Pevná lithiová baterie označuje lithiovou sekundární baterii, ve které je elektrolytová část baterie vyrobena z pevného materiálu.Polovodičové baterie se liší od běžných lithium-iontových baterií tím, že polovodičové baterie nahrazují elektrolyty, soli elektrolytů a separátory konvenčních baterií. lithium-iontové baterie s pevnými elektrolyty. Bezpečnost, hustota energie a životnost byly vždy tři hlavní požadavky na napájecí baterie.Protože polovodičové baterie mají potenciál překonat tradiční lithium-iontové baterie ve všech třech ohledech, jsou také považovány za novou generaci technologie baterií: Výhody polovodičové baterie: vysoká bezpečnost, žádné riziko samovznícení nebo výbuchu.Konvenční lithium-iontové baterie používání organických elektrolytů má tendenci způsobit tvorbu tepla v elektrolytu za abnormálních podmínek, jako je přebíjení a vnitřní zkrat, a existuje nebezpečí samovznícení nebo dokonce výbuchu.Všechny lithiové baterie v pevném stavu jsou založeny na pevných materiálech, které jsou nehořlavé, nekorozivní, netěkavé a bez úniku kapaliny a očekává se, že překonávají lithiový dendrit.Polotuhé, kvazi-pevné baterie mají stále určité riziko hořlavosti, ale bezpečnost je také vyšší než u baterií s tekutým elektrolytem. Výhody polovodičové baterie 2: Vysoká hustota energie, očekává se, že zcela vyřeší úzkost elektrických vozidel z ujetých kilometrů.V současné době se lithium-iontová baterie pod technickým systémem blíží hranici výkonu.Energetická hustota baterie Tesla NCA18650 dosahuje 250Wh/Kg.Hustota energie baterie 21700 použité v Modelu3 je asi 300 Wh/kg a dojezd je asi 400 až 500 kilometrů.Úplně vyřešit úzkost z najetých kilometrů je nemožné. U polovodičových baterií na jedné straně pevný elektrolyt nevyžaduje membránu a elektrolyt.Tyto dvě části dávají dohromady téměř 40 % objemu a 25 % hmotnosti běžné lithium-iontové baterie.Na druhou stranu nedochází k vytékání, korozi atd. Problém je v tom, že pouzdro baterie a modul chladicího systému lze zjednodušit, aby se dále snížila hmotnost bateriového systému.Kromě toho mohou nové pozitivní a negativní materiály způsobit, že elektrochemické okno dosáhne 5 V nebo více, což může zásadně zvýšit hustotu energie a očekává se, že dosáhne 500 Wh/kg.Očekává se, že při stejné kapacitě baterie zvýší cestovní dojezd na 600-700 km. Kromě toho mají polovodičové baterie výhody dlouhé životnosti cyklu, širokého rozsahu provozních teplot a rychlého nabíjení. Pro více informací o továrních lithiových bateriích navštivte prosím https://www.lithium-battery-factory.com/ |
V roce 2016, kdy BSLBATT poprvé začal navrhovat to, co by se stalo prvním drop-in náhradním...
BSLBATT®, čínský výrobce baterií pro vysokozdvižné vozíky specializující se na průmyslovou manipulaci s materiálem...
SEZNAMTE SE S NÁMI!VETTEROVA VÝSTAVA ROK 2022!LogiMAT ve Stuttgartu: CHYTRÝ – UDRŽITELNÝ – BEZPEČNÝ...
Baterie BSLBATT je rychle se rozvíjející, vysoce rostoucí (200 % meziroční) hi-tech společnost, která je vedoucím...
BSLBATT je jedním z největších vývojářů, výrobců a integrátorů lithium-iontových...
Majitelé elektrických vysokozdvižných vozíků a strojů na čištění podlah, kteří hledají maximální výkon,...
China Huizhou – 24. května 2021 – Společnost BSLBATT Battery dnes oznámila, že se připojila k Delta-Q Tec...
Velké noviny!Pokud jste fanoušky Victronu, bude to pro vás dobrá zpráva.Pro lepší shodu...