Archwilio manteision batri lithiwm fforch godi warws

Dylid pwysleisio nad yw'r gwahaniaeth rhwng fforch godi batri lithiwm a fforch godi trydan confensiynol nid yn unig mor syml â disodli batri.Dywedodd staff Wisdom Power wrth gohebwyr fod batris lithiwm-ion a batris asid plwm yn ddwy system wahanol o fatris pŵer, nid yw egwyddor y batri yr un peth, nid yw fforch godi batri asid plwm yn lle fforch godi batri lithiwm yn switsh batri syml, sy'n cynnwys a Mae paru system gyflawn a chymorth technegol yn drawsnewidiad o dechnoleg a strwythur newydd, sy'n gofyn am ddigon o gronfeydd technegol wrth gefn a phrofiad i'w gyflawni.

Yn gyntaf oll, cysondeb y batri.

Cynhyrchion batri pŵer angen cael cysondeb uchel er mwyn sicrhau diogelwch, dwysedd ynni uchel a pherfformiad tymheredd uchel ac isel da.Deellir bod sylfaen cynhyrchu batri Wisdom Power ar hyn o bryd yn defnyddio un o'r llinellau cynhyrchu awtomataidd gorau yn Tsieina, gyda manwl gywirdeb uchel, cyflymder uchel, deallusrwydd uchel, ac ati, i sicrhau rheolaeth fanwl gywir ar awtomeiddio deallus yn y broses gynhyrchu batri, er mwyn sicrhau cysondeb gofynion cynhyrchu batri..Mae gan brosesau allweddol y llinell gynhyrchu gyfan offer cynhyrchu manwl gywir yn y diwydiant, ac mae ganddynt hefyd linell ymgynnull awtomatig a ddatblygwyd yn annibynnol gan Wisdom Power, sy'n cynrychioli lefel technoleg offer cyfredol Wisdom Power.

Yn ail, cydnawsedd y system rheoli pŵer (BMS).

Fel monitro amser real, cydraddoli awtomatig, codi tâl deallus a gollwng cydrannau electronig, mae'r system rheoli batri yn chwarae rhan bwysig wrth sicrhau diogelwch, ymestyn bywyd ac amcangyfrif y pŵer sy'n weddill.Mae'n elfen anhepgor mewn pecynnau batri storio pŵer ac ynni.Mae'n sicrhau diogelwch a uptime batris a cherbydau trwy gyfres o reolaeth a rheolaeth.

Deellir bod cwmnïau fel Wisodm Power wedi mabwysiadu system rheoli pŵer a ddyluniwyd ac a weithgynhyrchir ganddynt eu hunain i gyflawni cyflwr perfformiad cerbydau, effeithlonrwydd, diogelwch a chysur.

Soniodd y cyfarwyddwr technegol hefyd fod y rhan fwyaf o'r fforch godi lithiwm-ion presennol yn seiliedig ar gorff batris asid plwm, ac nid ydynt yn chwarae rôl maint bach a dwysedd ynni uchel batris lithiwm.Yn hyn o beth, awgrymodd y dylai'r mentrau perthnasol ddylunio'r cerbyd yn ôl maint y batri lithiwm, gan wneud y model yn fwy cryno ac yn fwy cyfleus i'w weithredu.

Beth yw manteision batris lithiwm-ion ar gyfer fforch godi mewn cymwysiadau warws?

● Oherwydd bod corff fforch godi lithiwm-ion ddwy droedfedd yn fyrrach na chorff asid plwm, gall gweithredwr weithio mewn mannau tynnach.Mae hyn yn ddefnyddiol iawn ar gyfer llwytho tryciau a gweithredu mewn eiliau cul.

● Cynhyrchir llai o wres wrth wefru a gollwng.

● Gwell gwelededd lori lifft cefn oherwydd bod y batri yn llai.

● Mae batris Li yn ysgafnach (hefyd yn anfantais canfyddedig, gweler isod).

● Maent yn para'n hirach.Mwy na 100% yn fwy o fywyd, yn ôl Kalmar.

● Maent yn gwefru'n gyflymach na batris asid plwm.Gall LiB amsugno 50% o'i gapasiti o amser codi tâl hwb o ddim ond 30 i 40 munud.Ar ôl 80 munud gall LiB gyrraedd statws tâl llawn.Mae codi tâl hwb yn ei gwneud hi'n bosibl defnyddio tryciau codi â chyfarpar LiB am hyd at 24 awr y dydd, 7 diwrnod yr wythnos heb newid batris.

● Mae gan LiBs effeithlonrwydd ynni uwch ac maent yn dileu'r angen am newid batri ar ôl tair shifft.Mae lithiwm-ion, ac yn arbennig Ffosffad Haearn Lithiwm (LiFePO4) yn arbennig o dda o ran defnydd batri diwydiannol.

● Mae LiBs yn para bum gwaith yn hirach na batris asid plwm.

● Hefyd, nid oes gan LiBs y sag foltedd y mae batris asid plwm yn dioddef ohono.Maen nhw'n rhoi tâl llawn nes eu bod wedi blino'n lân.

● Nid oes ganddynt unrhyw faterion sylffiad na materion diogelwch gydag agor allan.Felly nid oes angen systemau awyru ar gyfer ardaloedd gwefru.

● Mae LiBs yn llawer mwy diogel.

● Dros oes y batri, mae'n costio llai o gymharu â'r dewis arall.

Beth yw anfanteision batris lithiwm-ion ar gyfer fforch godi mewn cymwysiadau warws?

Mae batris Li yn ysgafnach ac oherwydd bod pwysau batri asid plwm yn gweithredu fel gwrthbwysau ar fforch godi, mae'n rhaid i unrhyw un sy'n cynnig LiB ar fforch godi wneud iawn am y pwysau a gollwyd wrth ddylunio'r lori neu'r casin batri.Gellir dylunio fforch godi o amgylch y diffyg hwn a gellir ychwanegu pwysau cownter ychwanegol.

Mae angen system reoli ar y batri.Mae batris asid plwm yn fud, ond mae hynny'n iawn.Bydd LiBs yn cael eu difrodi os nad oes ganddynt system reoli arno.Mae'r cymhlethdod ychwanegol hwn yn golygu bod mwy o broblemau posibl, a chyfleoedd i niweidio'r batri.
Oherwydd y dechnoleg newydd, mae llai o opsiynau ar gyfer ailgylchu ar ddiwedd oes.Wedi dweud hynny, dros amser bydd opsiynau ailgylchu gwell a rhatach ar gael.

O safbwynt ynni, mae Li-ion tua phedair gwaith yn ysgafnach na batris asid plwm, ond bydd yn costio tua chwech i saith gwaith yn fwy (data o ganol 2016), ond mae prisiau'n gostwng yn weddol gyflym.
Mae cost yn dal i fod yn ffactor o'i gymharu â technolegau batri asid plwm , fodd bynnag, mae’n gostwng hanner bob blwyddyn a dylai fod yr un fath neu’n rhatach na thechnoleg asid plwm erbyn 2020.

Mae diogelwch batris lithiwm .

Yn y defnydd arferol o batris lithiwm, nid oes problem, ond hyd yn oed os yw lefel dechnegol batris lithiwm yn uchel, mae perygl diogelwch bach.Os defnyddir y batri lithiwm yn amhriodol, gall y batri lithiwm ollwng neu hyd yn oed ffrwydro.

Felly, mae datblygiad batris lithiwm ar gyfer fforch godi yn duedd.Wrth ddewis batri lithiwm, rhaid inni edrych am frand mawr.Ar hyn o bryd, nid oes gan lawer o frandiau domestig unrhyw gymwysterau ffurfiol.Er bod y pris yn rhad, ni ellir eu gwarantu ar ôl eu gwerthu.Mae Wisdom Power yn frand sy'n arbenigo mewn cynhyrchu batris lithiwm.Mae ei gynhyrchion wedi cael llawer o brofion ffatri ac mae'r ansawdd wedi'i warantu.Yr uchod yw holl fanteision y batri lithiwm fforch godi , Rwy'n gobeithio helpu cyfeiriad pawb.