Energitæthed er generelt en meget kritisk faktor, der bestemmer den samlede vægt og bærbarhed af et batterisystem. Selvom ratingen i ampere-time (Ah) repræsenterer kapaciteten, gør spænding alene meget for at bestemme energitætheden, deraf vægten.
Årsagen kan udledes af det faktum, at 12V100Ah har lavere energitæthed sammenlignet med dets 48V100Ah system. Med andre ord, ved samme kapacitet lagrer 48V systemet mere energi på et reduceret fysisk rum. Det betyder, at batteriet normalt til et system vurderet til 48V100Ah ville være lettere og mindre i størrelse sammenlignet med dets 12V-modstykke.
Fordi systemets højere spænding er aktiveret til at lagre mere energi pr. volumenhed, ville et 48V-system have højere energitæthed. Denne funktion adskiller 48V-batterierne som mere velegnede til applikationer, hvor vægt og bærbarhed er et kritisk problem i elbiler, autocampere og mobile strømsystemer.
I virkeligheden er den endelige vægt af et 12V 100Ah batterisystem dog ikke meget forskellig fra vægten af et 48V 100Ah eller omvendt, især når det vedrører forskellige kemier, konstruktioner og designs. Visse højtydende 12V-batterier kan konstrueres til at være lettere end deres 48V-batterier, selvom de generelt ofrer energitætheden i processen.
Udover vægten af batterisystemet kan der være andre problemer relateret til bærbarhed. Systemets generelle design, inklusive kabinettet til BMS og sammenkoblinger, øger vægten og letheden, hvormed hele systemet manipuleres.
Med andre ord, mens både 12V og 48V batterisystemer kunne have samme kapacitet, i dette tilfælde 100Ah, bruger førstnævnte normalt højere energitæthed for at opnå lettere og mere kompakt design. Dette gør 48-volts batterierne meget velegnede til applikationer, hvor vægt og bærbarhed er de mest kritiske problemer.