Pa mor hir mae batris cart golff yn para?|BSLBATT

P'un a oes gennych chi a Car Clwb, Yamaha, EZGO , neu unrhyw un o'r modelau cart golff eraill sydd ar gael, isod mae'r awgrymiadau cynnal a chadw batri cart golff uchaf i gadw unrhyw fatris car golff neu gar golff mewn cyflwr gweithredu rhagorol.

1) Codwch eich batris yn llawn ar ôl pob cyfnod o ddefnydd.

Codwch eich batris am 8 i 10 awr gyda'r arddull gywir o wefrydd batri cart golff.Yr arfer gorau yw codi tâl dros nos ar ôl i chi orffen defnyddio'ch cart am y dydd.Hyd yn oed os mai dim ond am 5 munud y gwnaethoch chi ddefnyddio'r cart, byddwch chi am roi tâl da i'r batris cart golff.

Bydd caniatáu i'ch batris eistedd mewn cyflwr gwefr isel am gyfnodau estynedig yn lleihau eu gallu a'u bywyd.Cofiwch bob amser ddefnyddio gwefrydd foltedd cyfatebol a system pecyn batri.Ni fydd gwefrydd rhy fach byth yn gwneud y gwaith ni waeth pa mor hir y bydd y batri yn cael ei adael ar wefr.

2) Glanhau Mae cynnal a chadw batri cart golff priodol yn hanfodol i weithrediad priodol eich car.

Mae'n ymddangos bod batris yn denu llwch, baw a budreddi.Bydd eu cadw'n lân yn helpu i sylwi ar arwyddion o drafferth pan fyddant yn ymddangos ac osgoi problemau sy'n gysylltiedig â budreddi.

Cadwch frig pob batri cart golff yn sych, yn lân ac yn dynn.Gallwch chi lanhau'r batris gyda brwsh gwrychog a thoddiant o soda pobi a dŵr, ond yn bendant gwisgwch amddiffyniad llygaid a menig rwber.

Gallwch hefyd chwistrellu'r ceblau â chwistrell gwrth-cyrydol i atal cyrydiad a rhwd.

● Dylid cadw cysylltwyr batri yn dynn bob amser.

● Argymhellir archwiliad cyfnodol.

● Dylai capiau awyrell aros yn eu lle ac yn dynn bob amser yn ystod gweithrediad a gwefr y cerbyd.

3) Rhowch ddŵr i'ch batris yn rheolaidd.

Mae angen dyfrio batris celloedd gwlyb neu wlyb o bryd i'w gilydd.Gwiriwch eich batris unwaith y mis ar ôl eu gosod i bennu'r amserlen ddyfrio gywir.Ychwanegwch ddŵr ar ôl gwefru'r batri yn llawn a defnyddiwch ddŵr distyll.Yn bwysicach fyth, rhaid dyfrio ar yr amser iawn ac yn y swm cywir, neu mae perfformiad a hirhoedledd y batri yn dioddef.

Dylid ychwanegu dŵr bob amser ar ôl gwefru'r batri yn llawn.Cyn codi tâl, dylai fod digon o ddŵr i orchuddio'r platiau.Os yw'r batri wedi'i ollwng (yn rhannol neu'n llawn), dylai lefel y dŵr hefyd fod yn uwch na'r platiau.Bydd cadw'r dŵr ar y lefel gywir ar ôl tâl llawn yn atal gorfod poeni am lefel y dŵr ar gyflwr gwahanol.

Yn dibynnu ar yr hinsawdd leol, dulliau codi tâl, cymhwysiad, ac ati, rydym yn argymell bod batris yn cael eu gwirio unwaith y mis nes i chi gael teimlad o ba mor aml y mae angen dyfrio eich batris.

4) Er mwyn cadw eich batris car golff mor llawn â phosibl, defnyddiwch fatris cart golff yn aml.

Cofiwch godi tâl adnewyddu bob 45 i 60 diwrnod, a hyd yn oed yn amlach mewn hinsawdd boethach.
Gall hyn fod yn anodd ei wneud os ydych chi'n defnyddio'ch cart golff yn dymhorol yn unig, ond os ydych chi'n defnyddio gwefrydd batri cart golff gyda nodwedd modd storio uwch fe gewch chi dâl adnewyddu awtomatig yn rheolaidd cyhyd â'r gwefrydd. yn cael ei blygio i mewn i'ch cart golff tra byddwch i ffwrdd.

Ni ddylai batris gael eu rhyddhau o dan 80% o'u gallu graddedig ar gyfer bywyd batri gorau.Bydd gwefru'ch batris yn gywir yn helpu i osgoi rhyddhau gormodol.

Wrth i fatris heneiddio, mae eu gofynion cynnal a chadw yn newid hefyd.Fel arfer, roedd angen dŵr ar fatris hŷn yn amlach ac mae angen amseroedd gwefru hirach.Mae'r gallu hefyd yn cael ei leihau.

5) Storio Gall cyfnodau o anweithgarwch fod yn hynod niweidiol i fatris asid plwm.

Wrth osod batri yn y storfa, dilynwch yr argymhellion isod i sicrhau bod y batri yn aros yn iach ac yn barod i'w ddefnyddio.

SYLWCH: Mae storio, gwefru neu weithredu batris ar goncrit yn berffaith iawn.

Gweithdrefn Storio Cam-wrth-Gam

● Codwch y batri yn llwyr cyn ei storio.

● Storio'r batri mewn lleoliad oer, sych, wedi'i ddiogelu rhag yr elfennau.

● Yn ystod storio, monitro'r disgyrchiant penodol (llifogydd) neu foltedd.

● Dylid rhoi tâl hwb i fatris sy'n cael eu storio pan fyddant yn dangos tâl o 70% neu lai.

● Codi tâl ar y batri yn llwyr cyn ei ail-ysgogi

Y Pethau Pwysicaf i'w Osgoi

● Rhewi. Osgoi lleoliadau lle disgwylir tymheredd rhewllyd.Bydd cadw batri mewn cyflwr gwefru uchel hefyd yn atal rhewi.Mae rhewi yn arwain at ddifrod anadferadwy i blatiau a chynhwysydd batri.

● Gwres. Osgowch amlygiad uniongyrchol i ffynonellau gwres, fel rheiddiaduron neu wresogyddion gofod.Mae tymheredd uwch na 80 ° F (26.6ºC) yn cyflymu nodweddion hunan-ollwng y batri.

6) Peidiwch â chodi gormod ar eich batris cart golff.

Mae'n well os oes gennych charger cart golff awtomatig, yn y modd hwnnw, nid yw hyn yn bryder i chi!Dylid dod â batris hyd at wefr lawn cyn gynted â phosibl.Osgoi gweithredu batris mewn cyflwr â gwefr rhannol.Bydd hyn yn lleihau eu gallu ac yn byrhau eu hoes.

7) Peidiwch â gollwng batris cart golff y tu hwnt i ollyngiad o 80%.

Fe wnaethom argymell eich bod yn rhyddhau eich batris cart golff i rhwng 50-80 y cant, peidiwch â mynd y tu hwnt i 80 y cant, neu i'r pwynt lle mae batris eich cart golff wedi marw'n llwyr gan nad yw hyn o fudd i fywyd y batri.Mae profion cyfnodol yn weithdrefn cynnal a chadw ataliol bwysig.Mae darlleniadau hydromedr o bob cell tra'u bod wedi'u gwefru'n llawn yn rhoi syniad o'r cydbwysedd a gwir lefel y gwefr.Gallai anghydbwysedd olygu'r angen i gydraddoli ac mae hefyd yn arwydd o godi tâl amhriodol posibl neu gell wael.Gall profion foltedd (cylched agored, wedi'i wefru a'i ollwng) ddod o hyd i fatri gwael neu wan.Bydd profion llwyth yn nodi batri gwael pan fydd dulliau eraill yn methu.Bydd batri gwan yn achosi methiant cynamserol o fatris cydymaith.

A all ein Batris Lithiwm Roi Mwy o Ystod i Chi?

Batri cart golff lithiwm 48V BSLBATT yw'r batri lithiwm amnewid galw heibio cyntaf a adeiladwyd i fodloni'r gofynion pŵer ac ynni mewn ceir golff, cerbydau cyfleustodau, AGVs, a LSVs.

Ychydig o fanteision allweddol y Batri cart golff lithiwm 48V BSLBATT yw'r gosodiad hawdd heb unrhyw waith cynnal a chadw, cysylltiadau cyfochrog â chynhwysedd graddfa, pŵer llawn trwy gydol y rhyddhau, taith gyflymach a llyfnach, a hyd at 25% yn fwy o ystod.

Mae batris lithiwm yn cynnig nifer o fanteision cymhellol dros fatris asid plwm, gan gynnwys:

● Pwysau ysgafnach

● Dim cynnal a chadw

● Tâl cyflymach

● Yn cadw'r tâl am gyfnod hwy

● Hirhoedledd

● Ffitiad uniongyrchol, dim addasiad

Casgliad Rhagarweiniol

Ar ôl fy nghleient ROBERT MOORE defnydd cwpl cyntaf o'r Batris cart golff lithiwm BSLBATT , ROBERT MOORE wedi canfod eu bod yn perfformio'n berffaith.Ni waeth pa mor galed y caiff y drol ei gwthio, nid ydynt byth hyd yn oed yn dod yn gynnes i'r cyffwrdd.Maent yn codi tâl yn ôl i 100% ac oriau 120-amp mewn ychydig oriau yn unig.Hyd yn oed ar ôl gyrru o gwmpas a chwarae 36 twll ar fy nghyrsiau bryniog iawn, mae'r tâl sy'n weddill yn dal i fod yn yr ystod ganol o 60%.

Mae trin a “sipni” yn wych oherwydd y gostyngiad pwysau parhaol.Bonws arall yw nad yw byth yn gorfod meddwl am wirio ac ychwanegu dŵr distyll at y batris.

Fy unig 'nit' (ac mae'n un bach) yw o ran cysylltiad cebl CAN.Byddwn yn argymell BSLBATT ychwanegu llinell aliniad gweladwy ar y cebl a'r porthladd batri i wneud y cysylltiad cywir yn symlach.

Heblaw am hynny, mae ansawdd yr holl gydrannau sydd wedi'u cynnwys yn y Batris cart golff lithiwm BSLBATT yn rhagorol.Roedd Gwasanaeth Cwsmeriaid/Cymorth Technegol yn ardderchog.Mae naws 'sedd-y-pants' yn dod â gwên i'm hwyneb bob tro y byddaf yn y drol, hyd yn oed os nad yw fy gêm golff yn gwneud hynny.