithium-iontových baterií monitorují řadu aspektů jejich provozu.Ochranný obvod omezuje špičkové napětí každého článku během nabíjení, protože nadměrné napětí může články poškodit.Obvykle se nabíjejí sériově, protože obvykle existuje pouze jedno připojení pro baterii, a proto, protože různé články mohou vyžadovat různé úrovně nabití, existuje možnost, že jeden článek bude mít vyšší napětí, než je požadované.
Ochranný obvod také zabraňuje přílišnému poklesu napětí článku při vybíjení.Opět se to může stát, pokud jeden článek může uložit méně náboje než ostatní na baterii a jeho nabití se vybije dříve než ostatní.
Dalším aspektem ochranného obvodu je monitorování teploty článku, aby se zabránilo teplotním extrémům.Maximální nabíjecí a vybíjecí proud u většiny baterií je omezen na 1°C až 2°C.To znamená, že některé se při rychlém nabíjení při příležitostech trochu zahřejí.
Stárnutí: Jednou z hlavních nevýhod lithium-iontových baterií pro spotřební elektroniku je to, že lithium-iontové baterie trpí stárnutím.Závisí nejen na čase nebo kalendáři, ale také na počtu cyklů nabití a vybití, kterým baterie prošla.Baterie často vydrží pouze 500 – 1000 cyklů nabití a vybití, než jejich kapacita klesne.S rozvojem technologie Li-ion se toto číslo zvyšuje, ale po chvíli může být nutné baterie vyměnit, což může být problém, pokud jsou zabudovány do zařízení.
Lithium-iontové baterie také stárnou, ať už jsou používány nebo ne.Navzdory využití je zde také časový prvek snížení kapacity.Když je třeba uskladnit typickou spotřebitelskou lithium-kobaltovou baterii, LCO baterii nebo článek, měly by být částečně nabity – přibližně 40 % až 50 % a uchovány v chladném skladovacím prostoru.Skladování za těchto podmínek pomůže zvýšit životnost.
Přeprava: Tato nevýhoda Li-ion baterie se v posledních letech dostává do popředí zájmu.Mnoho leteckých společností omezuje počet lithium-iontových baterií, které berou, a to znamená, že jejich přeprava je omezena na lodě.
Pro cestující letadlem musí být lithium-iontové baterie často v příručním zavazadle, i když s bezpečnostní polohou se to může čas od času změnit.Počet baterií však může být omezen.Jakékoli lithium-iontové baterie přepravované samostatně musí být chráněny proti zkratu ochrannými kryty atd. To je zvláště důležité tam, kde jsou některé z velkých lithium-iontových baterií, jako jsou ty, které se používají ve velkých powerbankách.
Před letem je nutné zkontrolovat, zda lze velkou powerbanku přenášet nebo ne.Pokyny bohužel nejsou vždy příliš jasné.
Náklady: Hlavní nevýhodou lithium-iontové baterie je její cena.Jejich výroba je obvykle o 40 % nákladnější než nikl-kadmiové články.To je hlavní faktor při zvažování jejich použití v sériově vyráběných spotřebních předmětech, kde jsou velkým problémem jakékoli dodatečné náklady.
Vyvíjející se technologie: Přestože jsou lithium-iontové baterie k dispozici již mnoho let, někteří je stále mohou považovat za nevyzrálou technologii, protože jde o velmi rozvíjející se oblast.To může být nevýhoda z hlediska skutečnosti, že technologie nezůstává konstantní.Nicméně vzhledem k tomu, že se neustále vyvíjejí nové lithium-iontové technologie, může to být také výhodou, protože jsou k dispozici lepší řešení.
