Golfvognsbatteriindustrien er i en tilstand af forandring. På den ene side har vi golfvognsproducenter og -forhandlere, der indser, at lithium-ion-batterier er bedre til elektriske golfvognes ydeevne og lang levetid end blybatterier. På den anden side er forbrugere, der modstår de høje forudgående omkostninger ved lithium-ion golfvognsbatterier, og som følgelig stadig er afhængige af ringere muligheder for bly-syrebatterier. Da driftsomkostninger er et stort problem for alle med en golfbilflåde, er det vigtigt at påpege, at der er startomkostningerne ved en lithiumjernfosfatpakke (LiFePO4) plus det nødvendige ekstra udstyr, der er nødvendigt for at betjene den. En enkelt LiFePO4-celle har en nominel spænding på 3,2 volt, hvilket kræver 15 celler i serie for en 48-volts dybcyklusbatteripakke. Den gennemsnitlige detailpris for en 100 Ah (ampere-time) celle er $155, hvilket sætter pakkens pris på $2325. En kompatibel BMS og oplader koster henholdsvis $290 og $1075. Alt i alt ville en konvertering koste $3690 og vil give en rapporteret 2000 cyklusser ved et lavere energiindhold på 4800 watt-timer mod 7200 watt-timer for en sammenlignelig oversvømmet bly-syre batteripakke. Når du sammenligner omkostningerne (se skemaet nedenfor), kan du se, at for en 48-volt-pakke kan du købe fire 12-volt bly-syre-batterier for omkring $640 detail. Det vil give dig omkring 150 Ah og 750 eller flere cyklusser uden behov for ekstra udstyr. Samlet set vil den oversvømmede bly-syre batteripakke levere mere energi pr. cyklus til en lavere pris pr. kilowatt-time for hver cyklus med en faktor på over 3:1.
Wisdom Strømforsyninger lithium og AGM bly-syre batterier type golfvognsbatteri, og det er vi overbevist om Lithium-ion golfvognsbatterier er den bedste mulighed for både producenter, forhandlere og forbrugere. Forbrugerkøbstendenser understøtter vores position. I december 2018 annoncerede tyske golfvognsproducenter, at næsten 70 procent af deres vogne og elektroniske golftilbehør solgt i Tyskland nu indeholder lithiumbatterier. I modsætning til resten af Europa, som allerede overvældende har vedtaget Lithium ion Golf Cart Batterier, Tyskland. har været langsommere til at foretage ændringen. Når forbrugere – som dem i Tyskland – begynder at forstå de fordele lithium-batterier giver sammenlignet med blysyre, tror vi, at flere mennesker vil kræve, at deres golfvogne kører på lithium-batteriteknologi.
Nedenfor er vores oversigt over golfvogns batteri. Vi sammenligner fordele og ulemper ved lithium- og blysyre-ggolf-batterier og diskuterer, hvorfor vi mener, at lithium-ion-batterier er et overlegent valg. Bæreevne At udstyre et lithium-ion-batteri i en golfvogn gør det muligt for vognen at øge dens vægt-til-ydelsesforhold betydeligt. Lithium-ion golfvognsbatterier er halvt så store som et traditionelt blybatteri, som barberer to tredjedele af den batterivægt, en golfvogn normalt ville køre med. Den lettere vægt betyder, at golfvognen kan nå højere hastigheder med mindre indsats og bære mere vægt uden at føles træg for passagererne. Forskellen i forhold mellem vægt og ydeevne lader den lithiumdrevne vogn bære yderligere to voksne i gennemsnitsstørrelse og deres udstyr, før den når bæreevnen. Fordi lithium-batterier opretholder de samme spændingsudgange uanset batteriets opladning, fortsætter vognen med at fungere, efter at dens bly-syre-modstykke er faldet bagud. Til sammenligning mister blysyre- og Absorbent Glass Mat-batterier (AGM) spændingsoutput og ydeevne, efter at 70-75 procent af den nominelle batterikapacitet er brugt, hvilket negativt påvirker bæreevnen og forværrer problemet, efterhånden som dagen går på hæld. Vognslid Golfvogne er dyre investeringer, og at holde dem velholdte hjælper med at beskytte vognen i mange års brug. En af de vigtigste faktorer, der øger vognens slid, er vægten; en tung vogn er svær at køre op ad bakke eller i udfordrende terræn, og den ekstra vægt kan rive græsset op og give ekstra belastning på bremserne. At skifte batteriet fra blysyre til lithium er den nemmeste måde at reducere en golfvogns vægt og overordnede slid. Som en bonus behøver lithium-batterier stort set ingen vedligeholdelse, hvorimod bly-syre-batterier regelmæssigt skal kontrolleres og vedligeholdes. Manglen på bly-syre kemikaliespild holder også vogne i tip topform. Batteriopladningshastighed Uanset om du bruger et bly-syre-batteri eller et lithium-ion-batteri, har enhver elbil eller golfvogn den samme fejl: de skal oplades. Opladning tager tid, og medmindre du tilfældigvis har en anden vogn til din rådighed, kan den tid sætte dig ud af spillet i et stykke tid. En god golfvogn skal opretholde ensartet kraft og hastighed på ethvert baneterræn. Lithium-ion-batterier kan klare dette uden problemer, men et bly-syre-batteri vil bremse vognen ned, når dens spænding falder. Og efter at opladningen er forsvundet, tager det et gennemsnitligt bly-syre-batteri omkring otte timer at genoplade til fuld. Hvorimod lithium-ion golfvognsbatterier kan genoplades op til 80 procent kapacitet på cirka en time og nå en fuld opladning på mindre end tre timer. Plus, delvist opladede bly-syre-batterier bærer sulfateringsskader, hvilket resulterer i betydeligt reduceret levetid. På den anden side har lithium-ion-batterier ingen negativ reaktion på at være mindre end fuldt opladet, så det er okay at give golfvognen en pit-stop-opladning under frokosten. Golfvogns batterikompatibilitet Golfvogne designet til bly-syre-batterier kan se et betydeligt ydelsesboost ved at skifte bly-syre-batteriet til et lithium-ion-batteri. Denne anden vind kan dog koste en installationsomkostning. Mange blysyre-udstyrede golfvogne har brug for et eftermonteringssæt for at fungere med et lithium-ion-batteri, og hvis vognproducenten ikke har et sæt, skal vognen modificeres for at køre tid med et lithium-batteri. Den nemmeste måde at fortælle, om en vogn skal have brug for ændringer eller et simpelt eftermonteringssæt, er batterispændingen. Sammenlign et lithium-ion-batteri og et bly-syre-batteri side om side, og hvis batterispændingen og ampere-timekapaciteten er den samme, så kan batteriet sættes direkte i golfvognen. Lithium-ion-batterier med mindre størrelse og design betyder dog ofte, at golfvognen kan have behov for ændringer af batteriholderen, opladeren og kabelforbindelserne. Batteriets levetid Lithium-batterier holder væsentligt længere end bly-syre batterier fordi lithiumkemi øger antallet af ladningscyklusser. Et gennemsnitligt lithium-ion-batteri kan cykle mellem 2.000 og 5.000 gange; hvorimod et gennemsnitligt bly-syre batteri kan holde omkring 500 til 1.000 cyklusser. Selvom lithium-batterier har en høj forhåndspris sammenlignet med hyppige bly-syre-batterier, betaler et lithium-batteri sig selv i løbet af sin levetid. Li-ion-batteriernes levetid og ydeevneforbedrende egenskaber opvejer noget de oprindelige omkostninger, som forbrugerne står over for. Hvis golfklubber og private brugere kan se ud over dette, betaler investeringen sig ikke kun tilbage over tid, men der kan også opnås store besparelser i form af reducerede energiregninger, vedligeholdelsesomkostninger og eventuelle reparationer, der ellers skulle foretages på tunge blysyre golfbiler og enhver skade på græstørv, som de forårsager. Det hele Wisdom Power team er dedikeret til at give vores kunder den højeste kvalitet lithium produkter, der er tilgængelige i øjeblikket. Kontakt os venligst for at lære om, hvordan vi kan hjælpe dit team med at nå deres energibehov på en sikker, pålidelig og effektiv måde. |
Ville det være værd at investere i en 48V...
Tilbage i 2016, da BSLBATT først begyndte at designe, hvad der skulle blive den første drop-in erstatning...
BSLBATT®, en kinesisk producent af gaffeltruckbatterier med speciale i materialehåndteringsindustrien...
MØD OS! VETTER'S UDSTILLING ÅR 2022! LogiMAT i Stuttgart: SMART – BÆREDYGTIG – SIKKER...
BSLBATT-batteri er en højteknologisk virksomhed med høj vækst (200 % år/år), der er førende i en...
BSLBATT er en af de største udviklere, producenter og integratorer af lithium-ion batter...
Ejere af elektriske gaffeltrucks og gulvrengøringsmaskiner, der søger den ultimative ydeevne, vil...