Køretøjer og applikationer, der kræver batteristrøm, forventes at løb længere, stærkere og hurtigere på dagens marked. Forbrugere lægger ofte for meget vægt på applikationer, der bruger blybatterier, hvilket ofte fører til for tidlig batterisvigt. Hver gang du foretager et køb, er det bedst at forstå ins og outs af dit nye produkt. Men lad os være ærlige – at sidde og læse en manual eller lave research er ikke altid det øverste punkt på din huskeliste. Så vi har indsnævret, hvad du har brug for at vide her. Ingeniører er i stand til at forhindre deres produkters batterier i at svigte ved at installere et sundere batteri som "hjertet" i en applikation. Lithium-ion batterier er det smarte valg. Mange produkter kommer dog stadig på markedet med blybatterier som strømkilde. Følgende ulemper forklarer, hvorfor blybatterier skader kundetilfredsheden: 1. Langsomme opladningssatser begrænser driftstidenUnderopladning opstår, når batteriet ikke får lov til at vende tilbage til fuld opladning, efter at det har været brugt. Nemt nok, ikke? Men hvis du gør dette kontinuerligt, eller endda bare opbevarer batteriet med en delvis opladning, kan det forårsage sulfatering. (Spoiler-advarsel: sulfatering er ikke god.) Sulfering er dannelsen af blysulfat på batteripladerne, hvilket forringer batteriets ydeevne. Sulfering kan også føre til tidlig batterifejl. En langsom opladningshastighed er vigtig for mange slutbrugere at overveje, fordi denne faktor begrænser en applikations driftstid. For at få driftstid kræves der et ekstra batteri eller et større batteri. Pro tips: Den bedste måde at forhindre dette på er at genoplade batteriet helt efter brug og før opbevaring. Du bør også supplere opladningen med et par ugers mellemrum, hvis batteriet skal opbevares i længere tid. 2. Utilstrækkelig opladning vil påvirke driftstidenSelvom du bestemt ikke ønsker at holde dit batteri i en underopladet tilstand, er overopladning lige så slemt. Kontinuerlig opladning kan: ● Forårsage korrosion af de positive batteriplader. ● Forårsage øget vandforbrug. ● Tillad endda for høje temperaturer, der forårsager skade inde i batteriet. ● Denne kontinuerlige opvarmning fra overopladning kan ødelægge et batteri på få timer. Pro tip: en god tommelfingerregel for at undgå fælden med overopladning er at sørge for at oplade dit batteri efter hver afladning på 50 % af dets samlede kapacitet. Hvis batteriet skal opbevares i en måned eller mere, skal du oplade til fuld kapacitet før opbevaring og derefter oplade i hele opbevaringstiden. Hver par uger burde være fint. Du kan også overveje at bruge en vedligeholdelsesoplader. En vedligeholdelsesoplader er designet til at oplade dit batteri langsomt over en periode og ikke overoplade det. Nogle vedligeholdelsesopladere kan tilsluttes sikkert til batteriet i et par dage, mens andre er designet til at forblive forbundet i et par måneder. 3. Utilstrækkelig køretid forårsager frustrationPå grund af dets interne modstand er et blybatteris anvendelige kapacitet ofte 50-65 procent af den nominelle kapacitet. For eksempel en 12V 100AH blybatteri tilbyder kun en ægte brugbar batterikapacitet på 50AH-65AH i en fuld afladningscyklus, afhængigt af afladningsbelastningen. Efterhånden som batteriet ældes, falder den brugbare batterikapacitet. Batterier skal være overdimensionerede for at opretholde deres forventede driftstid på lang sigt, hvilket sjældent er muligt på grund af hver applikations specifikationer. Ellers skal blybatterier udskiftes i god tid, før de har opbrugt deres egnede levetid. Utilstrækkelig køretid fører til uventede omkostninger og frustration for forbrugeren eller slutbrugeren, hvilket resulterer i en høj grad af kundetilfredshed. 4. Utilstrækkelig vand kan lamme køretiden for påføringskøretøjetFordi vand går tabt under opladningsprocessen, kan der opstå skader, hvis vandet ikke fyldes op. Hvis elektrolytniveauet falder under toppen af pladerne, kan skaden være uoprettelig. Du bør tjekke dine batteriers vandstand ofte, og genopfylde cellerne med destilleret vand efter behov. Under vanding kan batteriet forårsage sulfatering, der er irreversibel. Pro tip: den bedste måde at undgå dette på er at afstå fra overopladning og kontrollere dine vandstande. Jo mere batteriet bruges og genoplades, jo oftere skal du tjekke for elektrolytudtømning. Husk, et varmere klima vil også øge vandudtømningen. Sørg for, at batteriet er fuldt opladet, før du tilføjer mere vand til cellerne. Ikke alene kan dit batteri have for lidt vand til at fungere korrekt, men det kan også have for meget. Overvanding kan få elektrolytterne til at blive fortyndet, hvilket resulterer i forringede batteriydelsesniveauer. Pro tip: et normalt væskeniveau er omkring ½ tomme over toppen af pladerne eller lige under bunden af udluftningen. Hvis du tjekker dine væskeniveauer, og vandstanden er tilstrækkelig, skal du ikke fylde den op. Lad os lave en hurtig myteopklaring: der er en almindelig tro på, at sænkning af ladespændingen til 13 volt eller lavere vil mindske behovet for at kontrollere vandstanden så ofte. Selvom dette er sandt, kan det også føre til batteristratificering - hvilket får batterisyren til at skille sig fra elektrolytterne og samle sig i bunden af batteriet. Dette fører til sulfatering, som, som tidligere nævnt, fører til nedsat batteriydelse og en forkortet livscyklus. 5. Høje vedligeholdelseskrav er overvældendeDer er mange grunde til, at et batteri skal udskiftes, før dets forventede udløb af levetid. Ekstreme temperaturer, dybde af afladning og forkert eller utilstrækkelig batteriopladning er alle faktorer i for tidlig batterifejl. For at sikre en længere batterilevetid skal blybatterier konstant overvåges og plejes. De påkrævede test- og vedligeholdelseskrav er for arbejdskrævende for de fleste kunder. Derudover koster batterivedligeholdelse tid og penge, som mange forbrugere ikke har råd til. Når det kommer til blybatterier, er vedligeholdelse en absolut nødvendighed. Ellers vil kunderne få brug for hyppige batteriudskiftninger. For de fleste applikationer er batteriet en eftertanke. Batterivalg overvejes normalt ikke før sent i byggeprocessen. For at matche og overgå kundernes forventninger højre batteri skal være på forkant med designhensyn. |
Ville det være værd at investere i en 48V...
Tilbage i 2016, da BSLBATT først begyndte at designe, hvad der skulle blive den første drop-in erstatning...
BSLBATT®, en kinesisk producent af gaffeltruckbatterier med speciale i materialehåndteringsindustrien...
MØD OS! VETTER'S UDSTILLING ÅR 2022! LogiMAT i Stuttgart: SMART – BÆREDYGTIG – SIKKER...
BSLBATT-batteri er en højteknologisk virksomhed med høj vækst (200 % år/år), der er førende i en...
BSLBATT er en af de største udviklere, producenter og integratorer af lithium-ion batter...
Ejere af elektriske gaffeltrucks og gulvrengøringsmaskiner, der søger den ultimative ydeevne, vil...