Det fulde navn på lithium jernfosfat batteri er lithium jern phosphat ion batteri, benævnt lithium jern phosphat batteri. Da dens ydeevne er særligt velegnet til anvendelse af strøm, blev ordet "power" tilføjet i navnet, nemlig lithium-jernfosfat-strømbatteri. Det kaldes også "lithium iron (LiFe) power battery". 1. Konventionel opladning Under den konventionelle lithium-ion-opladningsproces, et konventionelt Li-ion-batteri, der indeholder lithium-jernfosfat ( LiFePO4 ) har brug for to trin for at være fuldt opladet: Trin 1 bruger konstant strøm (CC) for at nå omkring 60 % ladetilstand (SOC); trin 2 finder sted, når ladespændingen når 3,65V pr. celle, hvilket er den øvre grænse for effektiv ladespænding. At vende fra konstant strøm (CC) til konstant spænding (CV) betyder, at ladestrømmen er begrænset af, hvad batteriet vil acceptere ved den spænding, så ladestrømmen aftager asymptotisk, ligesom en kondensator opladet gennem en modstand vil nå den endelige spænding asymptotisk. For at sætte et ur til processen skal trin 1 (60%SOC) bruge ca. en time og trin 2 (40%SOC) yderligere to timer. 1. Hurtig "tvungen" opladning: Fordi en overspænding kan påføres LiFePO4 batteri uden at nedbryde elektrolytten, kan den kun oplades med et trin af CC for at nå 95% SOC eller oplades med CC+CV for at få 100% SOC. Dette svarer til den måde, hvorpå blybatterier tvinges sikkert. Den mindste samlede opladningstid vil være omkring to timer. 2. Stor overladningstolerance og sikrere ydeevne Et LiCoO2-batteri har en meget snæver overopladningstolerance, ca. 0,1V over ladespændingen på 4,2V pr. celle, hvilket også er den øvre grænse for ladespændingen. Kontinuerlig opladning over 4,3V vil enten skade batteriets ydeevne, såsom levetid, eller resultere i brand eller eksplosion. Et LiFePO4-batteri har en meget bredere overopladningstolerance på omkring 0,7V fra dets ladespændingsplateau på 3,5V pr. celle. Målt med et differentielt scanningkalorimeter (DSC) er den eksoterme varme fra den kemiske reaktion med elektrolyt efter overladning kun 90 Joule/gram for LiFePO4 mod 1600 J/g for LiCoO2. Jo større den eksoterme varme er, desto kraftigere er branden eller eksplosionen, der kan ske, når batteriet misbruges. Et LiFePO4-batteri kan sikkert overoplades til 4,2 volt pr. celle, men højere spændinger vil begynde at nedbryde de organiske elektrolytter. Ikke desto mindre er det almindeligt at oplade en 12 volt en 4-cellet seriepakke med en blysyrebatterioplader. Den maksimale spænding for disse opladere, uanset om de er drevet med vekselstrøm eller bruger en bils generator, er 14,4 volt. Dette fungerer fint, men blysyreopladere vil sænke deres spænding til 13,8 volt for flydeladningen, og vil derfor normalt afsluttes, før LiFe-pakken er på 100%. Af denne grund kræves der en speciel LiFe-oplader for pålideligt at nå 100 % kapacitet. På grund af den ekstra sikkerhedsfaktor foretrækkes disse pakker til applikationer med stor kapacitet og høj effekt. Ud fra et synspunkt om stor overopladningstolerance og sikkerhedsydelse ligner et LiFePO4-batteri et bly-syre-batteri. 3. Selvbalance I modsætning til bly-syre-batteriet kan en række LiFePO4-celler i en batteripakke i serieforbindelse ikke balancere hinanden under opladningsprocessen. Dette skyldes, at ladestrømmen holder op med at flyde, når cellen er fuld. Det er derfor, LiFEPO4-pakkerne har brug for administrationstavler. 4. Fire gange højere energitæthed end bly-syre batteri Bly-syre batteri er et vandigt system. Enkeltcellespændingen er nominelt 2V under afladning. Bly er et tungmetal, dets specifikke kapacitet er kun 44Ah/kg. Til sammenligning er lithiumjernphosphat (LiFePO4)-cellen et ikke-vandigt system, der har 3,2V som sin nominelle spænding under afladning. Dens specifikke kapacitet er mere end 145Ah/kg. Derfor er den gravimetriske energitæthed for LiFePO4-batterier 130Wh/kg, fire gange højere end for bly-syre-batterier, 35Wh/kg. 5. Forenklet batteristyringssystem og batterioplader Stor overopladningstolerance og selvbalancekarakteristik for LiFePO4-batterier kan forenkle batteribeskyttelsen og balancekredsløbskortene og sænke deres omkostninger. Et-trins opladningsprocessen gør det muligt at bruge en enklere konventionel strømleverandør til at oplade LiFePO4-batteri i stedet for at bruge en dyr professionel Li-ion-batterioplader. 6. Længere cyklus levetid Sammenlignet med LiCoO2-batterier, som har en cykluslevetid på 400 cyklusser, forlænger LiFePO4-batteriet sin cykluslevetid op til 2000 cyklusser. 7. Høj temperatur ydeevne Det er skadeligt at have et LiCoO2-batteri, der arbejder ved forhøjet temperatur, såsom 60°C. Et LiFePO4-batteri kører dog bedre ved forhøjet temperatur og tilbyder 10 % mere kapacitet på grund af højere lithiumionisk ledningsevne. Dette er den bedste måde at oplade på BSLBATT Lithium-ion batteri . Opladerne indlejrer en dedikeret ladealgoritme med præcis ladespænding. Den administrerer også effektivt opladning af flydende spænding og varighed for at maksimere batteriets levetid. Det ændrer den måde, du gør tingene på |
Ville det være værd at investere i en 48V...
Tilbage i 2016, da BSLBATT først begyndte at designe, hvad der skulle blive den første drop-in erstatning...
BSLBATT®, en kinesisk producent af gaffeltruckbatterier med speciale i materialehåndteringsindustrien...
MØD OS! VETTER'S UDSTILLING ÅR 2022! LogiMAT i Stuttgart: SMART – BÆREDYGTIG – SIKKER...
BSLBATT-batteri er en højteknologisk virksomhed med høj vækst (200 % år/år), der er førende i en...
BSLBATT er en af de største udviklere, producenter og integratorer af lithium-ion batter...
Ejere af elektriske gaffeltrucks og gulvrengøringsmaskiner, der søger den ultimative ydeevne, vil...